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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,航線飛行程序,航線預先準備：航線資料,目視地圖（1:100萬/1:50萬),中低空航線圖,起降備降機場、航路附近機場通導資料,起降備降機場機場使用細則、機場平面圖、走廊圖、SID、STAR、進近圖,領航用具（向量尺、計算尺等）,飛機及飛行文件（任務書、MEL、手冊等）,航線預先準備：航圖,航線預先準備：地圖作業(yè),標：標出機場、導航臺、起點、終點、檢查點、轉彎點,畫：畫航線,量：量真航線角和航線距離,算：算磁航線角、標準大氣條件下無風飛行時間,填：填磁差、磁航線角、航線距離、飛行時間、航線25公里范圍內最高標
2、高,地圖作業(yè)符號及方法,地圖作業(yè)要求符號規(guī)范統(tǒng)一,航線預先準備： 航線研究,地形：地形走勢及對航線的影響,地標：可用于定位的點、線、面狀地標,導航臺相對位置關系：前、后方臺選擇，航線上導航臺定位數(shù)據(jù),備降機場、迫降場選擇,空中走廊、禁區(qū)、限制區(qū)等,備降、繞航、返航準備，迷航處置準備,航線預先準備,對飛行、通訊、領航程序進行地面演練,航線直接準備：,航行：,氣象資料與特點研究,地面領航計算,油量檢查與使用計劃,飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）,轉場,氣象資料索取與研究,地面領航計算,情報室資料核對,航路高度和領航計劃批復、航路及各機場要求,放行單檢查核對,飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）,航線飛行實
3、施程序說明,對于雙人制程序，地面程序中分左座和右座飛行員，空中程序中分按操縱飛機和不操縱飛機的飛行員，相應的動作應由對應的飛行員完成。,執(zhí)行檢查單時，右座飛行員或不操縱飛機的飛行員要念出檢查單名稱，然后逐項讀出每項檢查內容，另一飛行員回答相應動作，雙方目視檢查相應項目，如未完成應由適當?shù)娘w行員按要求完成相應動作。,航線飛行實施程序說明,執(zhí)行檢查單過程中，當回答錯誤時，念檢查單的飛行員應按檢查單提醒，及時進行糾正，當檢查單執(zhí)行完畢時，念檢查單的飛行員應報告“XX檢查執(zhí)行完畢”。,開車、滑行、試車、起飛同起落航線雙人制程序。,初始帶飛階段，學員口令“聯(lián)系區(qū)調或塔臺”，教員可以口令“我操縱”，并操縱
4、飛機,讓學員完成相應程序。,航線飛行實施程序說明,航線飛行中在航路上與一個新的頻率第一次通話時以及航路上發(fā)位置報時均應先呼叫。,格式為 “電臺呼號，機號。”，如 “新津，8833?！?交飛機的方法：口令：“你操縱”，并作手勢；,接飛機的方法：口令：“我操縱”，操縱飛機并作手勢,交飛機后左座要告知右座飛行參數(shù)（飛行高度、航向、轉彎時機等）,航線飛行實施程序說明,本程序按雙人制程序列表說明，左列為左座飛行員或操縱飛機的飛行員，右座為或操縱飛機的飛行員。,航線飛行實施程序起飛前,檢查飛機、發(fā)動機及機載調設備工作情況 。,許可后觀察周圍無障礙，打滑行手勢，松停留剎車，避開障礙，開始滑行 。,在周圍無障
5、礙，直線滑行時口令“滑行項目” 。,請求滑行,口述并完成滑行項目，完成后，口令“左座檢查剎車”,航線飛行實施程序起飛前（機載設備設置）,調好HSI游標及航道桿；,高度表校對，地平儀預調2,；,校對時鐘，校對右座航向指示；,調定1、2、NAV1、NAV2、ADF等各通訊導航設備的使用及備用頻率，并測試VOR、ADF接收機，監(jiān)聽各電臺呼號。完成座艙準備和檢查。,航線飛行實施程序起飛前,左座檢查剎車，正常時報告“左座剎車正常”,口令“滑行檢查單”,口令“要離港指令”,到指定位置，油門1200RPM暖機或1500RPM等待 。,完成“滑行檢查單”,要“離港指令”，記錄并復誦。,航線飛行實施程序起飛前,
6、進行起飛簡述,聽左座飛行員“起飛簡述”，明確飛行方法，發(fā)現(xiàn)錯誤應指出 。,航線飛行實施程序,起飛中,得到進跑道許可后，口令“,起飛項目,”，并滑進跑道；,對正跑道，腳踩剎車，油門,2000RPM,等待，工作正常，得到起飛許可,后口令“,起飛功率,”,請求進跑道 。,口述并完成“,起飛項目,”；,加滿油門，檢查正常后報告“,起飛功率正常,”；,航線飛行實施程序,起飛中,確信起飛功率設置好后，一手扶油門桿，判斷發(fā)動機工作情況，隨時準備中斷起飛。,回答“,檢查,”，并檢查速度表；,回答“,收到,”雙手帶桿。,檢查發(fā)動機工作情況及儀表指示；,速度,50Kts,時報告“,50,”,速度,60Kts,時報
7、告“,60,”；,航線飛行實施程序,起飛中,TB-20,飛機高度,15,呎以上，確認有正上升率，口令：“,收輪,”；,記下離場指令。,扶住油門，口令：“正上升率”；,收輪，監(jiān)聽,離場指令,，并復誦；,離場指令。,航線飛行實施程序,起飛中,上升至,300,呎，口令：“,上升功率,”（,TB-20,設置）、“收襟翼”；,上升至,400,呎，口令：“,起飛后項目,”；,上升至,1000,呎，口令：“,關燃油泵,”；,檢查發(fā)動機工作；,設置,上升功率,，收襟翼；設置,上升功率：,完成“,起飛后項目,”；,關燃油泵；,航線飛行實施程序入航及上升,操縱飛機按離場程序或指令出航；到達入航點，記下時刻并口令：
