錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程【說(shuō)明書(shū)】
錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程【說(shuō)明書(shū)】,說(shuō)明書(shū),錦屏,水電站,九龍,河口,一級(jí),輔助,道路,改建,工程
表10 臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積(m2)需用時(shí)間年-月至年-月用地位置菜地水田旱地果園樁號(hào)左側(cè)右側(cè)一、臨時(shí)工程1、便道1#便道36002003.7-2004.6k47+460,左側(cè)2#便道24002003.7-2004.6k47+760,左側(cè)3#便道27002003.7-2004.6k47+760,左側(cè)4#便道33002003.7-2004.6k49+300,左側(cè)二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)住房大沱生活區(qū)70002003.7-2004.11K37+400,右側(cè)2、辦公等生活用房屋大沱生活區(qū)19002003.7-2004.11K37+400,右側(cè)3、料庫(kù)20002003.7-2004.11分散布置4、碴場(chǎng)3760002003.7-2004.11分散布置,左側(cè)租用面積合計(jì)379900表1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖XX市輕軌較新線一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部橋 梁施工一隊(duì)項(xiàng) 目 經(jīng) 理總 工 程 師項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)部中心試驗(yàn)室安全質(zhì)量部綜合辦公室計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部橋 梁施工二隊(duì)房 建 施工三隊(duì)房 建 施工二隊(duì)房 建 施工一隊(duì)橋 梁施工三隊(duì)綜 合施 工 隊(duì)說(shuō)明:1、項(xiàng)目經(jīng)理:本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工管理、進(jìn)度、質(zhì)量、投資等工作,項(xiàng)目經(jīng)理直接對(duì)總公司負(fù)責(zé)。2、總工程師:對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、技術(shù)負(fù)全責(zé),制定、貫徹質(zhì)量、安全、工期管理目標(biāo)、技術(shù)規(guī)章制度。3、施工技術(shù)部:負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)工程實(shí)施性施工組織的設(shè)計(jì)與實(shí)施,對(duì)合同工程從試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量、施工等方面進(jìn)行具體控制,并為現(xiàn)場(chǎng)施工提供技術(shù)服務(wù),全面實(shí)施并完成各種計(jì)劃任務(wù)。4、物資設(shè)備部:負(fù)責(zé)全部工程機(jī)械設(shè)備的使用、維修與調(diào)配以及勞動(dòng)力的組織安排工作;負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、驗(yàn)收、供應(yīng)及其結(jié)算工作。5、計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)劃安排工作,以計(jì)劃指導(dǎo)施工,同時(shí)不斷修正計(jì)劃,為施工服務(wù);負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量、結(jié)算以及合同管理工作;負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料歸檔工作;負(fù)責(zé)工程資金的計(jì)劃、籌備、調(diào)撥、使用,做好項(xiàng)目的成本核算工作。6、安全質(zhì)量部:負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,貫徹質(zhì)量管理目標(biāo),對(duì)合同工程從原材料供應(yīng)、工序質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)、控制、評(píng)定;負(fù)責(zé)工地安全工作,制定各種安全規(guī)章制度,并予以檢查、落實(shí),負(fù)責(zé)職工安全教育工作,對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)安全與生產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任。7、中心試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)全標(biāo)段試驗(yàn)工作。8、綜合辦公室:負(fù)責(zé)文書(shū)處理、征地拆遷以及工程建設(shè)中的環(huán)保、保通工作,并協(xié)調(diào)與地方的關(guān)系。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行定人定崗責(zé)任制,各項(xiàng)管理規(guī)章制度的執(zhí)行責(zé)任到人,公司不定期對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行檢查,確保各項(xiàng)管理制度和管理目標(biāo)的落實(shí)。表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(kw) 或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊程度%計(jì)劃到場(chǎng)日期小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃推土機(jī)TY220162Kw2000.71190挖掘機(jī)CAT320B176KW2000.32290裝載機(jī)ZL50,3 m32000.92290工程潛水鉆機(jī)QZ150085Kw2000.106695沖擊鉆機(jī)CFZ-150045Kw126690預(yù)應(yīng)力千斤頂YCW100980KN1999.6323290預(yù)應(yīng)力千斤頂YZ150-3001470KN1997.78895預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)YLD101.5KW97.74490振動(dòng)夯HW-100.6T2000.16690自卸汽車(chē)紅巖14T2000.16690東風(fēng)自卸汽車(chē)東風(fēng)8T2000.1121280風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)76552000.1202090空壓機(jī)9 m3/min2000.84490空壓機(jī)3 m3/min2000.93390灑水車(chē)CA1416 m32000.62285砼配料機(jī)HPO120B22100砂漿攪拌機(jī)HB300300L33100砼攪拌機(jī)JZ350350L2000.133100砼輸送車(chē)CWB520HML6 m31999.76690砼輸送泵HB6075KW2000.6101090汽車(chē)式起重機(jī)A351NS36t3385汽車(chē)式起重機(jī)LTM105050t1999.73385汽車(chē)式起重機(jī)NK-200BE25t2285表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(kw) 或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊程度%計(jì)劃到場(chǎng)日期小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃壓路機(jī)YZ12B30t2000.111自升塔吊QTZ402000.33390油罐SCZ51001999.111貝雷架t1999.615015085萬(wàn)能桿件t2000.3505090風(fēng)鎬2000.11212多級(jí)潛水泵150KDXZ2000.21212泥漿泵BW-32030KW2000.366泥漿泵BW-25024KW2000.366環(huán)衛(wèi)車(chē)ZLJ5150TSL2000.411對(duì)焊機(jī)UN1-100100KW1998.26685鋼筋切斷機(jī)GW40-15.5KW1998.96685鋼筋彎曲機(jī)GW6-405.5KW1999.16685發(fā)電機(jī)內(nèi)燃100Kw1999.83385發(fā)電機(jī) 內(nèi)燃75Kw1999.15585變壓器200KVA2000.11190變壓器300KVA2000.13390工程指揮車(chē)三菱吉普2000.12290生活車(chē)1302000.19990計(jì)算機(jī)2000.11313100表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀 器 設(shè) 備 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注 1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600 臺(tái) 1 2壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000 臺(tái) 1 3水泥壓力試驗(yàn)機(jī)TY-300 臺(tái) 1 4水泥抗折試驗(yàn)機(jī) DKZ-500 臺(tái) 1 5水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ-411A 臺(tái) 1 6水泥凈漿攪拌機(jī)HJ-160型 臺(tái) 1 7水泥膠砂震動(dòng)臺(tái)GZ-85型 臺(tái) 1 8水泥負(fù)壓篩分儀FSY-150型 臺(tái) 1 9雷氏沸煮箱FZ-31 臺(tái) 1 10雷氏夾測(cè)定儀DZ-50型 臺(tái) 2 11電動(dòng)膠跳砂桌DTE-3 臺(tái) 1 12水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 臺(tái) 1 13水泥篩0.08mm 臺(tái) 3 14千分表引伸計(jì) 臺(tái) 9 15洛氏硬度計(jì) 臺(tái) 6 16混凝土滲透儀HS-40 臺(tái) 1 17標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B 臺(tái) 1 18混凝土振動(dòng)臺(tái)100100mm 臺(tái) 1 19混凝土拌合物維勃HCY-A 臺(tái) 1 20砂漿稠度儀SZ145 臺(tái) 1 21混凝土鉆孔取樣機(jī)HZQ-100 臺(tái) 1 22混凝土貫入阻力儀HC-80型 臺(tái) 1 23混凝土攪拌機(jī)HG-50 臺(tái) 1 24砂樣篩0.16-10.0mm 套 1 25石樣篩2.5-100.0mm 套 1表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀 器 設(shè) 備 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注 26烘干箱HG-202 臺(tái) 1 27振篩機(jī)6611 臺(tái) 2 28容積升130( 升) 套 1 29砂子漏斗 臺(tái) 1 30石子漏斗 臺(tái) 1 31石子壓碎指標(biāo)儀 臺(tái) 1 32砂子壓碎指標(biāo)儀 臺(tái) 1 33針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 套 1 34洛杉機(jī)磨耗機(jī) 臺(tái) 1 35石料加速磨光機(jī) 臺(tái) 1 36石料切割機(jī)DQ-4 臺(tái) 1 37石料磨平機(jī)SHM-200 臺(tái) 1 38鉆石機(jī)ZS-50 臺(tái) 1 39集料沖擊試驗(yàn)儀JCJ-1 臺(tái) 1 40集料壓碎值試驗(yàn)儀JYY-1 臺(tái) 1 41多功能電動(dòng)擊實(shí)儀JSD-系列 臺(tái) 1 42核子密度儀DNH-A2 臺(tái) 1 43液塑限聯(lián)合測(cè)定儀SYS-1 臺(tái) 2 44天然坡角儀QR-1 臺(tái) 1 45土壤收縮儀SS-1 臺(tái) 2 46土壤膨脹儀WZ-1 臺(tái) 2 47三聯(lián)固結(jié)儀WG-1B 臺(tái) 1 48灌砂法容重測(cè)定儀GRY-1 臺(tái) 2 49土壤貫入阻力儀WY-4 臺(tái) 2 50土壤比重計(jì) 套 2表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀 器 設(shè) 備 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注 51土壤篩FB-2 套 1 52路面基層篩 套 1 53土壤水分快速測(cè)定儀TS-1 臺(tái) 2 54環(huán)刀法容重測(cè)定儀HEY-1 臺(tái) 2 55CRB承載比試驗(yàn)儀CBR-1 臺(tái) 1 56無(wú)側(cè)限壓力儀WW-2A 臺(tái) 1 57石灰土壓力試驗(yàn)儀WW-2B 臺(tái) 1 58彎沉儀WC-67 套 2 59野外承載板測(cè)定儀30.4 套 1 60工程檢測(cè)組合工具JZC-2 套 2 61工程質(zhì)量檢測(cè)器JZO 套 362電子恒溫水鍋ZDKW-4 臺(tái) 1 63電砂浴DS-7101B 臺(tái) 1 64分析天平TG-328A 臺(tái) 1 65電子天平DT 臺(tái) 1 66天平JPT100-5000g 臺(tái) 6 67玻璃儀器 套 1 68泥漿比重計(jì) 臺(tái) 2 69泥漿粘度計(jì) 臺(tái) 2 70泥漿含砂率測(cè)定儀 臺(tái) 2 71泥漿膠體率測(cè)定儀 臺(tái) 2 72全站儀QT-2 臺(tái) 1 73經(jīng)緯儀J2 臺(tái) 4 74水平儀S3 臺(tái) 675GPS(全球定位系統(tǒng))臺(tái)1表6 臨時(shí)用地及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃表用 途單位 數(shù)量需用時(shí)間年-月至年-月用 地 位 置樁 號(hào)左側(cè) (m)右側(cè) (m)一、臨時(shí)工程1.