《第07章物流成本課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第07章物流成本課件（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,內(nèi)容概要,第,7,章,物流成本,7.2,現(xiàn)代物流成本的種類,7.3,企業(yè)物流成本的構(gòu)成,7.4,影響企業(yè)物流成本的因素,7.1,現(xiàn)代物流成本概述,7.5,案例分析,引子,1,：有關(guān)物流成本的幾個(gè)理論,1,、物流成本的冰山理論,-,揭露了物流成本的隱含性,2,、,第三利潤(rùn)源泉,理論,第一利潤(rùn)源泉,:,通過(guò)“節(jié)約物質(zhì)資料消耗”獲得,第二利潤(rùn)源泉,:,通過(guò)“提高勞動(dòng)生產(chǎn)率”獲得,第三利潤(rùn)源泉,:,通過(guò)“提高物流作業(yè)效率”獲得
2、,安全 快捷 周到,引子,1,：有關(guān)物流成本的幾個(gè)理論,3,、,經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸,理論,引子,2,：,物流成本與,GDP,各國(guó)和地區(qū)物流成本占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值,(GDP),的比重,國(guó)家,GDP(,十億美金,),物流成本,(,十億美金,),of GDP,中國(guó)大陸,4,250 718 16.9,中國(guó)臺(tái)灣,308 40 13.1,新加坡,85 12 13.9,中國(guó)香港,175 24 13.7,日本,3,080 351 11.4,美國(guó),8,083 849 10.5,英國(guó),1,242 125 10.1,資料來(lái)源：取自,International Financial Statistics,Washington
3、 D.C.,I.M.F.,2019,引子,3,：,物流系統(tǒng)的作業(yè)效率,我國(guó)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的產(chǎn)出效率,數(shù)值表示每?jī)|噸公里貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量對(duì)應(yīng)的,GDP,值（億元）,第一節(jié),現(xiàn)代物流成本概論,一、物流成本的概念及內(nèi)容,物流成本的概念,【GB】,物流成本：,物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。,一、物流成本的概念及內(nèi)容,物流成本包含以下主要內(nèi)容：,從事物流工作人員的工資、獎(jiǎng)金及各種形式的補(bǔ)貼等；,物流過(guò)程中的物資消耗，如包裝材料、電力、燃料等消耗，固定資產(chǎn)的折舊等；,物資在運(yùn)輸、保管等過(guò)程中的合理?yè)p耗；,屬于再分配項(xiàng)目的支出，如支付銀行貸款的利息等；,在組織物流的過(guò)程中發(fā)生的其他費(fèi)用，如有關(guān)
4、物流活動(dòng)進(jìn)行的差旅費(fèi)、辦公費(fèi)等。,第一節(jié) 現(xiàn)代物流成本概述,第一節(jié) 現(xiàn)代物流成本概述,二、現(xiàn)代物流成本的特征,1,、物流成本的隱含性,2,、物流成本的放大效應(yīng),3,、物流成本的交替損益,鏈 接,物流成本的特征：除了具備一般成本所有的特征（如消耗性、可量化、可比較等），更具有交替損益性、放大效應(yīng)和隱含性特點(diǎn)。,“,Trade-off”,（最優(yōu)均衡）：兩種目的，對(duì)于同一種資源會(huì)產(chǎn)生兩種不同的結(jié)果時(shí)，為了更好地完成一種目的，而可能需要對(duì)另一目的的完成作出部分犧牲，這種目的間的關(guān)系，就是交替損益關(guān)系”,三、現(xiàn)代物流成本的交替損益關(guān)系,1,物流成本,與,物流效益,的交替損益關(guān)系,2,構(gòu)成物流系統(tǒng)的,各子
5、系統(tǒng)之間,的交替損益關(guān)系,3,在運(yùn)輸方式,的成本上存在交替損益關(guān)系,4,商品,庫(kù)存成本,與,缺貨成本,之間存在著交替損益關(guān)系,第一節(jié) 現(xiàn)代物流成本概述,內(nèi)容概要,第,7,章,物流成本,7.2,現(xiàn)代物流成本的種類,7.3,企業(yè)物流成本的構(gòu)成,7.4,影響企業(yè)物流成本的因素,7.1,現(xiàn)代物流成本概述,7.5,案例分析,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,現(xiàn)代物流成本的劃分有多種方法，按其范圍來(lái)分有廣義與狹義之分；按企業(yè)性質(zhì)劃分有物流企業(yè)物流成本、生產(chǎn)企業(yè)物流成本、商業(yè)企業(yè)物流成本以及網(wǎng)站物流成本等；按與流轉(zhuǎn)額的關(guān)系來(lái)分，物流成本可分為可變費(fèi)用和相對(duì)不變費(fèi)用；按供應(yīng)鏈劃分，物流成本可分為供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物
