余家湖工業(yè)園區(qū)排水工程監(jiān)理實施細(xì)則.doc
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襄樊市襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、余家湖工業(yè)園區(qū)5號路排水工程監(jiān)理實施細(xì)則一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1、熟悉設(shè)計文件、施工操作規(guī)程、質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)合同及協(xié)議。2、參加圖紙會審、設(shè)計技術(shù)交底會。3、審查承包單位報送的施工組織設(shè)計及重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施。4、審查施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量管理體系。審查內(nèi)容包括: (1)、質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機構(gòu); (2)、質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度; (3)、專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。5、審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資格資料。6、審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護措施。 內(nèi)容包括: (1)、檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設(shè)備檢定證書; (2)、復(fù)核控制樁的校核成果,控制樁的保護措施以及平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)和臨時水準(zhǔn)點的測量成果。7、審查承包單位報送的擬進(jìn)場材料、構(gòu)配件和設(shè)備的工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表及其質(zhì)量證明材料。8、審查承包單位報送的工程開工報審表及相應(yīng)資料。二、施工階段的質(zhì)量控制(一)、路基工程質(zhì)量控制1、預(yù)控措施 (1)、檢查施工單位的人員組織機構(gòu)是否落實,督促施工單位按已審批的施工方案進(jìn)行施工; (2)、探明地下管線設(shè)施走向,并加以保護; (3)、對控制樁進(jìn)行復(fù)測和施工放樣工作予以抽查; (4)、清除路基范圍內(nèi)的雜物和障礙物; (5)、排引處理影響施工的地面水和地下水; (6)、依據(jù)進(jìn)場壓實機具性能進(jìn)行實地壓實試驗,確定有效壓實厚度和壓實遍數(shù)等施工參數(shù); (7)、對填方土樣作擊實試驗,以得出最佳含水量和最大密實度的技術(shù)數(shù)據(jù)。2、施工階段的質(zhì)量控制 (1)、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥; (2)、路基填土不得含草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土應(yīng)打碎; (3)、新填路基地段,應(yīng)將原地面翻松整平、壓實。若原地面橫坡度陡于1:5時,應(yīng)將原地區(qū)挖成臺階形,臺階寬度不小于1m,高度不宜大于30cm.; (4)、填筑路堤必須在整個寬度內(nèi)分層填筑碾壓,逐層檢驗壓實度,最大厚度必須與壓實機具的功能相適應(yīng),一般不超過2030cm,具體厚度應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定。填筑時應(yīng)先填路中,逐漸填至路邊。原地面不平時,應(yīng)從低處開始填筑; (5)、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡;(6)、不同種類的土必須分段分層填筑,不應(yīng)混雜。用不同土填筑的層數(shù)宜少。