便道施工便道m(xù)222002002.2-2003.2DK1+660-DK2+1001010 施工便道m(xù)230002002.2-2003.2DK2+500-DK3+090102.臨時(shí)電力線m23002002.1-2003.2DK1+380-DK3+620左3.變壓器臺(tái) 2 2002.1-2003.3左二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施1.臨時(shí)住房項(xiàng)目經(jīng)理部m23002002.1-2003.6DK2+550300橋梁施工一隊(duì)m26002002.2-2003.2DK1+700100橋梁施工二隊(duì)m26002002.2-2003.2DK2+520150橋梁施工三隊(duì)m26002002.2-2003.2DK3+40080房建施工一隊(duì)m25002002.2-2003.2DK2+050100房建施工二隊(duì)m25802002.2-2003.2DK2+600100房建施工三隊(duì)m25502002.2-2003.2DK3+55080綜合施工隊(duì)m25002002.2-2003.2DK3+1001202.給排水管路m25002002.2-2003.2沿線布設(shè)3.10m3蓄水池座3布設(shè)在三個(gè)車(chē)站處3料庫(kù)、加工棚修理間等m28002002.2-2003.2濱江路高架橋下面及三個(gè)車(chē)站處 說(shuō)明:本標(biāo)段的臨時(shí)設(shè)施主要布置在XX路高架橋下面及三個(gè)車(chē)站處,施工人員的生活住房以租賃房屋為主,所占用地80%處在紅線征地范圍之內(nèi)。實(shí)際只需臨時(shí)征地1200m2。錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程 【施工組織設(shè)計(jì)】表9 擬投入本合同的主要施工機(jī)械設(shè)備匯總表序號(hào)設(shè) 備 名 稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名購(gòu)置年份已使用臺(tái) 時(shí)檢修情況現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間一開(kāi)挖及支護(hù)機(jī)械潛孔鉆機(jī)100B16宣化采掘機(jī)械廠2001/新購(gòu)4臺(tái)2500完好漫水灣/晃橋2003年7-8月露天液壓鉆機(jī)Atlas ROC D76瑞士阿特拉斯2001/新購(gòu)2臺(tái)2500完好漫水灣2003年7-8月液壓鉆機(jī)HCR-122日本古河20012500完好漫水灣2003年7月地質(zhì)鉆機(jī)XY2PB2重慶鉆探機(jī)械廠20012000完好漫水灣2003年7月沖擊鉆機(jī)CZ302太原水工機(jī)械廠20021000完好漫水灣2003年7月氣腿式手風(fēng)鉆YT-28200天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠2000部分新購(gòu)3000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7-8月液壓反鏟PC4006日本小松20012000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年10月液壓反鏟PC20010日本小松2001新購(gòu)4臺(tái)2000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月液壓反鏟PW1004長(zhǎng)江挖掘機(jī)械廠20012000完好晃橋2003年7月推土機(jī)D8514日本小松2001部分新購(gòu)2000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7-8月裝載機(jī)3m312美國(guó)卡特公司2001部分新購(gòu)2500完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7-10月裝載機(jī)966F4徐州工程機(jī)械廠20012500完好漫水灣2003年7月濕噴機(jī)TK96113鄭州水工機(jī)械廠2001/新購(gòu)2臺(tái)3500完好漫水灣2003年7-8月注漿泵NZ130A5三臺(tái)水泵廠20001500完好漫水灣2003年7月混凝土攪拌機(jī)JS350、JDY35012成都久和建設(shè)設(shè)備公司2000/部分新購(gòu)1000完好108國(guó)道2003年7月軸流風(fēng)機(jī)KJ6611、30kw2天津通風(fēng)機(jī)械廠20011500完好108國(guó)道2003年7月軸流風(fēng)機(jī)881、255kw3天津通風(fēng)機(jī)械廠20012000完好108國(guó)道2003年7月二碾壓機(jī)械平地機(jī)PY1803天津工程機(jī)械廠20002000完好108國(guó)道綿廣段2003年7-10月壓路機(jī)3Y-12/15t3中聯(lián)重科19002000完好108國(guó)道綿廣段2003年7-10月手扶式振動(dòng)壓路機(jī)YZS-0.612中聯(lián)重科、長(zhǎng)沙20001500完好漫水灣2003年7-8月蛙式打夯機(jī)HW-0.1、2.8kw16天津工程機(jī)械廠2001/部分新購(gòu)1000完好108國(guó)道綿廣段2003年7月三運(yùn)輸機(jī)械自卸汽車(chē)15t30重慶汽車(chē)制造廠20022000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7-10月自卸汽車(chē)10t40重慶汽車(chē)制造廠20012000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7-8月自卸汽車(chē)5t6第二汽車(chē)制造廠19993000完好漫水灣2003年7月載重汽車(chē)5t3第二汽車(chē)制造廠20003000完好108國(guó)道2003年7月載重汽車(chē)5t (洞內(nèi)用)10第二汽車(chē)制造廠2003600完好晃橋/漫水灣2003年7月混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)MR45006日本三棱重工20011500完好漫水灣2003年8月工具車(chē)1.5t1第二汽車(chē)制造廠20021000完好漫水灣2003年7月加油車(chē)5t2陜西汽車(chē)制造廠20021500完好漫水灣2003年7月灑水車(chē)5t2第一汽車(chē)制造廠20011800完好108國(guó)道2003年7月四混凝土機(jī)械混凝土移動(dòng)拌和站HZS252成都建機(jī)廠20012000完好漫水灣2003年7-8月混凝土輸送泵HB30B3夾江20012000完好漫水灣2003年8月混凝土攪拌機(jī)JZC3506國(guó)產(chǎn)20021500完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月切縫機(jī)2國(guó)產(chǎn)20011000完好108國(guó)道2003年10月刻紋機(jī)2國(guó)產(chǎn)20011000完好108國(guó)道2003年10月灌縫機(jī)2國(guó)產(chǎn)20011000完好108國(guó)道2003年10月五起重機(jī)械汽車(chē)吊16t1長(zhǎng)江起重機(jī)械制造廠20011500完好漫水灣2003年7月汽車(chē)吊8t1長(zhǎng)江起重機(jī)械制造廠20021000完好漫水灣2003年7月千斤頂YCW2502上海油壓設(shè)備廠20001000完好米易、晃橋2003年10月卷?yè)P(yáng)機(jī)8t2上海起重設(shè)備廠20021000完好漫水灣2003年8月六砂石系統(tǒng)機(jī)械振動(dòng)給料機(jī)GZD300O3601洛陽(yáng)礦機(jī)廠20023000完好漫水灣2003年7月顎式破碎機(jī)PEF05071洛陽(yáng)礦機(jī)廠20022200完好漫水灣2003年7月振動(dòng)篩分機(jī)3YAH15361洛陽(yáng)礦機(jī)廠20021000完好漫水灣2003年7月反擊式破碎機(jī)PFQ10071洛陽(yáng)礦機(jī)廠新購(gòu)2003年7月立式?jīng)_擊破碎機(jī)PL-8501洛陽(yáng)礦機(jī)廠20021000完好漫水灣2003年7月洗砂機(jī)FLG15001洛陽(yáng)礦機(jī)廠20021500完好漫水灣2003年7月膠帶輸送機(jī)B=800mm2洛陽(yáng)礦機(jī)廠20012000完好漫水灣2003年7月膠帶輸送機(jī)B=650mm5洛陽(yáng)礦機(jī)廠20012000完好漫水灣2003年7月七其他輔助機(jī)械設(shè)備泥漿攪拌機(jī)2m31杭州鉆探機(jī)械廠20001500完好108國(guó)道綿廣段2003年7月泥漿泵BW2002杭州鉆探機(jī)械廠20011000完好漫水灣2003年7月空壓機(jī)XP900, 25m3/min5柳州空壓機(jī)廠20021000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月空壓機(jī)LGY2017,20m3/min15柳州空壓機(jī)廠20021000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月空壓機(jī)12m3/min3柳州空壓機(jī)廠20021000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月空壓機(jī)3m3/min14柳州空壓機(jī)廠20021000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組200GF99-23上海柴油機(jī)廠19983000完好108國(guó)道2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組150GF156上海柴油機(jī)廠1998/部分新購(gòu)2000完好108國(guó)道2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組100GF12-52上海柴油機(jī)廠19992000完好廣元基地2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組40kw3上海柴油機(jī)廠20001500完好漫水灣2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組20kw3上海柴油機(jī)廠新購(gòu)2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組12kw12上海柴油機(jī)廠1998/部分新購(gòu)2500完好晃橋、米易2003年7月柴油發(fā)電機(jī)組5kw15上海柴油機(jī)廠新購(gòu)2003年7月水泵IS50-32-1602三臺(tái)水泵廠20021000完好漫水灣2003年7月水泵IS50-32-2008三臺(tái)水泵廠20021000完好108國(guó)道綿廣段漫水灣2003年7月水泵IS65-40-1603三臺(tái)水泵廠20021000完好漫水灣2003年7月水泵3、4kw3三臺(tái)水泵廠20021000完好漫水灣2003年7月全站儀JC20024南京光學(xué)儀器廠20012500完好漫水灣2003年7月多用木工機(jī)床1臺(tái)成都工程機(jī)械廠20001000完好米易、晃橋2003年7月鋼筋加工設(shè)備1套成都工程機(jī)械廠20001000完好米易,晃橋2003年7月土工實(shí)驗(yàn)儀器2套19991000完好108國(guó)道綿廣段2003年7月其他實(shí)驗(yàn)儀器1套19991000完好108國(guó)道綿廣段2003年7月上表中未包括非常用的小型機(jī)械。錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程 【施工組織設(shè)計(jì)】1.1 施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1.1工程概況1.1.1.1主要技術(shù)指標(biāo)錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程第四標(biāo)段大沱-錦屏大橋(K37+000K50+000),位于四川省涼山自治州木里縣境內(nèi),公路路線全長(zhǎng)13km。錦屏一、二級(jí)電站地處高山峽谷,遠(yuǎn)離人口稠密和交通發(fā)達(dá)區(qū),對(duì)外交通現(xiàn)有條件較差。雅礱江為不通航河流,因此無(wú)航道運(yùn)輸設(shè)施。目前電站與外部交通連接主要是里伍銅礦專(zhuān)用道路及錦屏電站勘測(cè)公路。里伍銅礦專(zhuān)用道路長(zhǎng)約8公里,路基寬4-6.5m,泥結(jié)碎石路面。受地質(zhì)地況影響,部份路段需要增加擋墻擴(kuò)寬路基。錦屏電站勘測(cè)公路為等外級(jí)公路,路基寬度3.5-4.5m,泥結(jié)碎石路面,縱坡大,轉(zhuǎn)彎半徑小,通行能力差,大型車(chē)輛通行特別困難,安全隱患大。本項(xiàng)目公路設(shè)計(jì)根據(jù)路段功能要求,采用廠礦道路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(部份路段采用國(guó)標(biāo)山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)),主要技術(shù)指標(biāo)為:設(shè)計(jì)行車(chē)速度:30km/h(部份路段為20km/h);路基寬度:7m和12.0m;路面寬度: 6m和11.0m;橋涵設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-30級(jí),掛-100;設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中橋?yàn)?/50;小橋、涵洞及路基為1/25。1.1.1.2工程項(xiàng)目及工程量(1)工程項(xiàng)目本標(biāo)段主要項(xiàng)目有:路基土石方工程、橋梁工程、隧道工程、排水溝及涵洞、防護(hù)工程、安全設(shè)施以及為實(shí)施本合同工程所需的臨時(shí)工程如施工便道、生活辦公設(shè)施以及輔助設(shè)施。(2)工程量主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m 3;路基利用各種料填筑65926m3;隧洞洞口明挖61450m3、洞身開(kāi)挖258862.6m3、混凝土41697m3。1.1.2 施工條件1.1.2.1 水文氣象雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶,屬川西高原氣候,主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響,干濕季節(jié)分明。