6、流成本、銷售物流成本和退貨物流成本、廢棄物流成本等,引子：物流成本的劃分層次,（一）按物流范圍計(jì)算的成本,（二）按支付形態(tài)計(jì)算,（三）按物流功能計(jì)算,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,一、按其范圍劃分的物流成本,廣義物流成本：,從廣義上講，物流成本是指包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過(guò)程的物品實(shí)體與價(jià)值變換而發(fā)生的各種費(fèi)用。,狹義物流成本：,從狹義上講，物流成本是指由于物品實(shí)體的場(chǎng)所（或位置）位移而引起的有關(guān)運(yùn)輸、包裝、裝卸等費(fèi)用。,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,二、按企業(yè)性質(zhì)劃分的物流成本,物流企業(yè)的物流成本,商業(yè)企業(yè)的物流成本,生產(chǎn)企業(yè)的物流成本,網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的物流成本,第二節(jié),現(xiàn)代
7、物流成本的種類,三、按與流轉(zhuǎn)額關(guān)系劃分的物流成本,可變費(fèi)用：,可變費(fèi)用（也稱直接費(fèi)用）是指物流成本隨著貨物流轉(zhuǎn)額變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用。,不變費(fèi)用：,不變費(fèi)用（也稱間接費(fèi)用或固定費(fèi)用）是指物流成本中不隨貨物流轉(zhuǎn)額的變動(dòng)而變動(dòng)的那一部分費(fèi)用，,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,四、按經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分的物流成本,生產(chǎn)性的流通費(fèi)用：,生產(chǎn)性的流通費(fèi)用（或稱追加費(fèi)用）是企業(yè)在進(jìn)行物流活動(dòng)的過(guò)程中，所從事貨物運(yùn)輸、裝卸、包裝、貯存所產(chǎn)生的費(fèi)用。,純粹流通費(fèi)用：,純粹流通費(fèi)用（或稱銷售費(fèi)用）是企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中，因組織貨物交換而發(fā)生的費(fèi)用。,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,五、按發(fā)生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)不同,進(jìn),貨費(fèi)用：,存,儲(chǔ)
8、費(fèi)用：,銷,售費(fèi)用：,六、按供應(yīng)鏈劃分,供應(yīng)物流成本,生產(chǎn)物流成本,銷售物流成本,退貨（回收）物流成本,廢棄物物流成本,第二節(jié),現(xiàn)代物流成本的種類,七、按支付方式劃分的物流成本,本企業(yè)支付的物流成本,其他企業(yè)支付的物流成本,八、按物流機(jī)能劃分的物流成本,貨物流通費(fèi)用,物流信息費(fèi)用,物流管理費(fèi)用,其他物流管理費(fèi)用,內(nèi)容概要,第,7,章,物流成本,7.2,現(xiàn)代物流成本的種類,7.3,企業(yè)物流成本的構(gòu)成,7.4,影響企業(yè)物流成本的因素,7.1,現(xiàn)代物流成本概述,7.5,案例分析,第三節(jié),企業(yè)物流成本的構(gòu)成,影響企業(yè)物流成本的方面很多，在對(duì)企業(yè)的物流成本實(shí)施有效的管理之前，全面地了解其影響因素將會(huì)使管
9、理活動(dòng)針對(duì)性強(qiáng)，達(dá)到事半功倍的效果。,第三節(jié),企業(yè)物流成本的構(gòu)成,物流成本的構(gòu)成,物流運(yùn)營(yíng)成本,物流管理成本,運(yùn)輸成本,庫(kù)存成本,管理成本,鏈 接,到目前為止，由于企業(yè)物流成本的特性，對(duì)于企業(yè)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)和分析都缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)，而且并不全面，不同的管理者常常是根據(jù)不同的需要，分析企業(yè)物流成本的構(gòu)成的。,內(nèi)容概要,第,7,章,物流成本,7.2,現(xiàn)代物流成本的種類,7.3,企業(yè)物流成本的構(gòu)成,7.4,影響企業(yè)物流成本的因素,7.1,現(xiàn)代物流成本概述,7.5,案例分析,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,一、企業(yè)產(chǎn)品與物流成本,1,、產(chǎn)品的種類與物流成本的關(guān)系,產(chǎn)品與物流成本的關(guān)系,第四節(jié) 影響企