不因潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上面。如用透水性較差的土填筑地基下層,其工作面宜作成24%的雙向橫坡,以利排水。填筑上層時,不應(yīng)包復(fù)在透水性較好的下層填土的邊坡上。 (7)、若填方分幾個工作段施工,兩段交接處不在同一時間填筑時,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階;若兩個地段同時填筑,則應(yīng)分層相互交疊銜接。其搭接長度不小于1m; (8)、路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū),應(yīng)設(shè)隔離層; (9)、路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下開挖,不得亂挖、超挖,嚴(yán)禁淘洞取土。如有超挖,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行回填和分層壓實; (10)、開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾實沉降高度。其數(shù)值可通過試驗確定; (11)、挖方路段路槽底面以下30cm范圍內(nèi)應(yīng)全部翻松后,回填壓實到規(guī)定壓實度;不填不挖路段原地面以下30cm范圍內(nèi)土的壓實度也應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求; (12)、舊路加寬應(yīng)先清出舊路邊坡表面松土草皮,再順舊路邊坡稍向內(nèi)傾斜做成臺階,臺階高度應(yīng)為一層填土的壓實厚度,其高寬比應(yīng)為1:1.5; (13)、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)遵照有關(guān)規(guī)定或設(shè)計要求; (14)、路基壓實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。局部翻漿、“彈簧”可用換土法進(jìn)行處理。3、分項驗收和質(zhì)量控制,施工單位自檢合格后,向監(jiān)理申報檢驗并確認(rèn)簽證。 (1)、執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。(見下表) (2)、填土土樣試驗報告及全線壓實試驗報告; (3)、測量記錄、施工記錄; (4)、自檢記錄、檢測報告; (5)、質(zhì)量評定記錄。 (6)、督促施工單位提交以下資料并予以簽證:1、 土樣試驗報告2、 壓實度試驗報告3、 隱蔽工程檢查記錄4、 分項工程報審表5、 路基基底檢查表6、 路基完成情況檢查表。7、 工序質(zhì)量評定表允許偏差應(yīng)符合下表:序號項目壓實度及允許偏差土路床石路床1壓實度(030)CM快速路和主干路重型擊實95次干路輕型擊實98重型擊實93支干路輕型擊實95%重型擊實90%2中線高程20mm20mm3平整度10mm30mm4寬度不小于設(shè)計規(guī)定100mm5橫斷高程20mm且橫坡差不大于0.3橫坡差0.54、特殊情況的處理 特殊情況: (1)、路堤沉陷; (2)、路基邊坡坍方; (3)、路基沿原地面坡滑動; (4)、特殊地質(zhì)水文情況的毀壞。 產(chǎn)生以上病害的原因: (1)、不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件; (2)、不利的水文與氣候因素; (3)、設(shè)計的不合理; (4)、施工不合規(guī)范。 發(fā)生以上情況后應(yīng)立即通知有關(guān)部門查找原因,制定合理的補救措施,確保路基質(zhì)量符合規(guī)定要求。(二)、路面基層及底基層工程質(zhì)量控制1、 預(yù)控措施 (1)、督促施工單位恢復(fù)和檢查道路中線、路基邊線,復(fù)核重要樁號及坡度變化處高程; (2)、審查原材料的質(zhì)量證明資料、配合比設(shè)計及有關(guān)試驗報告; (3)、鋪筑試驗路。督促施工單位就混合料的拌和、攤鋪、壓實(不同厚度的不同碾壓遍數(shù))等工藝過程和數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)整理。2、 施工中的質(zhì)量控制 (1)、混合料應(yīng)配料準(zhǔn)確,拌和均勻,攤鋪平整,碾壓密實。