每年11月至次年的4月為干季,日照多、濕度小、日溫差大,降水很少,占全年降水的510%;每年5月至10月為雨季,日照少、濕度大、日溫差小,降水集中,降雨占全年的9095%。流域多年降雨量為5002470mm,分布趨勢(shì)由北向南遞增,大河灣以南為7002470mm。流域內(nèi)多年平均氣溫-4.919.7,分布趨勢(shì)由南向北遞減。1.1.2.2工程地質(zhì)條件(1)工程地質(zhì)條件工程區(qū)位于馬爾康地層分區(qū)的九龍小區(qū),出露的地層有前震旦系江浪群(里伍群)、下奧陶統(tǒng)、下志留統(tǒng)、上二疊統(tǒng)和中上三疊統(tǒng)。前震旦系江浪群,分布于江浪穹窿核部,為一活動(dòng)型火山沉積變質(zhì)巖系。出現(xiàn)十字石、藍(lán)晶石、矽線石、鐵鋁榴石等變質(zhì)礦物組合,變質(zhì)程度已達(dá)角閃巖組,組成本區(qū)的前武系基底。其巖性主要為石英巖、片巖、變粒巖、斜長(zhǎng)角閃巖等并夾變質(zhì)基性、堿性火山巖,含銅礦,總厚度大于30006000m。(2)水文地質(zhì)工程區(qū)地下水類(lèi)型按儲(chǔ)存方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水,但普遍含水不豐;主要接受大氣降水補(bǔ)給,其排泄方式主要有兩種:一是以泉的形式排泄,二是以地下徑流的方式向臨近的河谷排泄。(3)不良地質(zhì)現(xiàn)象印把子溝泥石流位于木里縣倮波鄉(xiāng)印把子溝與雅礱江交匯處,流域面積約20km2。據(jù)錦屏二級(jí)電站的研究,印把子溝早期為一泥石流,溝側(cè)見(jiàn)泥石流沉積物。1.1.2.3 對(duì)外交通條件對(duì)外交通:由于目前電站與外部交通連接主要是里伍銅礦專(zhuān)用道路及錦屏電站勘測(cè)公路,因此進(jìn)場(chǎng)交通只能利用上述道路,進(jìn)場(chǎng)時(shí)將局部轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小路段擴(kuò)寬,并盡量安排小型設(shè)備先期進(jìn)場(chǎng)。由于前后標(biāo)施工干擾大,要求斷路施工兩個(gè)月。1.1.2.4 發(fā)包人提供的條件(1)施工場(chǎng)地征用、搬遷和移民安置由發(fā)包人負(fù)責(zé)辦理,向承包商提供施工用地。(2) 施工用電由承包人承擔(dān)。(3) 本工程所需水泥、粉煤灰和鋼筋由承包人承擔(dān)。(4)業(yè)主提供炸藥庫(kù)120m2,雷管庫(kù)20m2,庫(kù)房300m2。1.1.2.5 工期條件(1)開(kāi)工日期: 2003年7月10日。(2) 完工日期:2004年10月30日。1.1.3 投標(biāo)書(shū)編制依據(jù)和原則1.1.3.1 投標(biāo)書(shū)編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件第一卷商務(wù)文件、第二卷技術(shù)文件、第三卷工程量清單及附件以及第四卷圖紙。(2) 作標(biāo)期間收到業(yè)主發(fā)放的答疑文件。(3)本標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)所獲得的現(xiàn)場(chǎng)情況和相關(guān)資料。1.1.3.2 投標(biāo)書(shū)編制原則(1) 全面響應(yīng)招標(biāo)及合同文件商務(wù)文件、技術(shù)文件及相關(guān)資料的要求。(2)對(duì)本標(biāo)各建筑物、各施工區(qū)域在施工期間的相互干擾進(jìn)行認(rèn)真分析,在施工臨時(shí)道路行走路線、施工時(shí)段、施工方案的選擇等方面充分地進(jìn)行了考慮,以利于本標(biāo)各施工場(chǎng)面之間的施工干擾以及各標(biāo)段相互間的交通問(wèn)題的解決。1.1.4 施工總體安排1.1.4.1 施工總平面布置(1) 施工場(chǎng)地規(guī)劃根據(jù)本工程的施工及具體場(chǎng)地分布情況,布置的施工臨時(shí)設(shè)施有:人工骨料加工系統(tǒng)、混凝土拌和系統(tǒng)、預(yù)制場(chǎng)、綜合加工廠、機(jī)械汽車(chē)修配及保養(yǎng)廠、堆場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、辦公及生活營(yíng)地以及其它現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等。本標(biāo)段項(xiàng)目部設(shè)在大沱生活區(qū)內(nèi),所有臨建設(shè)施均布置在公路征地范圍線以?xún)?nèi)的場(chǎng)地。(2)場(chǎng)內(nèi)施工交通設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,可利用錦屏電站勘測(cè)公路作為先期場(chǎng)內(nèi)交通的主要道路,因此,在改線路終點(diǎn)以前(K44+504m)不需要再增設(shè)大型臨時(shí)施工便道。結(jié)合已有的場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外公路以及本標(biāo)工程施工需要,擬修建以下幾條臨時(shí)施工便道。1施工便道:從現(xiàn)有錦屏電站勘測(cè)公路上坡修建至景峰1#隧道進(jìn)口。該便道長(zhǎng)約350m,路面寬約6m,碎石路面,最大縱坡12。 2施工便道:從現(xiàn)有錦屏電站勘測(cè)公路上坡修建至輔助路k47+760景峰1#隧道出口附近,為景峰隧道及其附近路段的施工便道。該便道長(zhǎng)約220m,路面寬約6m,碎石路面,最大縱坡12。 3施工便道:從景峰大橋附近現(xiàn)有勘測(cè)路接出,順著雅礱江上行至景峰2#隧道K48+200m附近,經(jīng)38m施工支洞后交于主洞。由于景峰2#隧道出口至本標(biāo)終點(diǎn)路段開(kāi)挖方量集中,量特別大,因此,本施工便道為本標(biāo)路段的主要施工便道。該便道長(zhǎng)約250m,路面寬約7m,碎石路面,最大縱坡13。4施工機(jī)械道:從雅礱江河灘上修建一條機(jī)械道路至輔助路K49m+300處,該便道從1630m至1683m高程,高差約53m,長(zhǎng)約300m,寬約3.5m,石碴路面,最大縱坡18。景峰2#隧道出口至本標(biāo)終點(diǎn)路段開(kāi)挖方量集中,量特別大,因此設(shè)置4施工機(jī)械道。先從景峰大橋附近利用現(xiàn)有便道下至河邊,利用江中4只鐵皮渡船,先將推土機(jī)、液壓反鏟及裝載機(jī)運(yùn)至輔助路K49m+300處,先削該段邊坡,利用上述機(jī)械在9#棄碴場(chǎng)形成平臺(tái)后,利用推土機(jī)將自卸汽車(chē)拖運(yùn)至施工作業(yè)面(油料等各種施工材料前期可通過(guò)船運(yùn)及裝載機(jī)運(yùn)送),再?gòu)脑撎幯剌o助路開(kāi)挖面內(nèi)向景峰2#隧道出口段開(kāi)挖一條自卸車(chē)能通行的道路,并在景峰2#隧道至支洞段開(kāi)挖完成前具備通車(chē)條件。然后利用該路、支洞及3#施工便道可直達(dá)7#、8#棄碴場(chǎng),形成七、八段施工的主要施工通道。待景峰2#隧道全線貫通后,又可利用2#施工便道、景峰1#隧道、景峰2#隧道作為環(huán)形通道,以減小該段交通壓力。(3) 施工風(fēng)、水、電供應(yīng)及通訊施工供風(fēng):本標(biāo)開(kāi)挖工程量較大,所有供風(fēng)設(shè)備均采用油動(dòng)移動(dòng)式空壓機(jī)。共設(shè)20m3/min空壓機(jī)15臺(tái),12m3/min空壓機(jī)3臺(tái),3m3/min空壓機(jī)14臺(tái),25.5m3/min空壓機(jī)5臺(tái)。施工供水:從沿線江水、溝水中取用。施工用電:本標(biāo)所有用電項(xiàng)目均采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供應(yīng)。共設(shè)大小發(fā)電機(jī)44臺(tái)。施工期間通訊:安裝50門(mén)程控交換機(jī)一臺(tái)、直撥電話2部。在混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、開(kāi)挖等施工現(xiàn)場(chǎng)輔以無(wú)線對(duì)講機(jī)。(4)施工輔助企業(yè)規(guī)劃骨料加工系統(tǒng):布置在5#棄碴場(chǎng)上,占地約5000m2。混凝土拌和系統(tǒng) :在5#棄碴場(chǎng)上布置2座HZS25型混凝土移動(dòng)式拌和站,站內(nèi)設(shè)有水泥倉(cāng)庫(kù)、骨料倉(cāng)與人工骨料加工系統(tǒng)共用,上料形式采用裝載機(jī)上料。前期邊坡、隧洞噴護(hù)、預(yù)制場(chǎng)布置等所需混凝土,分別在各工作面布置JDY350型移動(dòng)式攪拌機(jī)拌和,并在現(xiàn)場(chǎng)采用棚房臨時(shí)堆存水泥、外加劑等。1.1.4.2 施工進(jìn)度安排進(jìn)場(chǎng)后立即展開(kāi)臨建系統(tǒng)工程,除部分臨建隨工程進(jìn)度適時(shí)修建以外,其它臨建系統(tǒng)盡快形成,便于展開(kāi)主體工程施工(臨建工程中主要是臨時(shí)道路和儲(chǔ)備庫(kù)房的修建工作)。開(kāi)工后,立即進(jìn)入主體工程施工,路基工程沿線道路先達(dá)、橋涵隨后、開(kāi)挖緊跟、防護(hù)及時(shí),將路基一段、二段、三段、四段、五段、六段、九段迅速完成,設(shè)備轉(zhuǎn)移至七段、八段,七段、八段路基完成后路基工程全線完成。隧道工程充分利用提前形成的路基和臨時(shí)便道作為施工道路及早貫通,為七段、八段創(chuàng)造運(yùn)輸條件。隧道洞口工程及早完成解決洞口安全問(wèn)題。景峰1號(hào)隧道和景峰2號(hào)隧道在七段和八段路基完成前完成。大奔流溝隧道竣工則本標(biāo)工程竣工。本標(biāo)主要控制性工期安排:工程開(kāi)工日期為2003年7月10日;路基工程完工日期為2003年12月31日;本標(biāo)竣工日期大奔流溝隧道竣工日期:2004年10月30日。錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程 【施工組織設(shè)計(jì)】1.2 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.2.1設(shè)備、人員的動(dòng)員周期我局對(duì)錦屏水電站工程高度重視,積極參與錦屏水電站工程投標(biāo),九龍河口錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程第四標(biāo),樁號(hào)為K37+000K50+000,大沱至錦屏大橋(合同編號(hào):JPIC-200304)段為錦屏水電站的重要交通道路。本標(biāo)給我局參加二灘水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)的水電站建設(shè)提供了新機(jī)遇,若我局中標(biāo),將由我局組建“錦屏水電站輔助道路改建工程項(xiàng)目部”,主要由我局三分局108國(guó)道項(xiàng)目部人員和局內(nèi)抽調(diào)人員組成,由五局直管,其主要設(shè)備和人員從108國(guó)道綿廣段和我局漫水灣施工局、晃橋項(xiàng)目部抽調(diào),還有我局即要完工的襄十高速公路項(xiàng)目也可抽調(diào)部分管理人員參加本標(biāo)項(xiàng)目。本標(biāo)路線較長(zhǎng),施工區(qū)地質(zhì)條件和現(xiàn)有施工道路條件均較差,施工機(jī)械轉(zhuǎn)移困難大。為了盡快進(jìn)場(chǎng),形成施工生產(chǎn)能力,我局前期投入的設(shè)備均以中小型為主,通過(guò)增加數(shù)量滿(mǎn)足施工生產(chǎn)。因此,我局在接到中標(biāo)通知書(shū)3日內(nèi),項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理及各職能部門(mén)主要負(fù)責(zé)人工作就職,研究、籌劃進(jìn)場(chǎng)工作和施工準(zhǔn)備,制定各種資源配制計(jì)劃,積極與業(yè)主聯(lián)系,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。合同協(xié)議書(shū)簽訂后,項(xiàng)目部立即組織108國(guó)道項(xiàng)目部和晃橋項(xiàng)目部閑置人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng),并由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé),包括測(cè)量、施工技術(shù)、機(jī)電物資、后勤保障部門(mén)的人員在5日內(nèi)全部就位,開(kāi)展前期工作,為施工隊(duì)伍的迅速進(jìn)場(chǎng)提供各種條件,以確保按期開(kāi)工。我局完全擁有滿(mǎn)足本標(biāo)段工程施工需要的機(jī)械設(shè)備。這些設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好,可以根據(jù)施工進(jìn)度的要求及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。外部施工機(jī)械如推土機(jī)、挖掘機(jī)、液壓鉆、手風(fēng)鉆、空壓機(jī)、拌和機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備通過(guò)鐵路瀘沽,然后汽車(chē)經(jīng)冕寧運(yùn)至工地進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)在漫水灣施工局部份閑置的土方施工機(jī)械(推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)等)已全部檢修,隨時(shí)待命出發(fā)。其它部位的設(shè)備,將在合同協(xié)議書(shū)簽訂后10日內(nèi)陸續(xù)運(yùn)抵工地。1.2.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到工地的方法1.2.2.1施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)到工地采用公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)姆椒āW孕惺饺繌墓愤M(jìn)場(chǎng),公路從108國(guó)道瀘沽冕寧九龍河口沿雅礱江左岸上行到工作面,鐵路從寶成線成昆線瀘沽。鐵路運(yùn)來(lái)的設(shè)備在瀘沽下車(chē)后由平板汽車(chē)或拖車(chē)運(yùn)至工地。