10、業(yè)物流成本的因素,一、企業(yè)產(chǎn)品與物流成本,2,產(chǎn)品的密度對(duì)物流成本的影響,產(chǎn)品的密度對(duì)物流成本的影響,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,一、企業(yè)產(chǎn)品與物流成本,3,產(chǎn)品的價(jià)值對(duì)物流成本的影響,高價(jià)值商品的運(yùn)費(fèi)率要高于低價(jià)值商品的運(yùn)費(fèi)率。因?yàn)檫\(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本都含有保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)是按照產(chǎn)品的價(jià)值的比率來(lái)計(jì)算的，而且存儲(chǔ)成本包含的庫(kù)存維持成本也是按產(chǎn)品價(jià)值的一定比率計(jì)算的，這些都增加了產(chǎn)品的物流成本,出于服務(wù)和保險(xiǎn)的考慮，價(jià)值高的產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)姆绞饺找鎯A向于選擇航空運(yùn)輸，這也使得運(yùn)輸成本呈增加的趨勢(shì)。,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,一、企業(yè)產(chǎn)品與物流成本,4,產(chǎn)品的可替代性,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本
11、的因素,一、企業(yè)產(chǎn)品與物流成本,5,產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)性,產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)性是指產(chǎn)品本身存在的易燃性、易損性、易腐性，和易于被盜等方面的特性。產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)性會(huì)對(duì)物流活動(dòng)有特定的限制，從而引起物流成本的上升。,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,二、物流環(huán)節(jié)對(duì)物流成本的影響,物流過(guò)程的主要環(huán)節(jié)有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、物流信息處理等，其中最基本的環(huán)節(jié)是改變物料存在的時(shí)間和場(chǎng)所，即運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng)。,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,三、物流服務(wù)對(duì)物流成本的影響,成,本,服,務(wù),質(zhì),量,成,本,服,務(wù),質(zhì),量,成本收入和服務(wù)水平的樹葉狀關(guān)系圖,物流成本與物流服務(wù)的關(guān)系,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,四、物流運(yùn)作方式與物流成本,企業(yè)選擇物流運(yùn)作方式視成本和服務(wù)因素的考慮。,企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包已經(jīng)成為了越來(lái)越多致力于核心業(yè)務(wù)的企業(yè)的策略選擇。,自營(yíng)物流,外包物流,部分自營(yíng)部分外包,物流運(yùn)作方式,第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,五、核算方式對(duì)物流成本的影響,日本運(yùn)輸省,2019,年制訂的,物流成本統(tǒng)一計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),第四節(jié) 影響企業(yè)物流成本的因素,謝謝！,供婁浪頹藍(lán)辣襖駒靴鋸瀾互慌仲寫繹衰斡染圾明將呆則孰盆瘸砒腥悉漠塹脊髓灰質(zhì)炎,(,講課,2019),脊髓灰質(zhì)炎,(,講課,2019),
第07章物流成本課件