當(dāng)天拌合的穩(wěn)定類(半剛性)混合料必須3h前鋪完、碾壓成型; (2)、以路拌法施工的穩(wěn)定土類(半剛性)結(jié)構(gòu),若同時摻以石灰、粉煤灰等(俗稱二灰土)應(yīng)采用預(yù)先拌和法施工,即先將二灰按配合比在拌和機中拌勻,再運到現(xiàn)場攤鋪在已準(zhǔn)備好的土料或砂礫料上,然后進(jìn)行路拌,先干拌后濕拌,均勻整平后立即進(jìn)行碾實; (3)、廠拌法施工:混合料在拌和站拌好后運往工地,。其材料配合比應(yīng)予嚴(yán)格控制,必須保證配料準(zhǔn)確,拌和均勻; (4)、攤鋪成型后,先用輕型壓路機初壓,再以重型壓路機碾壓,先慢后快、先邊后中、先低后高,直至全寬范圍內(nèi)都達(dá)到規(guī)定的壓實度; (5)、壓實完成后應(yīng)及時取樣檢驗,每1000m2檢驗1處,路段壓實合格率的標(biāo)準(zhǔn)是:合格率達(dá)100%者為合格,不足100%者為不合格。不合格者應(yīng)及時處理; (6)、碾壓成型后,必須在潮濕狀態(tài)下灑水養(yǎng)生,嚴(yán)禁用水管直接沖灑,養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,必須通行的工程車,車速不得超過15Km/h; (7)、砂石基層表面應(yīng)堅實、平整,不得有浮石、粗細(xì)料集中現(xiàn)象。碎石基層表面應(yīng)堅實、平整,嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。瀝青貫入式碎石基層的施工除按碎石基層要求外,還要求表面無積油、漏澆現(xiàn)象。以上各種基層用12 t以上壓路機碾壓后,輪跡深度不得大于5mm;3、 分項驗收及質(zhì)量控制,施工單位自檢合格后,向監(jiān)理申報檢驗并確認(rèn)簽證。 (1)、執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn),主要內(nèi)容有:a、三線:左、右邊線、中線;b、六度:厚度、壓實度、平整度、中線兩側(cè)寬度、橫坡度、均勻度;c、三量:含水量、含泥量、含灰量。 (2)、審查原材料出廠合格證及試驗報告; (3)、審查混合料配合比試驗報告; (4)、審查施工記錄、自檢記錄、檢驗報告; (5)、審查質(zhì)量評定記錄。(6)、督促施工單位提交以下資料并予以簽證:1、 測量復(fù)核記錄2、 隱蔽工程檢查記錄3、 分項工程報審表4、 基(墊)層完成情況檢查表5、 工序質(zhì)量評定表6、 道路彎沉值測量記錄表7、 壓實度試驗報告(三)、水泥砼路面施工工程質(zhì)量控制1、備料 按工程需要備足一定數(shù)量的砂、石材料并控制其質(zhì)量和規(guī)格。進(jìn)場的路面石料強度應(yīng)達(dá)50MPa以上,碎石料的壓碎值必須小于15%。碎石料應(yīng)經(jīng)振動篩分級篩分。路面用石料必須干凈無雜質(zhì),針、片狀含量不得大于5%。大于31.5mm的碎石含量不得超過5%。路面用砂必須干凈無雜質(zhì),采用中(粗)砂,其含泥量必須小于3%。水泥應(yīng)選用初凝時間不小于2h、安定性良好的旋窯生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的水泥。按設(shè)計要求備足砼外摻劑。外摻劑應(yīng)經(jīng)檢測試驗合格后方可用于工程。砼路面工程所用材料必須按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF-30-2003)表5.4.4進(jìn)行檢測,合格后方可用于工程。2、鋼模安裝 (1)在驗收合格的基層上進(jìn)行施工測量放樣,放出路面中線和邊線及其標(biāo)高。路線的交叉口和多幅路面應(yīng)定出板塊分塊位置。 (2)鋼模架設(shè)前對變形的鋼模進(jìn)行校正并清除粘在鋼模上的砼漿。鋼模的架設(shè)應(yīng)牢固不變形,接頭處要穩(wěn)固、順直、平整。平曲線位置應(yīng)采用較短的鋼模,以便圓滑順暢過渡。鋼模底部不得有漏漿的縫隙。鋼模架設(shè)完成后,用儀器全面檢查復(fù)核鋼模標(biāo)高,如有前后錯位和高低不平等現(xiàn)象應(yīng)及時校正。 (3)固定好的鋼模底部與基層之間的孔隙用水泥砂漿填塞密實,以防砼振搗時漏漿,增強鋼模穩(wěn)固度。在鋼模與砼接觸部位涂刷脫模劑。 (4)按施工設(shè)計圖紙要求安設(shè)鋼筋、傳力桿、拉桿,其位置要準(zhǔn)確。 3、砼混合料的拌和 拌和機每次開機前應(yīng)進(jìn)行自動計量裝置校正,并做好施工日記。 