1.2.2.2 人員進(jìn)入工地通過(guò)火車(chē)或汽車(chē)到瀘沽,然后乘汽車(chē)進(jìn)入工地?,F(xiàn)在是“非典”時(shí)期,進(jìn)場(chǎng)人員均要做身體檢查,對(duì)身體不適或疑似病人進(jìn)行隔離,以免引起疫情傳播。1.2.2.3本標(biāo)段主要材料鋼材、水泥、木材、炸藥、汽油、柴油等材料均由承包人自行采購(gòu),材質(zhì)滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求即可;砂石料在工地采用開(kāi)挖合格料進(jìn)行軋制,片石、塊石等材料在渣場(chǎng)人工選取。由于錦屏工地所處地方偏僻,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),物資匱乏,主要建材從西昌或冕寧縣城購(gòu)買(mǎi)。由于改線公路施工時(shí)將影響對(duì)外交通,開(kāi)工初期進(jìn)行物資儲(chǔ)備,最低限度滿(mǎn)足二個(gè)月施工生產(chǎn)的需要。采購(gòu)的物資均用汽車(chē)運(yùn)輸。工地范圍內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交通道路標(biāo)準(zhǔn)低,施工機(jī)械轉(zhuǎn)移進(jìn)場(chǎng)時(shí),除考慮進(jìn)中小設(shè)備,還對(duì)部分設(shè)備,如挖掘機(jī)、裝載機(jī),必要時(shí)分體進(jìn)場(chǎng)。如卸去挖掘機(jī)大臂或駕駛室,以降低進(jìn)場(chǎng)困難。必要時(shí)可組織先譴人員對(duì)局部路段進(jìn)行整修。生活物資也要有充足的儲(chǔ)備,糧、油、蔬菜要有固定的供應(yīng)源,隨時(shí)補(bǔ)充,以免生活物資不濟(jì),產(chǎn)生斷炊。項(xiàng)目部在工地設(shè)商店,供應(yīng)職工生活日用品;還設(shè)急救室、醫(yī)務(wù)室,備足救急藥品和常用藥品。錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程 【施工組織設(shè)計(jì)】1.3 主要工程項(xiàng)目的施工方案和方法1.3.1工程概況1.3.1.1工程項(xiàng)目及工程量(1)工程項(xiàng)目本標(biāo)段主要項(xiàng)目有:路基土石方工程、橋梁工程、隧道工程、排水溝及涵洞、防護(hù)工程、安全設(shè)施以及為實(shí)施本合同工程所需的臨時(shí)工程如施工便道、生活辦公設(shè)施以及輔助設(shè)施。(2)工程量主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m3;路基利用各種料填筑65926m3;隧洞洞口明挖61450m3、洞身開(kāi)挖258862.6m3、混凝土41697m3。1.3.1.2地形、地貌工程區(qū)位于雅礱江中游錦屏大河灣之西側(cè),地處青藏高原向四川盆地過(guò)渡之斜坡地帶。大體上以大河灣之西雅礱江小金河一線為界,西北屬青藏高原東南緣侵蝕山原區(qū);東南部屬川西南山地區(qū)。區(qū)內(nèi)廣泛發(fā)育有多級(jí)夷平面,大河灣地區(qū)多表現(xiàn)為峰頂面及谷肩,在高程2200m級(jí)夷平面以下,雅礱江河谷為深切峽谷,形成谷中谷的形態(tài)特征,兩岸山峰高程多在40003000m,河谷深切,高差一般為20001000m。谷坡陡峭,河道狹窄,水流湍急,急灘跌水屢見(jiàn)。錦屏河段零星分布有六級(jí)階地,大多數(shù)為基座階地或侵蝕階地。1.3.1.3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件(1)工程地質(zhì)條件工程區(qū)位于馬爾康地層分區(qū)的九龍小區(qū),出露的地層有前震旦系江浪群(里伍群)、下奧陶統(tǒng)、下志留統(tǒng)、上二疊統(tǒng)和中上三疊統(tǒng)。前震旦系江浪群,分布于江浪穹窿核部,為一活動(dòng)型火山沉積變質(zhì)巖系。出現(xiàn)十字石、藍(lán)晶石、矽線石、鐵鋁榴石等變質(zhì)礦物組合,變質(zhì)程度已達(dá)角閃巖組,組成本區(qū)的寒武系基底。巖性主要為石英巖、片巖、變粒巖、斜長(zhǎng)角閃巖等并夾變質(zhì)基性、堿性火山巖,含銅礦,總厚度大于30006000m。(2)水文地質(zhì)工程區(qū)地下水類(lèi)型按儲(chǔ)存方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水,但普遍含水不豐;主要接受大氣降水補(bǔ)給,其排泄方式主要有兩種:一是以泉的形式排泄,二是以地下徑流的方式向臨近的河谷排泄。(3)水文、氣候條件雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶,屬川西高原氣候,主要受高空西風(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響,干濕季節(jié)分明。每年11月至次年的4月為干季,日照多、濕度小、日溫差大,降水很少,占全年降水的510%;每年5月至10月為雨季,日照少、濕度大、日溫差小,降水集中,降雨占全年的9095%。流域多年降雨量為5002470mm,分布趨勢(shì)由北向南遞增,大河灣以南為7002470mm。流域內(nèi)多年平均氣溫-4.919.7,分布趨勢(shì)由南向北遞減。(4)不良地質(zhì)現(xiàn)象印把子溝泥石流位于木里縣倮波鄉(xiāng)印把子溝與雅礱江交匯處,流域面積約20km2。據(jù)錦屏二級(jí)電站的研究,印把子溝早期為一泥石流,溝側(cè)見(jiàn)泥石流沉積物。1.3.1.4施工交通對(duì)外交通:由于目前電站與外部交通連接主要是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)比較低的里伍銅礦專(zhuān)用道路及錦屏電站勘測(cè)公路,因此進(jìn)場(chǎng)交通只能利用上述道路,進(jìn)場(chǎng)時(shí)將局部轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小的路段擴(kuò)寬,并盡量安排小型設(shè)備先期進(jìn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)交通:設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,可利用錦屏電站勘測(cè)公路作為先期場(chǎng)內(nèi)交通的主要道路,因此,在改線路終點(diǎn)以前(K44+504m)不需要再增設(shè)大型臨時(shí)施工便道。1.3.1.5風(fēng)水電及建材供應(yīng)(1)塊、片石沿線路基開(kāi)挖微風(fēng)化巖石經(jīng)揀選、加工,可作工程用的塊、片石。(2)混凝土骨料利用洞挖碴料及部份有用開(kāi)挖碴料軋制而成。(3)水工程用水,可就近從雅礱江或沿線溝中抽取,水質(zhì)、數(shù)量滿(mǎn)足要求。飲用水適當(dāng)處理后使用。(4)水泥、鋼筋、火工材料、油料工程用水泥、鋼筋、火工材料等主要建筑材料從冕寧購(gòu)買(mǎi),油料從附近購(gòu)買(mǎi)。1.3.1.6工程特點(diǎn)、難點(diǎn)(1)安全問(wèn)題突出公路沿線地形陡峭,在公路沿線中高邊坡多,邊坡處理難度大,工程量大,存在著施工安全問(wèn)題。(2)環(huán)保難度大a.地形陡峻,開(kāi)挖渣料易滾落,土石方渣料滾落造成公路下方地表植被破壞;邊坡掛渣太多,將會(huì)造成局部塌方;在雨季易形成泥石流,造成水土流失或壅塞河道。對(duì)坡掛渣應(yīng)及時(shí)清理、定期清理。b.工程施工區(qū)域地形陡峭,施工時(shí)采取有效措施,減少邊坡上的掛碴。開(kāi)挖爆破以松動(dòng)為主,挖運(yùn)碴料縱向推運(yùn),以求減少飛石,滾石。減少邊坡掛渣,減少水土流失,保護(hù)植被。(3)雨季施工在雨季施工,應(yīng)提前做好截水溝和排水溝,保證工作面不積水。采用可靠的施工方法,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,消除安全隱患,保護(hù)環(huán)境。(4)施工干擾大由于前后標(biāo)段同時(shí)施工,交通干擾大,并且本標(biāo)段要斷路施工兩個(gè)月,前期材料準(zhǔn)備量大,困難多。(5)施工強(qiáng)度大、工期緊本標(biāo)土石方開(kāi)挖強(qiáng)度高,特別是景峰2#隧道出口至本標(biāo)末端,開(kāi)挖方量約52萬(wàn)m3,且施工區(qū)域地形陡峭,布置難度,更加重了施工難度。1.3.1.7工期要求依據(jù)錦屏水電站九龍錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程第四標(biāo)段施工招標(biāo)文件(合同編號(hào):JPIC-200304)中相關(guān)的合同條款及要求的開(kāi)工工期、中間工期和完工日期,要求如下表1.3.1-1。 表1.3.1-1 要求完工日期表 序號(hào)工程項(xiàng)目及其說(shuō)明要求完工或移交日期1本合同工程開(kāi)工2003.7.102中間目標(biāo)一:通車(chē)率不低于30%。斷路施工2個(gè)月后,至2003.11.30前3中間目標(biāo)二:通車(chē)率不少于50%。2003.11.30后4中間目標(biāo)三:路基形成,具備通車(chē)條件。2003.12.315中間目標(biāo)四:除大奔流溝隧道外的工程完工2004.5.106本合同工程竣工2004.10.301.3.2 路基土石方工程本標(biāo)為錦屏水電站九龍河口錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建項(xiàng)目,現(xiàn)利用道路為里伍銅礦專(zhuān)用道路及錦屏電站勘測(cè)道路。里伍銅礦專(zhuān)用道路長(zhǎng)約8km,設(shè)計(jì)線形基本為山嶺重丘區(qū)四級(jí)道路,路基路寬4.56.5m,泥結(jié)碎石路面。由于通行車(chē)輛較多,缺乏養(yǎng)護(hù),路面嚴(yán)重破壞,原有擋墻等建筑物在長(zhǎng)期的自然破壞下很多已坍塌、損毀。原錦屏電站勘測(cè)公路長(zhǎng)35km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為等外級(jí),大部分路段線形標(biāo)準(zhǔn)極低,回頭彎半徑僅有510m,在陡崖段受地形限制,路基僅寬4.5m。本標(biāo)為錦屏水電站九龍河口錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建項(xiàng)目第四合同段,路線為沿河線,沿線地形為山嶺重丘區(qū)。路線起訖樁號(hào)K37+000K50+000,由大沱錦屏大橋,長(zhǎng)13Km,為標(biāo)準(zhǔn)礦二級(jí)、四級(jí),路基寬度12m、7m,路面寬11m、6m,路肩20.5m。路基土石方工程施工主要內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)的清理和挖除、路基土石方開(kāi)挖、路基填筑,主要工程量如下:路基開(kāi)挖:土方236955m3,石方1278065m3;棄方:土方209665m3,石方1239429m3;路基填筑:本樁利用:土方17502 m3,石方17036 m3;縱向利用:土方9788m3,石方21600 m3。1.3.2.1 場(chǎng)地清理施工測(cè)量開(kāi)工前利用已給出的控制點(diǎn)和高程點(diǎn),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定線路。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和增設(shè)以及對(duì)中樁高程點(diǎn)及橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),繪制橫斷面圖并校核工程量,對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行記錄整理并報(bào)監(jiān)理工程師核查。經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果后,再按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。放樣工作內(nèi)容包括:路基用地界樁和坡腳、路基塹頂、邊溝、棄土場(chǎng)、取土堆等的具體位置樁并標(biāo)明其輪廓,并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理主要包括本標(biāo)段公路占地范圍內(nèi)施工場(chǎng)地的清理、拆除和挖掘,以及必要的平整場(chǎng)地等有關(guān)的作業(yè)。路基施工前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定,劃定施工現(xiàn)場(chǎng)工作界限;保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木采用人工持油動(dòng)手鋸砍伐,砍伐的樹(shù)木按監(jiān)理工程師指示整齊堆放在路基之外并按要求進(jìn)行妥善處理,采用PC200液壓反鏟配自卸汽車(chē)運(yùn)輸。路基占地范圍內(nèi)的雜物、有機(jī)物殘碴及地面以下至少100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物、根系和表土采用D85推土機(jī)推集,3m3裝載機(jī)裝自卸汽車(chē)堆放于棄土場(chǎng)內(nèi)。施工范圍內(nèi)的非適用材料,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求,將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥進(jìn)行挖除,按設(shè)計(jì)要求回填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí),應(yīng)分層鋪筑,逐層壓實(shí),使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。拆除與挖掘路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物應(yīng)予拆除;在河床以?xún)?nèi)的原有結(jié)構(gòu)物的下部結(jié)構(gòu)應(yīng)拆除到天然河床底部以下300mm,在河床以外的原有結(jié)構(gòu)物至少拆除到天然地面以下500mm,如其整個(gè)或部分處于新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時(shí),則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其它作定有可能損傷新結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)在新結(jié)構(gòu)動(dòng)工之前完成。