電動(dòng)汽車(chē)

1、電動(dòng)汽車(chē) 與智能電網(wǎng) 李武峰 中國(guó)電力科學(xué)研究院 2010年 12月 主要內(nèi)容 一 電動(dòng)汽車(chē)及其充電設(shè)施 二 電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)影響 三 電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)結(jié)合 一 、 電動(dòng)汽車(chē)及其充電設(shè)施 11:46 電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)將電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) ， 出臺(tái)了一系列扶持政策 ， 積極鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展 。 我國(guó)正在開(kāi)展公共服務(wù)領(lǐng)域和私人用車(chē)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模商業(yè)化示范運(yùn)行 。 根據(jù)預(yù)測(cè)： 2015年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到50萬(wàn)輛 ， 2020年達(dá)到 500萬(wàn)輛 。 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)增加是 必然趨勢(shì) 。 電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi) 按用途分類(lèi)： 集團(tuán)。

2、純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含9張CAD圖紙+帶開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-clsj10純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)及參數(shù)的匹配電動(dòng)汽車(chē)性能的好壞主要取決于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其參數(shù)的選擇與匹配。通過(guò)第二章對(duì)一些常見(jiàn)電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹，我們對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和各部件的作用有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。本章為了提高電動(dòng)汽車(chē)的性能就整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提出一個(gè)新的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)該方案進(jìn)行分析。目 錄第1章 緒論11.1 電動(dòng)汽車(chē)概述

3、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源系統(tǒng)C 變換器的匹配和計(jì)算 馬洪吉 (華泰汽車(chē)研發(fā)中心，北京 102218) 摘要：介紹新能源汽車(chē)型思路及方法。 關(guān)鍵詞：載平衡；匹配計(jì)算 中圖分類(lèi)號(hào)：3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：10038639(2011)10002502 CV RD 02218，he CDC in CDC 著863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)的分布實(shí)施， 我國(guó)在燃料電池汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē) 等新能源環(huán)保汽車(chē)方面已經(jīng)具備了較好的開(kāi)發(fā)能 力，并通過(guò)整車(chē)集成配套技術(shù)的研發(fā)實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng) 汽車(chē)的技術(shù)對(duì)接，并逐步向產(chǎn)業(yè)化延伸。而C 變換器是電動(dòng)汽車(chē)輔助電源系統(tǒng)的主要供電設(shè)備， 并為蓄電池充電。。

4、電動(dòng)汽車(chē)電源管理的基礎(chǔ)框架和實(shí)施 陳天殷 (美國(guó)亞派克機(jī)電(杭州)有限公司，浙江杭州 310013) 摘要：電池組電源管理系統(tǒng)(純電動(dòng)和混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要素。其電源管理的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 是確保鋰電池效能的最佳化和最高的可靠性和安全性。智能型的方案不僅延長(zhǎng)電池組的壽命，也增加了車(chē)輛的行駛 距離。提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源的鋰電池組有數(shù)百伏的高電壓，對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)的電磁兼容性、安全性帶來(lái)一系列的影 響，其可靠的實(shí)現(xiàn)方案也是電源管理系統(tǒng)的核心要求之一。 關(guān)鍵詞：鋰電池；平衡；安全性；可靠性；光電耦合器 中圖分類(lèi)號(hào)：33 文獻(xiàn)標(biāo)。

5、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖 紙 理工科類(lèi) 開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職 稱(chēng) 工作單位 課題來(lái)源 課題性質(zhì) 課題名稱(chēng) 純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義 和 應(yīng) 用 前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等） 幾十年來(lái)，隨著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大，世界各國(guó)均面臨能源和環(huán)境危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)能有效解決能源和環(huán)境這兩大危機(jī)。另外，純電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)、低噪聲、零部件布置靈活多樣化、維修方便、能量利用率高等優(yōu)點(diǎn)。 電動(dòng)車(chē)作為解決環(huán) 境污染的重要可行途徑 ,。