砼混合料的拌和應(yīng)采用有自動計量裝置的強制式拌和機,并在施工前按配合比調(diào)試好機械設(shè)備,嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間(不得小于90s)以保證砼路面的質(zhì)量。 在攪拌第一盤砼混合料前,先用適量的砼拌和物或砂漿進(jìn)行拌和,拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。拌和機的裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂,進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 外加劑應(yīng)與稀釋溶液和水一同加入,其稀釋用水和原液中的水量應(yīng)從砼拌和加水量中扣除。外加劑的摻量必須嚴(yán)格遵從設(shè)計配合比。 夏天高溫施工時,混合料出料溫度宜控制在35以內(nèi),應(yīng)測定原材料和拌和物的溫度及坍落度、凝結(jié)時間等參數(shù),并作好原始記錄。拌和物應(yīng)均勻一致,有生料、干料離析或水泥、外加劑成團現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁使用。 砼混合料的攤鋪、振搗、表面拉毛處理。(1)攤鋪砼混合料攤鋪前,應(yīng)檢查鋼模的位置和標(biāo)高是否準(zhǔn)確,支撐是否牢固,鋼模與砼的接觸處是否涂刷脫模劑,鋼模與基層是否緊密,基層的潤濕情況以及鋼筋、傳力桿、拉桿的位置是否準(zhǔn)確。卸料時,應(yīng)盡可能均勻卸料,如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象應(yīng)立即用人工拌和均勻。攤鋪時應(yīng)將砼混合料按松鋪厚度均勻地鋪設(shè)在鋼模內(nèi),嚴(yán)禁用釘耙或鐵鍬耙、拋砼混合料,以防砼混合料離析。在鋼模附近的砼混合料應(yīng)用鐵鍬插搗,使砼起漿,以免產(chǎn)生蜂窩麻面。 (2)振搗 首先采用排式插入振動器插振。振搗時應(yīng)對鋼筋位置進(jìn)行較正。采用間歇插入振搗時,移動距離不宜超過振搗棒作用半徑的1.5倍,并不大于50cm,振搗時間為1530s;采用連續(xù)拖行振實時,排式插入振動器應(yīng)勻速緩慢連續(xù)不間斷地振搗前進(jìn),作業(yè)時間以拌和物表面不露粗集料,砼表面停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。作業(yè)速度宜控制在4m/min內(nèi)。 用功率不小于2.2kW的平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm,同一位置的振搗時間不宜少于15s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。最后用3或4滾軸攤鋪機整平,過低處用砼漿補平,嚴(yán)禁用砂漿找平。4滾軸攤鋪機采用前進(jìn)振動,后退靜滾逐遍交叉方式作業(yè)。排插振實與4四滾軸整平兩道工序時間間隔不宜超過15min。 (3)抹平、拉毛、拆模用3m以上的直尺作橫向及縱向的刮平,并檢測補平。待砼表面無泌水時再用抹子抹平。待砼板面無波紋水跡時,用刷毛機橫向拉毛、壓縫滾壓拉毛,或在砼板有一定強度時,用刻紋機刻出橫向紋理。砼強度達(dá)到設(shè)計強度的25%以上時(一般正常施工溫度成活后24h)便可拆模,拆模時注意不得損壞砼板的邊角和拉桿、傳力桿周圍的砼,也不能造成拉桿、傳力桿的松動和變形。 4、接縫施工 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工(1)縱縫縱向施工縫一般采用平縫加拉桿,拉桿一般采用直徑14mm螺紋鋼筋,設(shè)置在板厚的中間,間距1m。并應(yīng)避免將脫模劑涂灑在拉桿上??v向施工縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿作用在基層上,假縫頂面縫槽用鋸縫機鋸縫,縫寬為38mm,深為1/41/5板厚,使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂,防止因鋸縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。 (2)橫縫 縮縫砼路面的縮縫一般采用鋸縫,當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的25%30%時,即可進(jìn)行鋸縫,當(dāng)氣溫突變時,應(yīng)適當(dāng)提早鋸縫時間,或每隔2040m先鋸一條縫,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。嚴(yán)禁一條縫分兩次鋸割的操作方法。鋸縫時應(yīng)防止鋸縫水滲入基層和土基。鋸縫后應(yīng)盡快灌注填縫料。要特別注意掌握好鋸割時間,鋸得過早,由于混凝土的強度不足,會引起粗集從砂漿中脫落而不能鋸出整齊的縫;鋸得過遲,則混凝土由于溫差變化過大和水分揮發(fā)而產(chǎn)生收縮應(yīng)力,導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度出現(xiàn)早期裂縫。合適的鋸縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度,而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)(集料類型、水泥類型和含量、水灰比等)及施工時的氣候等因素而變化,須依據(jù)經(jīng)驗并進(jìn)行試鋸后決定。表1為大致的鋸縫時間范圍。 脹縫脹縫處的傳力桿采用直徑32mm圓鋼,長度45cm。脹縫的設(shè)置應(yīng)與路中心線垂直,縫壁面必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端可設(shè)在縫的一邊或交錯布置,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。施工時傳力桿的固定可采用端頭木模固定或門形支架固定兩種方法。頂頭木模固定傳力桿安裝方法適用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫,支架固定傳力桿安裝方法宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。 施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。傳力桿必須與縫壁面板垂直。 (3)接縫填封鋸好的施工縫應(yīng)及時用高壓水槍將縫中的砼漿沖洗干凈,及時壓入泡沫背襯條,然后使用QF-94III聚氯乙烯材料或路用瀝青填縫料及時進(jìn)行灌縫,未灌縫路段不得開放交通。脹縫也必須及時用QF-94III聚氯乙烯材料或路用瀝青填縫料及時進(jìn)行填縫。 5、養(yǎng)生 為防止剛鋪設(shè)成型的路面砼水分的揮發(fā)過快而產(chǎn)生砼路面網(wǎng)狀細(xì)裂縫,砼板成型后應(yīng)及時遮蓋保濕,砼面板的遮蓋物可采用土工布或麻布片。當(dāng)砼板面有一定硬度時及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生,砼面板濕養(yǎng)不得少于7d。每天灑水68次,使砼在養(yǎng)護期間始終保持濕潤狀態(tài)。 剛澆筑完的砼路面在其周邊應(yīng)設(shè)立明顯的標(biāo)志和路障,嚴(yán)禁一切車輛和行人進(jìn)入。當(dāng)砼路面達(dá)到養(yǎng)護期后即可開放交通。三、排水管道工程監(jiān)理細(xì)則(一)、施工前質(zhì)量控制1、施工單位應(yīng)提交以下資料(1)、測量放線成果。(2)、施工方案。(3)、配合比設(shè)計。(4)、成品,半成品出廠合格證。(5)、水泥出廠合格證,化驗單。(6)、鋼筋出廠合格證,試驗報告。(7)、磚出廠合格證,試驗報告。(8)、機械設(shè)備年檢證明。(9)、現(xiàn)場組織機構(gòu)及人員證明2、應(yīng)督促施工單位完成以下工作(1)、探明地下管線、設(shè)施情況,并加以保護。(2)、探明地下水位、土質(zhì)情況,并制定應(yīng)對措施。如:坑槽支護、排水、降水。(3)、與有關(guān)單位部門協(xié)商,組織好現(xiàn)場交通,因開挖可能造成現(xiàn)場交通受阻。(4)、落實機械、設(shè)備、人員、材料的組織。(5)、落實安全、文明施工、環(huán)保的保證措施。(6)、落實與其它管線施工單位的協(xié)調(diào)、溝通。