所有因拆除施工造成的坑穴應(yīng)進(jìn)行回填并壓實(shí),承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。場(chǎng)地平整場(chǎng)地清理拆除完成后,應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。清理及拆除工作完成后,應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高,將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。并由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方進(jìn)行下一道工序的施工。1.3.2.2 路基開(kāi)挖工程地質(zhì)工程區(qū)位于雅礱江中游錦屏大河灣西側(cè),地處西藏高原向四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶。大河灣地區(qū)多表現(xiàn)為峰頂面及谷肩,雅礱江河谷為深切峽谷,兩岸山峰高程多在40003000m,谷坡陡峭,河道陜窄,水流湍急,急灘跌水屢見(jiàn)。工程區(qū)位于馬爾康地層分區(qū)的九龍小區(qū),出露的地層有前震旦系江浪群(里伍群)、下奧陶統(tǒng)、下志留統(tǒng)、上二疊統(tǒng)和中上三疊統(tǒng)。輔助道路段雅礱江深切,兩岸地形陡峻,巖體遭受較強(qiáng)的風(fēng)化卸荷作用,在現(xiàn)公路高程(高出谷底約80m),強(qiáng)卸荷下限水平深度一般數(shù)米十米左右,弱卸荷深度一般20200m左右;強(qiáng)風(fēng)化巖體局部分布,弱風(fēng)化深度一般10m左右;在不同巖性的巖體中發(fā)育深度不同,有隨埋深增大風(fēng)化卸荷作用減弱的規(guī)律。巖體受風(fēng)化卸荷等外力地質(zhì)作用后,巖體完整性變差,加之雅礱江下切造成了臨空面,沿線普遍發(fā)育了規(guī)模不等的滑坡、崩塌、變形體、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。本標(biāo)段內(nèi)主要有胡家灣子溝泥石流及印把子溝泥石流存在,胡家灣子溝泥石流位于木里縣倮波鄉(xiāng)胡家灣子溝與雅礱江交匯處,流域面積7km2,該泥石流屬正在活動(dòng)的泥石流,補(bǔ)給源補(bǔ)充,但因其流域面積小,對(duì)公路布線影響較小。印把子溝泥石流早期為泥石流,溝側(cè)見(jiàn)泥石流沉積物,目前現(xiàn)為清水溝谷,對(duì)公路布線無(wú)影響。水文地質(zhì)雅礱江流域?qū)俅ㄎ鞲咴瓪夂?,干濕季分明,每?月10月為雨季,降雨集中,占全年的9095%。工程區(qū)地下水類(lèi)型按存儲(chǔ)方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水,但普遍含量不豐,主要接受大氣降水補(bǔ)給。施工安排本合同段路基土石方自2003年7月10日開(kāi)始施工,2003年12月31日完工,總歷時(shí)174天。施工時(shí)根據(jù)碴場(chǎng)位置及場(chǎng)內(nèi)施工道路計(jì)劃分九個(gè)施工作業(yè)區(qū)段,分段如表1.3.2-1所示。表1.3.2-1 施工作業(yè)區(qū)段劃分表序號(hào)起訖位置工程量(萬(wàn)m3)開(kāi)工時(shí)間利用碴場(chǎng)1K37+000K40+00022.232003.7.101# 2K40+000K42+00019.722003.8.12# 3K42+000K43+00013.332003.7.103# 4K43+000K45+50022.512003.7.104#、5# 5K45+500K47+46021.212003.8.16#6K47+460K48+3702.822003.7.107#7K48+370K49+00021.912003.7.207#、8# 8K49+000K49+938.75128.262003.8.17#、9#9K42+739.66K44+495.66(大奔流溝隧道段)2003.7.103#、5#說(shuō)明:碴場(chǎng)編號(hào)及位置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。施工時(shí)每個(gè)施工作業(yè)區(qū)段工作面按碴場(chǎng)位置劃分,具體安排如下:第一作業(yè)區(qū)段:自K38+800(1#碴場(chǎng))向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工;第二作業(yè)區(qū)段:自K41+000(2#碴場(chǎng))向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工;第三作業(yè)區(qū)段:自K42+550(3#碴場(chǎng))向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工;第四、九作業(yè)區(qū)段:第九作業(yè)區(qū)段為大奔流溝隧道引路段,單獨(dú)成段。施工時(shí)采取自K44+030(4#碴場(chǎng))向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工。K44+030K43+000段施工時(shí),先進(jìn)行存在安全隱患的“老虎嘴”路段施工;在進(jìn)行大奔流溝進(jìn)出口引路段時(shí),三、四段均應(yīng)避讓施工,確保開(kāi)挖工作面與大奔流溝隧道開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離不小于50m。第五作業(yè)區(qū)段:自K46+100(6#碴場(chǎng))向區(qū)段兩端縱向二個(gè)工作面施工;第六、七、八作業(yè)區(qū)段:第六段為景峰隧道間路基段,施工時(shí)單獨(dú)成段,但因七、八作業(yè)區(qū)段后期出碴運(yùn)輸與景峰隧道聯(lián)系較緊,故結(jié)合在一起敘述。施工時(shí)先進(jìn)行4#施工便道(K49+300)向K48+370(景峰2#隧道出口)方向單線毛路施工,待K48+370K49+300毛路貫通后,再進(jìn)行K49+300K50+000方向單線毛路施工,等七、八段單線毛路貫通后,即采取K48+370(一個(gè)工作面)、K48+800(二個(gè)工作面)、K49+300(二個(gè)工作面)、K50+000(一個(gè)工作面)多個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)挖,以確證開(kāi)挖強(qiáng)度。施工碴料前期就近堆放在9#碴場(chǎng),待景峰2#隧道出口段貫通形成通道后,開(kāi)挖碴料運(yùn)至7#、8#碴場(chǎng)堆存。在景峰2#隧道出口段貫通至景峰2#隧道進(jìn)口段貫通的時(shí)段內(nèi),利用3#臨時(shí)道路和景峰2#隧道出口段作為運(yùn)輸?shù)缆罚辉诰胺?#隧道進(jìn)口段、1#隧道貫通后,利用1#、2#、3#臨時(shí)道路、景峰1#隧道、景峰2#隧道和六段路基形成局部環(huán)行道路出碴。施工時(shí)根據(jù)工期安排,路基土石方施工按著“沿線便道先達(dá)、橋涵隨后、開(kāi)挖緊跟、防護(hù)及時(shí)”的原則進(jìn)行。開(kāi)工后在保證七、八段優(yōu)先施工的前提下,將路基一段、二段、三段、四段、五段、六段、九段陸續(xù)完成,富余設(shè)備轉(zhuǎn)移至七段、八段,以確保該段開(kāi)挖強(qiáng)度。路基土石方工程首先在碴場(chǎng)展開(kāi)工作場(chǎng)面,然后向兩端縱向施工,新形成的路基既可及時(shí)展開(kāi)工作面,又可改善碴料運(yùn)輸交通條件。隧道工程充分利用提前形成的路基和臨時(shí)便道作為施工道路及早貫通,為七段、八段創(chuàng)造運(yùn)輸條件。路基施工采用自上而下分層施工,合格開(kāi)挖料用作填筑料,不合格料作棄方處理;排水及防護(hù)工程等其它分項(xiàng)工程隨路基開(kāi)挖適時(shí)施工,其施工程序以有利于路基、路面的施工為原則,根據(jù)施工工期靈活安排。表1.3.2-2 路基施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工 序工程量單位工 期(天)時(shí) 段1路基開(kāi)挖1515020m31942003.7.102003.12.312路基填筑70200m31792003.7.102004.12.15防水、排水在路基工程施工期間,修建臨時(shí)排水設(shè)施,以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。在地表過(guò)分潮濕或水田地段,應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝,以排除積水,切斷或降低地下水,并回填滲水良好的砂礫料,按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示施工。在護(hù)坡外側(cè)的排水溝,應(yīng)在溝外側(cè)填筑土埂,防止水流入。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),應(yīng)先作土埂排除積水,并將雜草、液泥以及不適宜的材料清除路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將地面翻松(地面密實(shí)度如能達(dá)到要求可不挖松),經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí),對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)在原地面進(jìn)行壓實(shí)。臨時(shí)排水設(shè)施工應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合;施工時(shí),不論挖方或填方,在各施工層應(yīng)隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道,以確保各施工層表面不積水。挖方路基頂面或填方基底含水量過(guò)大時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的措施降低含水量。路基土方開(kāi)挖路基土方開(kāi)挖主要包括路基開(kāi)挖和邊溝、排水溝等開(kāi)挖以及與之有關(guān)的作業(yè)。施工方案測(cè)量放線標(biāo)定路基開(kāi)挖深度、邊溝、截水溝、排水溝等的位置及路基開(kāi)挖邊線,報(bào)送監(jiān)理工程師審批后,按設(shè)計(jì)圖紙要求采取自上而下分層削坡開(kāi)挖的施工方案。對(duì)較短的路基開(kāi)挖采用橫挖法施工,路基深度不大時(shí),一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高;路基深度較大時(shí),分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路基采用縱挖法施工,其路基寬度、深度不大時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖;對(duì)寬度、深度較大的路基,采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路基,采用分段縱挖法開(kāi)挖。施工方法路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化配套施工方法。A、土方運(yùn)距小于50m時(shí),采用推土機(jī)直接推運(yùn);B、運(yùn)距大于50m時(shí),且開(kāi)挖深度不大時(shí),可采用推土機(jī)推土集中后,再采用裝載機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸;運(yùn)距大于50m且開(kāi)挖深度較大時(shí),采用挖掘機(jī)開(kāi)挖裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸。C、路基土方開(kāi)挖料根據(jù)土方開(kāi)挖、填筑平衡規(guī)劃及監(jiān)理工程師指示作本樁縱向利用。注意事項(xiàng)A、路基開(kāi)工前,充分考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線路內(nèi),并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基范圍線外。B、路基開(kāi)挖施工時(shí)將路基放出2%的路拱橫坡,并挖出邊溝,及時(shí)填平或削除凹凸不平處,防止路基內(nèi)積水。C、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱、橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開(kāi)挖,適時(shí)組織施工,保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。D、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變,及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。E、土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮壓實(shí)產(chǎn)生的下沉量,下沉量由試驗(yàn)值確定;路床頂面以下300mm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm時(shí),其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%,按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢查。石方開(kāi)挖施工特點(diǎn):本標(biāo)段位于山嶺重丘區(qū),路線右側(cè)為雅礱江,河谷深切,兩岸地形陡峻,石方開(kāi)挖量共計(jì)1278065m3,K48+370以后方量集中,共計(jì)52萬(wàn)m3,開(kāi)挖強(qiáng)度高且施工干擾較大。路線沿線地形陡峻,植被覆蓋情況較差,存在崩積物、泥石流、斷層、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象;多為高挖深填段,最大垂直開(kāi)挖高度47m左右,開(kāi)挖灑落方量較難控制,土石方灑落物堆積太多容易造成局部塌方,在雨季形成小型泥石流,造成水土流失或壅塞河道。施工時(shí)需注意及時(shí)防護(hù)與清理,對(duì)爆破規(guī)模需進(jìn)行一定的控制,并設(shè)置專(zhuān)職人員及標(biāo)識(shí)牌,保證工程正常施工。同時(shí)工程施工區(qū)域地形陡峭,防止水土流失主要依靠植被,因此施工要盡量保護(hù)植被。