汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造

1、第4章配氣機(jī)構(gòu),二、換氣機(jī)構(gòu)形式氣門(mén)式、氣口式、氣門(mén)-氣口式。,一、作用按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序定時(shí)、定量實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。達(dá)到進(jìn)氣盡可能充分、排氣盡可能干凈的目的（吸足排凈）。,衡量進(jìn)氣充分程度的指標(biāo)充量系數(shù)c,實(shí)際進(jìn)氣量與進(jìn)氣狀態(tài)下理論上充滿氣缸工作容積的新鮮充量之比。,桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu),進(jìn)、排氣過(guò)程合在一起通常為換氣過(guò)程,二沖程汽油機(jī),二沖程柴油機(jī),第4章配氣機(jī)構(gòu)4.1.氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的布置和。

2、目 錄 一 前 言二 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)三 學(xué) 習(xí) 內(nèi) 容四 課 后 作 業(yè)五 課 后 復(fù) 習(xí)目 錄 ： 前 言 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置，或簡(jiǎn)稱(chēng)熱機(jī)。在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 目。

3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造復(fù)習(xí)題班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一填空題1汽車(chē)總體構(gòu)造通常由發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán) 車(chē)身 以及 電氣設(shè)備四大部分組成。2 現(xiàn)在汽車(chē)上大多數(shù)都是采用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，即每個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣 壓縮 做功和 排氣四個(gè)活塞行程。曲軸轉(zhuǎn)兩圈，完成一 個(gè)工作循環(huán)。