(二)、溝槽開挖,施工中質(zhì)量控制(1)、開挖斷面應(yīng)符合下表:槽底寬度(工作位)邊坡管徑(mm)每側(cè)工作寬度(mm)土質(zhì)坡度槽深設(shè)計要求100m1組規(guī)范要求2墊層中線每側(cè)寬度設(shè)計要求10m2組掛中心線用尺量每側(cè)計1點高程01510m1組水準(zhǔn)儀3平基中線每側(cè)寬度+10010m2組掛中心線用尺量每側(cè)計1點高程01510m1組水準(zhǔn)儀厚度設(shè)計要求10m1組用尺量4管座肩寬+10510m2組掛中心線用尺量每側(cè)計1點肩高+2010m2組水準(zhǔn)儀,每側(cè)計1點5蜂窩面積1%兩井之間(每側(cè)面)1組用尺量蜂窩總面積(2)、施工單位應(yīng)提交資料并簽證。a、溝槽開挖隱檢記錄。b、溝槽開挖分項工程報審表。 c、工序質(zhì)量評定表。(四)、平基、管座施工中質(zhì)量控制(1)、檢查溝槽開挖分項質(zhì)量證明及簽證。(2)、檢查溝槽是否清理干凈,無爛泥、雜物、無積水。(3)、督促施工單位復(fù)核中線及檢驗控制樁高程,并提交預(yù)檢表。(4)、檢查支模是否符合要求。(5)、督促施工單位按要求搗制平基砼管座,嚴(yán)禁帶水澆砼。(6)、施工單位現(xiàn)場制作砼試件。(7)、雨天施工須有防雨遮蓋.(五)、平基、管座施工后質(zhì)量控制(1)、充許偏差應(yīng)符合下表:序號項目允許偏差1混凝土抗壓強度必須符合規(guī)定2墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計規(guī)定高程0,-15mm3平基中線每側(cè)寬度+10mm,0高程0, -15mm厚度不小于設(shè)計規(guī)定4管座肩寬+10mm,-5mm肩高20mm5蜂窩面積1%(2)、施工單位提交以下資料及簽證: a、砼試件試驗報告。 b、隱蔽記錄。 c、分項工程報審表。d、工序質(zhì)量評定表。e、排水管道基底情況檢查表(六)、管道安裝施工中控制(1)、檢查平基層有無因溝槽滑塌 、涌泥等造成平移、扭曲、破壞。(2)、檢查進(jìn)場管材是否符合質(zhì)量要求。(3)、檢查施工單位機械、人員及工藝落實情況。(4)、檢查施工單位對中線,高程的復(fù)核結(jié)果嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡 、倒流水。(5)、管道安裝必須從下游向上游進(jìn)行,承插式砼管承口向上游,插口向下游。(6)、檢查管道是否墊穩(wěn),縫寬是否均勻,管道內(nèi)有無泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。(7)、檢查相鄰管錯口是否符合規(guī)范要求。(8)、檢查管道相交處,管道與檢查井相交處,管道外露是否超長。(9)、管道接口是否按規(guī)定進(jìn)行。(七)、管道安裝施工后控制(1)、安管充許偏差應(yīng)符合下表(2)、施工單位提交以下資料并簽證。 、隱蔽工程記錄 、分項工程報審表 、工序質(zhì)量評定表(八)、閉水試驗施工中質(zhì)量控制閉水試驗一般要求:(1)、在管道回填前進(jìn)行。(2)、在管道灌滿水后24h進(jìn)行。(3)、上游水頭2m或至井口。(4)、兩井間上游管口砌磚封口3天后進(jìn)行。(5)、允許滲水量符合規(guī)范要求。(6)、閉水不合格時,查找原因,重新再做。(九)、回填施工中質(zhì)量控制(1)、管道安裝隱檢記錄。(2)、閉水試驗結(jié)果。(3)、回填材料合格證。(4)、督促施工單位按要求進(jìn)行對稱回填,用水沖插密實或分層壓實。(十)、回填施工后質(zhì)量控制:(1)、回填土壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。(2)、審查回填土的壓實、實驗報告。(十一)、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):(1)、城市道路路基施工質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ44-91(2)、公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000(3)、給排水管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50268-2008(4)、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ03-9517- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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