安全防護(hù)施工期間放炮后及時(shí)處理邊坡危石,開(kāi)挖一層支護(hù)一層,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求掛網(wǎng)、噴混凝土等支護(hù)措施進(jìn)行支護(hù),沒(méi)有支護(hù)好決不進(jìn)行下一層開(kāi)挖,。設(shè)置專(zhuān)職安全人員警戒,以便保證施工機(jī)械和施工人員在施工期間的安全。為保證緊急情況通行,在可能阻礙交通的路段,路基開(kāi)挖應(yīng)避免大方量爆破。對(duì)上下交叉作業(yè)的部位,開(kāi)挖面必須上下錯(cuò)開(kāi),形成一前一后布置。設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行交通調(diào)度,并配備推土機(jī)或裝載機(jī)疏通道路。對(duì)于施工開(kāi)挖造成的落碴應(yīng)設(shè)專(zhuān)人定時(shí)檢查,及時(shí)清除滾落物,保證行車(chē)暢通;必要時(shí)對(duì)高邊坡進(jìn)行支擋加固;對(duì)易滾石之處進(jìn)行支擋加固或清除;易發(fā)生滾石之處可設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,提醒過(guò)往車(chē)輛及行人注意安全。在施工時(shí),應(yīng)定期檢查原有公路,及時(shí)培墊小坑凹,避免更大破壞,隨時(shí)對(duì)路面進(jìn)行整平,一旦出現(xiàn)破壞,及時(shí)修補(bǔ)。主要施工措施A、開(kāi)挖強(qiáng)度保證措施本標(biāo)開(kāi)挖方量大且集中,開(kāi)挖強(qiáng)度較高,K48+000以后方量達(dá)52萬(wàn)m3;施工道路較差,局部地段轉(zhuǎn)彎半徑小,車(chē)輛行駛困難,對(duì)施工出碴影響較大。針對(duì)實(shí)際情況,機(jī)械配備方面擬采?。呵捌趫?chǎng)面多、路況差,使用小型機(jī)械;后期場(chǎng)面少、路況改善、方量集中,使用大型機(jī)械的措施保證開(kāi)挖強(qiáng)度。路基開(kāi)挖方面按逐步減少交通干擾的原則施工,對(duì)通視條件特別差的死彎部位和危及交通安全的倒懸體部位要先行開(kāi)挖,改善通行條件,確保交通安全。石方每次爆破碴料要以最短時(shí)間運(yùn)除,以防長(zhǎng)時(shí)間阻塞道路,應(yīng)能保證隨時(shí)可接通臨時(shí)過(guò)車(chē)。B、大奔流溝隧道引路施工大奔流溝隧道進(jìn)出口段各有150m左右的引道,引道施工對(duì)原改線路段施工干擾較大,施工時(shí)采取原改線路段超前引道50m施工,并減小裝藥量,以減小爆破對(duì)原改線路段的破壞并最大程度的減少施工干擾。C、特殊地段施工措施a.老虎嘴段施工老虎嘴路段在路基開(kāi)挖之前進(jìn)行,以確保開(kāi)挖安全,施工時(shí)采用分序的開(kāi)挖方法,具體方法如圖1.3.2-1所示。b.不良地質(zhì)地段施工措施本標(biāo)段內(nèi)存在有泥石流、順層滑動(dòng)等不良地質(zhì)存在,施工時(shí)應(yīng)特別注意。對(duì)于易產(chǎn)生邊坡順層滑坡的地段,施工時(shí)采取跳斷開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)相結(jié)合的開(kāi)挖方法;對(duì)于存在泥石流、滑坡隱患路段,施工前進(jìn)行詳細(xì)的勘察,并擬出針對(duì)性的施工措施,施工中做好防排水工作,并疏通泥石流溝谷,禁止臨建設(shè)施布置在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi),同時(shí)開(kāi)挖料及時(shí)清運(yùn),最大程度的避免泥石流、滑坡體的形成。圖1.3.2-1 老虎嘴路段開(kāi)挖示意圖石方開(kāi)挖施工工程施工區(qū)域地形陡峭,施工時(shí)采取有效措施,減少邊坡上的掛碴。開(kāi)挖爆破以小型及松動(dòng)為主,挖運(yùn)碴料縱向推運(yùn),以求減少飛石,滾石,減少水土流失,盡量保護(hù)植被。開(kāi)挖擬采用自上而下分段分層縱挖法鉆爆開(kāi)挖,前期選用YT-28手風(fēng)鉆、支架式100B潛孔鉆造孔,待開(kāi)挖形成工作面后采用阿特拉斯液壓鉆機(jī)造孔。手風(fēng)鉆鉆爆分層梯段高度3.0m,100B潛孔鉆、阿特拉斯液壓鉆機(jī)鉆爆分層梯段高度6.0m。邊坡采用光面爆破,梯段爆破采用松動(dòng)爆破,梯段微差間隔時(shí)間暫定50ms75ms。對(duì)卸荷、風(fēng)化裂隙發(fā)育的巖體,要減少裝藥量,以控制飛石,滾石。每開(kāi)挖一層邊坡,即用人工配合反鏟清理撬挖一整修層。爆破參數(shù)見(jiàn)表1.3.2-3。表1.3.2-3 梯段微差爆破參數(shù)表鉆機(jī)型號(hào)孔深(m)孔距(m)排距(m)孔徑(mm)密集系數(shù)(m)藥卷直徑(mm)單耗q(Kg/m3)單孔裝藥量(kg)堵塞長(zhǎng)度(m)YT-283.51.31.0421.25320.461.81.0100B臂鉆6.52.52.0801.25600.4212.61.7阿特拉斯D76.52.52.0751.25600.4212.61.7說(shuō)明:炸藥選用2#巖石硝銨,藥卷直徑分別為32、60;起爆聯(lián)網(wǎng)選用112段非電塑料導(dǎo)爆管。挖裝運(yùn)輸采用縱向挖裝運(yùn)輸,避免落碴、滾石對(duì)環(huán)保造成破壞,同時(shí)也可盡量減少對(duì)交通道路的影響。前期用人工扒碴推土機(jī)壓碴用液壓反鏟裝自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑段或運(yùn)至棄碴場(chǎng)。當(dāng)路基開(kāi)挖至形成裝車(chē)面,用液壓反鏟直接裝自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑段或棄碴場(chǎng)。錨噴支護(hù)混凝土噴射機(jī)選用TK961型濕式噴射機(jī),JZC350型強(qiáng)制式拌合機(jī),自卸汽車(chē)運(yùn)輸。受?chē)娒娼?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,先灑水濕潤(rùn);噴混凝土?xí)r,噴槍?xiě)?yīng)垂直坡面,距離1m左右,噴槍作螺旋式移動(dòng),自下而上施噴,反彈料應(yīng)及時(shí)清除按廢料處理。噴混凝土終凝2h后,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)(噴射砼工藝見(jiàn)圖1.3.2-2)。錨桿鉆孔采用YT-28風(fēng)鉆,孔深合格后進(jìn)行吹孔,然后用注漿機(jī)向孔內(nèi)注入合格砂漿,再用人工(或風(fēng)鎬)將22mm的螺紋鋼筋打入孔底,孔口用楔子楔緊。邊溝、排水溝開(kāi)挖施工挖方路基在路線內(nèi)側(cè)設(shè)排水邊溝,邊溝深0.5m,底寬0.5m,邊溝內(nèi)坡直立,外坡隨挖方邊坡(挖方路段依據(jù)地質(zhì)查勘報(bào)分,采用1:0.2粗骨料細(xì)骨料水泥水?dāng)嚢铏C(jī)噴射機(jī)噴嘴噴射面空壓機(jī)速凝劑其它養(yǎng)護(hù)圖1.3.2-2 錨噴工藝流程圖1:0.6),以排出路面及邊坡水;挖方邊坡頂外緣視需要在其頂外緣大于5m處設(shè)置截水溝,攔截地面水以防地面水沖刷挖方邊坡。邊溝和截水溝的水均通過(guò)涵洞排入路基左側(cè)雅礱江內(nèi)。施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行邊溝、排水溝、截水溝的測(cè)量放線,標(biāo)明其具體位置、斷面尺寸和溝底縱坡坡比,標(biāo)定上開(kāi)口線和開(kāi)挖深度,施工時(shí)土方邊溝采用人工開(kāi)挖、石方邊溝采用手風(fēng)鉆造孔、火花起爆,人工風(fēng)鎬修整甩料的方法。在路堤和路基的相接處,邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的排水溝或天然水溝,防止路堤附近積水。路槽、路肩開(kāi)挖本合同段內(nèi)須全段進(jìn)行開(kāi)挖施工,按設(shè)計(jì)類(lèi)型及結(jié)構(gòu)分為以下三種情況:全填方段:在填方達(dá)到設(shè)計(jì)高程后,直接采用推土機(jī)沿縱向平推出路槽的結(jié)構(gòu)尺寸,每20m集碴一次,用裝載機(jī)大致整平并裝自卸汽車(chē)運(yùn)至另處填方段卸料。其路肩邊坡采用人工方法削成。全挖方段:對(duì)于此類(lèi)情況,待路塹形成后,首先用推土機(jī)盡量翻挖,必要時(shí)以小炮松動(dòng)爆破,然后每20m集碴一次,裝載機(jī)裝車(chē)運(yùn)至填方段或卸至指定棄土堆。半挖半填段:采用與情況相結(jié)合方式完成。1.3.2.3 路基填筑路基填筑施工工藝流程圖詳見(jiàn)表5.1路基填筑施工工藝框圖。施工準(zhǔn)備本標(biāo)段路基填筑料取自開(kāi)挖料,采用自下而上分層填筑碾壓,不合格料不得進(jìn)入填筑現(xiàn)場(chǎng)。測(cè)量放線由測(cè)量人員校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn),放出填筑路段路基中線、中線標(biāo)高、邊線及填方坡腳線,并撒白灰標(biāo)識(shí)。原地表清理、碾壓填筑基底面用D85推土機(jī)進(jìn)行清理,基本找平,并碾壓至設(shè)計(jì)要求。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的向內(nèi)傾斜2%4%的臺(tái)階;所有樹(shù)坑和結(jié)構(gòu)物拆除后也應(yīng)進(jìn)行土石料分層填筑碾壓找平,按設(shè)計(jì)要求對(duì)路床地基進(jìn)行處治。鋪筑試驗(yàn)路段按試驗(yàn)大綱在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路段結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行試驗(yàn)路段的攤鋪、碾壓試驗(yàn),試驗(yàn)路段長(zhǎng)度定為100m,通過(guò)試驗(yàn)確定填筑料的松鋪厚度、最優(yōu)含水量、碾壓遍數(shù)和行進(jìn)速度,并提交監(jiān)理工程師審批。填筑方法及運(yùn)輸原地表清理碾壓經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行填筑施工;填筑采用水平分層填筑法,在填筑面上應(yīng)標(biāo)桿,灑灰布網(wǎng)格,自卸汽車(chē)運(yùn)填筑料至施工作業(yè)面,依據(jù)網(wǎng)格大小和自卸汽車(chē)單車(chē)運(yùn)輸方量,梅花形倒退法卸料,嚴(yán)格控制松鋪厚度。采用機(jī)械配合人工分層填筑、碾壓方式施工,分層松鋪厚度根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定,路基填筑超寬滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路基填筑填土路堤本樁利用土方填筑,運(yùn)距在50m以?xún)?nèi),直接采用推土機(jī)將填土推運(yùn)至填筑面進(jìn)行攤鋪,平地機(jī)整平;本樁利用土方填筑,運(yùn)距大于50m時(shí),采用裝載機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑作業(yè)面,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平。填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,每層松鋪厚度按試驗(yàn)路段確定的參數(shù)為準(zhǔn),初步定為200mm300mm;每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分開(kāi)填筑。路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度時(shí)),對(duì)于原地面清理與挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松深300mm,然后平整壓實(shí)。加寬舊路堤時(shí),應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,所用填料應(yīng)與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。填料整平后進(jìn)行含水量檢測(cè),當(dāng)路堤填土含水量大于最佳含水量時(shí)直接晾曬,也可在路基上用翻拌晾曬;含水量不足時(shí),灑水車(chē)灑水補(bǔ)充,使填料達(dá)到或接近最佳含水量的要求,確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。碾壓采用3Y-12/15t壓路機(jī)按試驗(yàn)確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓,碾壓按從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓;壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。分幾個(gè)作業(yè)段進(jìn)行路基填筑施工時(shí),若兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。填石路堤采用機(jī)械配合人工分層填筑、碾壓施工,分層松鋪厚度根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定,路基填筑超寬滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮,按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。分層厚度不宜大于500mm,石塊最大粒徑不大于填筑厚度的2/3,石料強(qiáng)度不低于15MPa。施工時(shí)應(yīng)逐層水平填筑,大塊石用人工鋪填,大面向下,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的石碴料,最大粒徑不超過(guò)100mm。施工時(shí)采用D85推土機(jī)整平,灑水車(chē)灑水,3Y-12/15t壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)過(guò)程中適時(shí)用小石塊或石屑填縫,直至壓實(shí)層頂面平整穩(wěn)定、無(wú)輪跡(不下沉)、石塊緊密、表面平整為止;同一段填料要均勻一致,不得混填,碾壓遍數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。