6、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題 目 電動(dòng)汽車(chē)充電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系 別 機(jī)械工程系 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化技術(shù) 學(xué)生姓名 賈 銀 學(xué) 號(hào) 100920508 年級(jí) 2010 級(jí) 指導(dǎo)教師 潘蘇林 二 0 一四 年 四 月 三十 日 四川大學(xué)錦城學(xué)院本科畢業(yè)論文 電動(dòng)汽車(chē)充電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 電動(dòng)汽車(chē)充電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)； 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生；賈銀 指導(dǎo)老師； 潘蘇林 摘 要 在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制 勝之道。在目前的情況下，國(guó)家雖有大力倡導(dǎo)，各企。

7、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 電動(dòng)汽車(chē)右前車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì) of 別： 機(jī)械與汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)名 稱(chēng) ： 車(chē)輛工程 學(xué)生姓 名： 號(hào)： 導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng) ： 教授 完成日期 2015 年 3 月 1 日院本科畢業(yè)論文 i 摘要 伴隨著社會(huì)的高速發(fā)展， 在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境之下，我國(guó)各個(gè)行業(yè)在受到其他國(guó)家先進(jìn)技術(shù)沖擊的同時(shí)，與國(guó)外品牌企業(yè)的溝通交流的 機(jī)會(huì)也變的越來(lái)越多。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)通過(guò)行業(yè)展會(huì)、科研合作等多種途徑，不斷的提高了自身實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。 在新的市。

8、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 電動(dòng)汽車(chē)左前車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì) of 別： 機(jī)械與汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)名 稱(chēng) ： 車(chē)輛工程 學(xué)生姓 名： 號(hào)： 導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng) ： 教授 完成日期 2015 年 3 月 1 日院本科畢業(yè)論文 i 摘要 隨著科技和社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，各種各樣的車(chē)輛將會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)在公路上面，與此同時(shí)，車(chē)輛對(duì)環(huán)境造成的污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了 人們的生活環(huán)境，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛所帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題是人類(lèi)當(dāng)前必須解決的一個(gè)問(wèn)題。對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決的程度如何，反映著一個(gè)社會(huì)從科技水平到人文。

9、共 5 頁(yè) 第 1 頁(yè) 譯文標(biāo)題 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展：過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái) 原文標(biāo)題 者 名 國(guó) 籍 中國(guó)香港 原文出處 ： 摘要 當(dāng)比傳統(tǒng)的石油燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保時(shí)，這種車(chē)輛被認(rèn)為是綠色環(huán)保的，其中包括混合動(dòng)力汽車(chē)，插電式，燃料電池，生物燃料等可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性的任何非傳統(tǒng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已有一百多年，但由于各種原因的解釋?zhuān)茨茉诟麟A段得到公眾的認(rèn)可。雖然電動(dòng)汽車(chē)從未大量生產(chǎn)，但混合動(dòng)力汽車(chē)近年來(lái)取得了勢(shì)頭。福特已經(jīng)推出了第二代 用還宣布在 2010 年首次亮相 常規(guī) 比，插電是混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)的新趨勢(shì)，因?yàn)橹灰旭偩嚯x小于充電。

10、1 譯文標(biāo)題 電動(dòng)汽車(chē)歷史與發(fā)展 原文標(biāo)題 of 者 名 杰姆斯米迦勒 國(guó) 籍 美國(guó) 原文出處 要： 簡(jiǎn)述汽車(chē)的發(fā)展史，以及現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，即汽車(chē)發(fā)展未來(lái)，也淺談汽車(chē)文化內(nèi)涵和外延 。 汽車(chē)的發(fā)明改變世界，改變我們的生活，也改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，它讓我們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化。目前，汽車(chē)已經(jīng)分布全 世界的各個(gè)角落，慢慢的汽車(chē)的文化、發(fā)展歷史已經(jīng)形成了一種文化。而且現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了藝術(shù)領(lǐng)域，每年的的汽車(chē)展覽，吸引了許多人們的眼光，大量的靚麗的汽車(chē)讓人發(fā)現(xiàn)，原來(lái)汽車(chē)也可以制造的如此豪華、奢侈。生活就是這樣。