8、“計時”；,按要求操縱飛機，發(fā)口令：“聯(lián)系區(qū)調”,按下計時器計時；,聯(lián)系區(qū)調，并發(fā)“入航報 ”。,航線飛行實施程序入航及上升,記下區(qū)調的指令后口令：“與塔臺脫波”,交飛機，填領航記錄表 。,聯(lián)系塔臺，發(fā)入航脫波報并調好通訊設備及其頻率 。,接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。,航線飛行實施程序入航及上升,入航后保持狀態(tài)，檢查航向，修正偏流，根據(jù)ADF指示判斷航跡或切入航線時機。,上升到過渡高度，交飛機，調海壓,高度5000呎以上或5000呎以下第一次改平飛時口令：“起飛后檢查單”,完成“起飛后檢查單” 。,航線飛行實施程序,巡,航,平飛高度前,150,呎，口令：“,發(fā)層次報,”,改平飛后發(fā)口令：“,巡航
9、功率,”,上升至預定平飛高度前提醒“1000呎”和“500呎”,聯(lián)系區(qū)調或校調，并發(fā)“,層次報 ”。,設置“,巡航功率”。,航線飛行實施程序,巡,航,記下區(qū)調或校調的指令，并發(fā)口令：“,巡航檢查單,”；,航路上注意監(jiān)視飛機及發(fā)動機工作情況和油量消耗，注意航路天氣及變化，嚴格保持航向等航行諸元,。,完成“巡航檢查單” 。,配合左座工作 。,航線飛行實施程序,巡,航,判斷航跡和位置，完成強制報告點，交接點，檢查點，轉彎點，返航點等工作。,配合左座工作 。,航線飛行實施程序,轉彎點,提,前,35,分鐘，調好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及,VOR,航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。,協(xié)助找地標,航線
10、飛行實施程序,轉彎點,找到轉彎點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時刻，下一段應飛航向,MH,應,，調游標。,飛越,轉彎點,時口令：,“,計時,”,；,按下計時器計時；,航線飛行實施程序,轉彎點,改航對正航向后，口令：“,位置報,”；,交飛機，填寫記錄表,。,聯(lián)系區(qū)調或校調，并發(fā),位置報；,接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。,航線飛行實施程序,檢查點,提前3,5分鐘，調好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及VOR航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。,協(xié)助找地標,航線飛行實施程序,檢查點,找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時
11、刻，下一段應飛航向MH,應,，調游標。,正切或飛越檢查點時口令：,“計時”；,按下計時器計時,。,航線飛行實施程序,檢查點,改航，,對好航向，交飛機,計算 ，填表 。,發(fā)口令,：“位置報”,聯(lián)系區(qū)調，并發(fā),位置報 。,航線飛行實施程序返航點,提前35分鐘找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作,到達返航點前30秒口令：“返航點報”,聯(lián)系區(qū)調，并發(fā)返航點報 。,航線飛行實施程序返航點,到達返航點，改航口令：,“,計時,”、,“下降功率”,；,通過返航起點，對好航向,MH,應,，口令：“,計時,”、,“返航報”,按下計時器計時，設置,下降功率 。,按下計時器計時，聯(lián)系區(qū)調，并發(fā),返航報 。,航線
12、飛行實施程序返航點,改平飛后口令：,“巡航功率”,口令：“,巡航檢查單,”,交飛機，,填表。,設置,巡航功率 。,完成“,巡航檢查單,”,航線飛行實施程序,進場,到達航線目的地前,1015,分鐘，交飛機，,計算填表,。,口令：“發(fā),進港報,要,進港條件”，,抄收,進港條件,。,聯(lián)系塔臺，并發(fā),進港報,，,記錄并復誦,。,航線飛行實施程序,進場,口令：,“脫波報”,。,根據(jù)進港指令進行進場準備（計算下降時刻、進行,進近簡述,）,聯(lián)系區(qū)調，并發(fā),脫波報,。,聽進近簡述，明確方法，發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,航線飛行實施程序,進場,復習準備目的機場等待程序、儀表或目視進近程序及加入方法 。,下降前,交飛機,調好
13、高度表撥正值（有,過渡高度層,時，穿越過渡高度層調高度表撥正值）,調好修正海壓 。,航線飛行實施程序,下降,到達下降時刻，口令：“下降功率”,操縱飛機下降,按進場程序進場，口令：“,進近檢查單,”,設置,下降功率,完成,“,進近檢查單,”,航線飛行實施程序,下降,改平飛后，口令：“,平飛功率,”,下降至預定高度前提醒“1000尺”、“500尺”,設置,平飛功率,航線飛行實施程序,進近著陸,進場過程中注意監(jiān)聽無線電，了解著陸機場活動，檢查著陸方向、場壓，并預習加入方法,；,提前調HSI航道桿至著陸航向，減小功率調速至起始進近速度，尋找機場，注意觀察機場活動；,協(xié)助完成相應工作 。,航線飛行實施程序,進近著陸,注意嚴格控制航跡，保持高度，到歸航臺或機場上空后，記下到達時刻，聽指揮加入等待、儀表或目視進近程序；,協(xié)助完成相應工作,航線飛行實施程序,進近著陸,著陸后，記下著陸時刻；,下飛機后填寫后段領航記錄表，填寫飛行文件。,協(xié)助完成相應工作,
航線飛行程序