結(jié)構(gòu)物處回填結(jié)構(gòu)物(包括涵臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等)處的回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后進(jìn)行,選用透水性材料如砂礫石、碎石、碎石土等材料或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它透水性材料進(jìn)行回填,填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm。對(duì)于涵洞、橋臺(tái)處回填,臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度,頂部為距翼墻尾端不上于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的34倍;涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度?;靥顣r(shí)兩側(cè)采用人工分層填筑,手扶振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí)。每層松鋪厚度不超過(guò)15cm,兩側(cè)應(yīng)均衡上升并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損,直至蓋板涵頂面以上1.0m后方可恢復(fù)正常填筑。對(duì)于擋墻處回填,擋墻1.5m以?xún)?nèi)為墻背回填,1.5m以外為同路基填筑。墻背回填采用人工攤鋪,攤鋪厚度同涵洞,手扶振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí),壓實(shí)度達(dá)到95%。質(zhì)量檢查路基填筑完成后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查。路基表面應(yīng)平整、密實(shí)、無(wú)局部坑洼,曲線圓滑,邊線順直,邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定,頂面高程及路拱橫坡符合規(guī)范要求,取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。1.3.2.4 路基整修路基土石方開(kāi)挖、填筑基本完工后,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,檢查合格后方可進(jìn)行路基整形。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡,不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹坑陷時(shí),應(yīng)從路基表面層采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。填土路基兩側(cè)超寬部份應(yīng)予以清除,遇邊坡缺土?xí)r,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。修整的路基表層層厚150mm以?xún)?nèi),松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡(包括取土坑縱坡)應(yīng)用儀器檢測(cè),修整到符合要求,水溝縱坡應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求控制。在路面填筑完成后或鋪筑時(shí),應(yīng)立即填筑土路肩,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。路基整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予以清除。修整過(guò)的路基,應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù),直到缺陷責(zé)任期滿(mǎn)為止。1.3.2.5 主要施工機(jī)械設(shè)備表表1.3.2-4 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量單位1D85推土機(jī)12臺(tái)23m3裝載機(jī)10臺(tái)3PC200液壓反鏟10臺(tái)4PC400液壓反鏟6臺(tái)5YT-28手風(fēng)鉆100部6100B潛孔鉆16部7HCR-122部8阿特拉斯D76部9TK961型濕式噴射機(jī)8臺(tái)10JZC350強(qiáng)制式拌合機(jī)8臺(tái)1110t自卸汽車(chē)40輛1215t自卸汽車(chē)30輛13PY180型平地機(jī)3臺(tái)143Y-12/15t壓路機(jī)3臺(tái)15手扶振動(dòng)壓路機(jī)15臺(tái)1.3.3橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程包含兩座橋梁,一座為磨子溝橋,中心樁號(hào)K38+797.295,2孔,孔徑20m,橋面寬12m,橋長(zhǎng)48.49m,與磨子溝水流方向交角為90度,上部結(jié)構(gòu)為普通混凝土T型梁,下部結(jié)構(gòu)為三柱式墩,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)和U型橋臺(tái);另一座為大奔流溝橋,中心樁號(hào)K43+785, 1孔,孔徑8m,橋面寬7m,橋長(zhǎng)20.08m,與大奔流溝水流方向交角為90度,上部結(jié)構(gòu)為普通混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)、U型橋臺(tái)。本標(biāo)橋梁工程主要工程量見(jiàn)表1.3.3-1。表1.3.3-1 橋梁工程主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1基礎(chǔ)鋼筋Kg31082基礎(chǔ)鋼筋Kg177043下部結(jié)構(gòu)鋼筋Kg34154下部結(jié)構(gòu)鋼筋Kg67765上部結(jié)構(gòu)鋼筋Kg44676上部結(jié)構(gòu)鋼筋Kg250247附屬結(jié)構(gòu)鋼筋Kg10488附屬結(jié)構(gòu)鋼筋Kg146619基礎(chǔ)土方開(kāi)挖m311510基礎(chǔ)石方開(kāi)挖m317311基礎(chǔ)回填m366112鉆孔灌注樁,樁徑1400mmm10813鉆取混凝土芯樣,直徑70mmm2014C20混凝土基礎(chǔ)m315315下部結(jié)構(gòu)C20混凝土m349316下部結(jié)構(gòu)C25混凝土m316017預(yù)制C30鋼筋混凝土空心板m31418預(yù)制C40鋼筋混凝土T型梁m310119混凝土附屬結(jié)構(gòu)m38820M10漿砌片石m319521砂礫石墊層m36522C30防水混凝土橋面鋪裝m2531平均厚度10cm23板式橡膠支座個(gè)4824橡膠伸縮裝置m531.3.3.1橋梁土石方施工 首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線,按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)。本標(biāo)工程橋梁施工安排在雨季進(jìn)行,橋墩、橋臺(tái)施工受洪水影響較大,應(yīng)嚴(yán)格做好其臨時(shí)排水設(shè)施。在基礎(chǔ)挖方頂部布設(shè)截水溝,邊坡上和坡腳布設(shè)排水溝,及時(shí)排出坡面積水,防止雨水沖刷開(kāi)挖邊坡。在鉆孔灌注樁施工期間,在灌注樁施工范圍內(nèi)布設(shè)有效合理的排水溝,防止雨水進(jìn)入樁基內(nèi),造成施工安全和質(zhì)量隱患。橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)土方及碎石土采用人工配合PC200反鏟開(kāi)挖。孤石及石方開(kāi)挖采用YT-28手風(fēng)鉆鉆孔,淺孔小炮爆破。選取可利用的土方和石方碴料就近堆存?zhèn)溆?,其余棄碴采用PC200反鏟裝10t自卸汽車(chē)運(yùn)至碴場(chǎng)堆放?;拥撞坷萌斯で謇砥秸蚺_(tái)部位的土石回填,在橋臺(tái)施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行。土石方回填時(shí),用10t自卸汽車(chē)至開(kāi)挖面運(yùn)輸合格料至填筑區(qū)域,按設(shè)計(jì)要求的分層厚度進(jìn)行鋪料,并用手扶式打夯機(jī)壓實(shí)。1.3.3.2橋梁樁基施工本標(biāo)橋梁工程中磨子溝橋橋墩及2號(hào)橋臺(tái)采用鉆孔灌注樁做基礎(chǔ),樁徑1400mm。其中橋墩灌注樁深20m,橋臺(tái)灌注樁深16,各為三根,灌注樁總工程量108m。樁基穿過(guò)覆蓋層后,深入大理巖、板巖層。 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖1.3.3-1。(2)施工程序和施工方法根據(jù)地質(zhì)條件,選用CZ30沖擊鉆機(jī)造孔,共2臺(tái),橋墩橋臺(tái)同時(shí)施工。平整場(chǎng)地采用人工清理、平整場(chǎng)地,清除淤泥,然后壓實(shí),同時(shí)填筑鉆機(jī)平臺(tái)和泥漿系統(tǒng)的建造。樁位測(cè)量放線按圖紙施工放樣,確定各樁基孔位的中心和軸線,并設(shè)標(biāo)志標(biāo)明?;炷林苽?、檢驗(yàn)和運(yùn)輸平整場(chǎng)地樁位測(cè)量放線制作護(hù)筒泥漿系統(tǒng)建造埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 孔檢查孔深、孔徑、孔斜清 孔鋼筋籠吊裝鋼筋籠加工安裝導(dǎo)管灌注混凝土拆除護(hù)筒鉆取混凝土芯樣檢查驗(yàn)收?qǐng)D1.3.3-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖制作、埋設(shè)護(hù)筒鉆孔所用護(hù)筒選用鋼護(hù)筒,壁厚5mm,直徑D=1600mm,長(zhǎng)度初擬為2000mm,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)具體地質(zhì)情況選定。護(hù)筒在鋼筋加工廠制作好后,用5t平板車(chē)運(yùn)至樁基處,挖坑埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁基中心線重合,豎直線傾斜度不得大于1。護(hù)筒周?chē)裢辆鶆蛏仙⒑粚?shí),避免護(hù)筒偏斜。鉆機(jī)就位將鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)孔位中心就位,鉆機(jī)要擺放平穩(wěn),鉆進(jìn)過(guò)程中不應(yīng)出現(xiàn)移位、歪斜。泥漿系統(tǒng)泥漿池采和泥漿沉淀池用磚砌,修建在橋臺(tái)附近。護(hù)壁泥漿用粘土從工地就近采集。鉆孔采用CZ30沖擊鉆機(jī)造孔,平行順次施工。鉆孔工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。鉆孔過(guò)程中,應(yīng)對(duì)地下?tīng)顩r和土層作詳細(xì)記錄,并用測(cè)斜儀檢測(cè)孔位偏差情況,以便及時(shí)處理。泥漿泵向孔內(nèi)注入泥漿,抽筒排碴;合格泥漿集中至泥漿沉淀池,泥漿凈化后由泥漿泵抽到泥漿池循環(huán)使用。鉆進(jìn)過(guò)程中不斷置換泥漿,使泥漿面穩(wěn)定并保持在地下水位1.0m以上,防止塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中適時(shí)用比重計(jì)控制泥漿比重,并檢查含砂率等指標(biāo),及時(shí)換填合格泥漿。廢棄的泥漿、沉渣應(yīng)按指定地方排放,保護(hù)環(huán)境。檢查孔深、孔徑、孔斜采用測(cè)斜儀檢查孔斜。在鉆進(jìn)過(guò)程應(yīng)按規(guī)范要求適時(shí)對(duì)孔深、孔徑、孔斜檢查。清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度,且成孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,應(yīng)立即進(jìn)行清孔。利用沖擊鉆機(jī)抽吸清孔,在清孔的時(shí)候不斷注入新鮮泥漿,保證樁孔內(nèi)有足夠的漿液保護(hù)孔壁,防止塌孔。清孔用鋼絲刷清刷孔壁及護(hù)筒壁的泥漿,隨后將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清除。監(jiān)理驗(yàn)收合格后,即進(jìn)行樁孔的鋼筋籠下放和混凝土灌注工作。灌注前用測(cè)餅進(jìn)一步檢查孔底沉淀物厚,如有坍孔、造孔孔底沉淀物厚度不合格時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行上述工作。制作、安裝鋼筋籠鋼筋籠在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)圖紙分節(jié)制作,用5t平板車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。利用8t汽車(chē)吊,吊起逐節(jié)向孔內(nèi)下放,鋼筋籠之間連接采用焊接。鋼筋籠的保護(hù)層通過(guò)事先安設(shè)在鋼筋籠上的混凝土墊塊來(lái)控制。安裝導(dǎo)管在鋼筋籠安裝好后,利用鉆機(jī)起重系統(tǒng)及時(shí)下設(shè)導(dǎo)管,導(dǎo)管管勁300mm,并固定在孔口,同時(shí)將隔水球放入導(dǎo)管內(nèi),再裝上漏斗。在灌注混凝土開(kāi)始時(shí),導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。灌注水下混凝土灌注混凝土利用布置在橋頭的混凝土拌和系統(tǒng)拌和,用10t自卸汽車(chē)運(yùn)至樁基處卸入貯料斗內(nèi)入倉(cāng)。灌注時(shí)先將水泥砂漿灌注在隔水球上方,再灌混凝土,當(dāng)有足夠的混凝土方量后,剪斷隔水球吊繩,并連續(xù)灌入混凝土。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),出料口應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m以防止泥漿及水沖入管內(nèi),且不得大于6m。隨著樁內(nèi)混凝土面的不斷升高,適時(shí)提升、拆除導(dǎo)管。拆除時(shí)一定要測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面高程,以使埋管深度保持在23m,并應(yīng)保證有序的拔管和連續(xù)澆筑?;炷翍?yīng)連續(xù)灌注,直至灌注的混凝土頂面高出圖紙或監(jiān)理工程師確定的截?cái)喔叨确娇赏V節(jié)仓员WC截?cái)嗝嬉韵碌娜炕炷辆_(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。澆筑結(jié)束后,及時(shí)拔出護(hù)筒,清除樁面浮渣?;炷凉嘧⑦^(guò)程中,如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因,并提出補(bǔ)救措施,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師研究處理。質(zhì)量檢驗(yàn)按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求,對(duì)成樁進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè),以檢驗(yàn)樁的完整性、承載能力,檢查方法及程序按有關(guān)要求執(zhí)行。1.3.3.3橋梁結(jié)構(gòu)混凝土施工本標(biāo)工程中橋梁結(jié)構(gòu)混凝土主要有:磨子溝橋:C40預(yù)制混凝土T型梁、橋墩和橋臺(tái)C25混凝土蓋梁、橋墩C25混凝土墩柱、橋臺(tái)C25和C20混凝土樁柱、C25混凝土護(hù)欄以及混凝土搭板等;大奔流溝橋:預(yù)制C30鋼筋混凝土空心板、C20混凝土基礎(chǔ)墊層、C25混凝土臺(tái)帽、C25混凝土護(hù)欄以及混凝土搭板等。(1)磨子溝橋結(jié)構(gòu)混凝土施工橋墩墩柱和橋臺(tái)樁柱在墩柱和樁柱下部的混凝土灌注樁施工完成并養(yǎng)生到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,即可進(jìn)行墩柱和樁柱混凝土施工?;炷翝仓r(shí)采用定型鋼模板,根據(jù)設(shè)計(jì)體型,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行架立,分層厚度初擬3m。混凝土由現(xiàn)場(chǎng)布置的JZC350攪拌機(jī)拌和,HB30B混凝土輸送泵壓送入倉(cāng),50mm電動(dòng)插入式振搗器搗實(shí)?;炷翝仓瓿纱砻媸諠{后立即灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。橋墩和橋臺(tái)蓋梁在墩柱和樁柱混凝土澆筑完成經(jīng)驗(yàn)收合格并養(yǎng)生到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,即可進(jìn)行橋墩和橋臺(tái)蓋梁混凝土澆筑施工。采用定型組合鋼模板根據(jù)設(shè)計(jì)體形現(xiàn)場(chǎng)拼裝支立,局部輔以木模?;炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)布置的JZC350攪拌機(jī)拌和,HB30B混凝土輸送泵壓送入倉(cāng),50mm電動(dòng)插入式振搗器搗實(shí)?;炷翝仓瓿纱砻媸諠{后立即灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。預(yù)制混凝土T型梁根據(jù)地形條件,擬將預(yù)制場(chǎng)分別布置在橋臺(tái)的外側(cè),預(yù)制場(chǎng)地坪由推土機(jī)平整,壓路機(jī)壓實(shí),并澆筑20cm厚C25混凝土底板。在場(chǎng)地具備條件后立即進(jìn)行T型梁的預(yù)制工作。鋼筋在預(yù)制場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)加工、綁扎、焊接?;炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)布置的JZC350攪拌機(jī)拌制,由HB30B混凝土輸送泵壓送入倉(cāng)。模板采用2套定型鋼板模板,采用鋼板及型鋼根據(jù)T型梁體型設(shè)計(jì),在加工廠制作成型,運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)分片組裝。單根梁澆筑順序采用從梁一端下料,從一端向另一端方向逐漸推進(jìn)。單根梁混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不允許產(chǎn)生冷縫。利用固定在模板外側(cè)的附著式振搗器和人工手持30mm軟軸振搗器振搗密實(shí)?;炷翝仓瓿珊?,及時(shí)用草袋或薄膜進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制混凝土T型梁的堆放應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)制件堆放的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。其他結(jié)構(gòu)混凝土其它結(jié)構(gòu)混凝土主要有搭板和護(hù)欄等預(yù)制構(gòu)件。鋼筋在預(yù)制廠內(nèi)綁扎、焊接。混凝土由現(xiàn)場(chǎng)布置的JZC350攪拌機(jī)拌和,手推車(chē)運(yùn)輸,人工入倉(cāng)。模板采用定型鋼木模板,人工持30mm電動(dòng)軟軸振搗器振搗密實(shí)。混凝土澆筑完成后,及時(shí)用草袋進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。在橋梁T型梁安裝和橋面鋪裝澆筑完成并養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,即可進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的安裝。所有這些預(yù)制構(gòu)件的安裝都從預(yù)制廠內(nèi)用10t汽車(chē)運(yùn)到橋上,再由人工輔助8t汽車(chē)吊安裝。安裝時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。(2)大奔流溝橋結(jié)構(gòu)混凝土施工基礎(chǔ)墊層混凝土在橋臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖和處理完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行基礎(chǔ)墊層混凝土的澆筑施工。墊層混凝土側(cè)面采用定型組合鋼模板根據(jù)設(shè)計(jì)體形現(xiàn)場(chǎng)拼裝?;炷劣涩F(xiàn)場(chǎng)布置的JZC350攪拌機(jī)拌和,人工推手推車(chē)入倉(cāng),50mm電動(dòng)插入式振搗器振搗?;炷翝仓瓿纱砻媸諠{后立即灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。臺(tái)帽混凝土在橋梁基礎(chǔ)和臺(tái)身漿砌塊石砌筑完成并養(yǎng)生到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可進(jìn)行臺(tái)帽混凝土施工。臺(tái)帽混凝土模板采用組合鋼模板局部輔以木模,根據(jù)設(shè)計(jì)體型,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行架立?;炷猎诂F(xiàn)場(chǎng)由JZC350攪拌機(jī)拌和,人工推手推車(chē)入倉(cāng),50mm電動(dòng)插入式振搗器振搗?;炷翝仓瓿纱砻媸諠{后立即灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。預(yù)制混凝土空心板根據(jù)地形條件,擬將預(yù)制場(chǎng)布置在橋臺(tái)一側(cè)的路基上,預(yù)制場(chǎng)地坪用推土機(jī)平整,壓路機(jī)壓實(shí),并澆筑20cm厚C25底板混凝土。在場(chǎng)地具備條件后立即進(jìn)行空心板的預(yù)制工作。在鋼筋加工廠加工好的鋼筋運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。芯模安裝完后,再進(jìn)行空心板上層鋼筋綁扎,最后安裝側(cè)模和端模??招陌迥0骞?套,均采用定型鋼模板,在加工廠制作做成型,運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)分片組裝。單塊板澆筑順序?yàn)椋簭陌宓囊欢讼铝?,從一端向另一端方向逐漸推進(jìn)。單塊空心板混凝土澆筑保持連續(xù)進(jìn)行,不產(chǎn)生混凝土冷縫。采用附著式振搗器和30mm電動(dòng)軟軸振搗器振搗。混凝土澆筑完成后,及時(shí)用塑料薄膜和草袋進(jìn)行覆蓋并灑水養(yǎng)生。預(yù)制混凝土空心板的堆放應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)制件堆放的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。其他結(jié)構(gòu)混凝土其它結(jié)構(gòu)混凝土主要為搭板和護(hù)欄等預(yù)制構(gòu)件。施工方法與磨子溝橋搭板和護(hù)欄施工方法相同。1.3.3.4橋梁安裝本標(biāo)中橋梁安裝項(xiàng)目包括磨子溝橋預(yù)制T型梁的安裝和大奔流溝橋空心板的安裝。(1)磨子溝橋預(yù)制T型梁的安裝磨子溝橋共2孔,孔徑20m。每孔由7榀預(yù)制的普通混凝土T型梁組成。T型梁長(zhǎng)19.96m,高1.5m,邊梁寬1.91m,中梁寬1.6m,混凝土預(yù)制總量101m3,單根T型梁重約20t。T型梁達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安裝強(qiáng)度,且墩臺(tái)帽混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,即可進(jìn)行T型梁的安裝。橋梁安裝前,先在橋面以下利用鋼管搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架,腳手架頂部鋪上木板,木板上靠橋臺(tái)的一側(cè)鋪上4根108mm的鋼管作滾杠。安裝時(shí),用16t汽車(chē)吊將要安裝的T型梁靠近橋臺(tái)的一端吊離地面,利用水平千斤頂將其頂至靠橋臺(tái)一側(cè)的第一根鋼管(滾杠)上后,均勻穩(wěn)定的向橋墩方向行進(jìn),末端鋼管往前順次倒換。當(dāng)T型梁重心位置行進(jìn)至鋼管上后,直接利用千斤頂移動(dòng)T型梁,當(dāng)梁完全移至橋墩橋臺(tái)上縱向移位完畢,T型梁橫向同理移動(dòng)就位。安裝前嚴(yán)格檢查支座,防止出現(xiàn)質(zhì)量事故。(2)大奔流溝橋空心板的安裝大奔流溝橋共1孔,孔徑8m,橋面由5塊空心板組成??招陌彘L(zhǎng)7.96m,高0.4m,中板寬1.24m,邊板寬1.62m,空心板預(yù)制混凝土總量14m3。邊板重約10t。空心板在橋臺(tái)外側(cè)預(yù)制好并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的安裝強(qiáng)度且臺(tái)帽混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,即可進(jìn)行安裝??招陌逶诘跹b前要在其表面彈出吊裝準(zhǔn)線,作為對(duì)位、校正的根據(jù)。同時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào);同時(shí)在臺(tái)帽頂面及側(cè)面彈出校合中心線,并做定位標(biāo)記,以便校正控制??招陌灏惭b時(shí),采用16t汽車(chē)吊一次吊裝就位。空心板采用捆綁式吊裝。吊裝就位后,不脫鉤,先進(jìn)行標(biāo)高、平面位置及垂直度校正,校正好后,加以固定,固定平穩(wěn)后即可脫鉤。1.3.3.5橋面鋪裝本標(biāo)中橋面為平均厚度10cm的C30防水混凝土。混凝土由JZC350攪拌機(jī)拌和,手推車(chē)入倉(cāng),人工攤鋪,振搗梁、插入式振搗器、平板振搗器振搗,滾筒找平提漿,人工收面。抹面完成后,及時(shí)鋪蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。橋面鋪裝施工時(shí),按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縱橫縫。1.3.3.6砌體工程本標(biāo)橋梁工程中的漿砌體主要為大奔流溝橋的臺(tái)身和基礎(chǔ)M10水泥砂漿砌塊石。塊石從開(kāi)挖料中選取,用10t自卸汽車(chē)運(yùn)至大奔流溝橋附近的石料堆放場(chǎng)地,砌筑時(shí)采用人工或溜槽運(yùn)至砌筑面。砂漿利用布置在現(xiàn)場(chǎng)的JZC350攪拌機(jī)拌和,人工手推車(chē)運(yùn)至工作面,采用座漿法掛線砌筑。砌體工程施工工藝見(jiàn)圖1.3.3-2。在砌筑前,先對(duì)基礎(chǔ)和邊坡進(jìn)行檢查驗(yàn)收。砌筑時(shí)人工自下而上分層砌筑, 砌體較高的部位施工時(shí),用鋼管搭設(shè)腳手架進(jìn)行施工。砌筑前將石料表面泥灰污物清洗干凈,并灑水保持濕潤(rùn);砌筑時(shí)采用座漿法施工,基礎(chǔ)的第一層塊石大面向下,該層及其轉(zhuǎn)角交叉等部位選用較大的平整毛石砌筑,石塊分層臥砌,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭接,必要時(shí)設(shè)置拉結(jié)石,對(duì)外露塊石的表面及四周加以修整?;铱p厚2030mm,座漿飽滿(mǎn),砌體外露面灰縫留成槽縫,以便勾縫。砌筑及抹面砌 體 養(yǎng) 護(hù)檢 查 驗(yàn) 收石料運(yùn)輸輸石料沖洗砂漿拌制砂漿運(yùn)輸測(cè)量放線、檢查圖1.3.3-2 砌體工程施工工藝流程框圖砌體勾縫采用灰砂比為1:11:2的砂漿勾縫,勾縫前將槽縫沖洗干凈不留灰渣和積水,并保持縫面濕潤(rùn),勾縫采用從上至下的方法,隨時(shí)將散落在砌石外露面的砂漿清除。縫形力求美觀、勻稱(chēng),縫內(nèi)砂漿飽滿(mǎn),無(wú)脫空、孔洞,當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。1.3.3.7橋梁支座安裝本標(biāo)橋梁支座均采用定型板式支座。在橋梁吊裝前,準(zhǔn)確測(cè)出支座設(shè)計(jì)位置,并將支座部位的混凝土表面清理干凈,嚴(yán)禁點(diǎn)接觸。1.3.3.8橋梁接縫和伸縮裝置安裝本標(biāo)中采用橡膠伸縮裝置。施工時(shí)按圖紙要求選用伸縮裝置,安裝時(shí)根據(jù)氣溫的高低,對(duì)橡膠伸縮體進(jìn)行必要的預(yù)壓,同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)廠家的安裝說(shuō)明進(jìn)行施工。1.3.3.9防水處理本標(biāo)橋梁工程中與路堤材料及路面接觸的混凝土、砌體表面,均應(yīng)按圖紙所示的要求作防水處理。1.3.3.10橋梁工程施工主要施工機(jī)械橋梁工程施工主要施工機(jī)械見(jiàn)表1.3.3-2。表1.3
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