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1、按一下以編輯母片標(biāo)題樣式,*,*,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,國際貿(mào)易術(shù)語,作者:李明霞,日期:2002.8,1,一.一般概念,1.定義,貿(mào)易術(shù)語(,Trade Terms),又稱,貿(mào)易條件,價(jià)格條件(,Price Term),是用簡單的語言或縮寫來表明買賣雙方在貨物交接過程中的有關(guān)運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi),投保,保險(xiǎn)費(fèi),進(jìn)出口清關(guān),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限等方面的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係.,2.作用:,1)節(jié)省磋商時(shí)間,2)節(jié)省費(fèi)用.,2.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的三個(gè)國際慣例,A.1932,年華沙,牛,津規(guī)則,修訂主體:國際法協(xié)會(huì),針對,CIF,貿(mào)易術(shù)語做了說明.,B.1941,年美國對外貿(mào)易定義修正本,由美國
2、的商業(yè)團(tuán)體制定.,2,C.,國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(),p.s:,由國際商會(huì)制定,是目前影響最廣泛,受到普遍採用的,國際貿(mào)易慣例.,“90通則”將13種貿(mào)易術(shù)語按賣方義務(wù)從小到大的順序分為,E,F,C,D,四組.(2000通則繼續(xù)沿用.),E,組:啟運(yùn)(,Departure),術(shù)語,賣方在自己的處所將貨物交給買,方.(,EX-Works),F,組:主運(yùn)費(fèi)未付(,Main Carriage Unpaid),術(shù)語,賣方必須將貨,物交給由買方指定的承運(yùn)人(,FCA;FAS;FOB),C,組:主運(yùn)費(fèi)已付(,Main Carriage Paid),術(shù)語,賣方必須定立運(yùn),輸合同,但不負(fù)擔(dān)由於裝運(yùn)和發(fā)運(yùn)後發(fā)生
3、的事件所引,起的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用,(,CFR;CIF;CPT;CIP),D,組:到達(dá)(,Arrival),術(shù)語,賣方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地國,家所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn).,(,DAF;DES;DEQ;DDU;DDP),3,二.,INCOTERMS 90,6,種主要的貿(mào)易術(shù)語,在國際貿(mào)易中,主要的六種貿(mào)易術(shù)語如下:,FOB,;,CIF,;,CFR,;,FCA,;,CPT,;,CIP,4,1.,FOB,FREE ON BOARD(named port of shipment),裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港),5,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)
4、口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),FOB(,裝運(yùn)港名稱),2),FOB,下裝船費(fèi)的承擔(dān)(租船)-,FOB,術(shù)語變形,A.FOB Liner Terms.,班輪條件(買方承擔(dān)一切費(fèi)用),B.FOB Under Tackle.,吊鉤下交貨(吊鉤前:賣方,吊鉤後:買方),C.FOB Stowed.,理艙費(fèi)在內(nèi)價(jià)(賣方負(fù)責(zé)裝船,包括理倉費(fèi)),D.FOB Trimmed.,平艙費(fèi)在內(nèi)價(jià)(賣方負(fù)責(zé)裝船,包括平艙費(fèi)),3)美國對,FOB,的特殊解釋(,FOB Vessel),出口清關(guān)由買方負(fù)責(zé),4)適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,6,2.,CIF,COST,INSURANCE AND,F
5、REIGHT(named port of destination),成本加保險(xiǎn)費(fèi).運(yùn)費(fèi)(指定目的港),7,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),CIF(,目的港名稱),2),CIF,的交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港;交貨時(shí)間:賣方在裝運(yùn)港獲取提單.,CIF,下的保險(xiǎn):,保險(xiǎn)金額:貨物遇險(xiǎn)後,被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人獲取得最高金額.,FOB+F+I+P=CIF+P=CIF(1+,投保加成率),Ps.,投保加成率為預(yù)期利潤率,一般為10%.,3),CIF,有關(guān)卸船費(fèi)的承擔(dān),A.CIF Liner Terms.,班輪條
6、件.賣方支付卸貨費(fèi)用,B.CIF Ex Ships Hold.,目的港艙底交貨.由買方承擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用.,C.CIF Under Tackle.,目的港吊鉤交貨.由賣方承擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用.,D.CIF Landed.,目的港碼頭交貨.賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用.,4)適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,8,3.,CFR,COST AND FREIGHT(named of port of destination),成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港),9,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷,2.使用時(shí)
7、應(yīng)注意的問題:,1),CFR(,目的港名稱),2),CFR,下裝船費(fèi)的承擔(dān)-同,CIF,3)CFR,與,CIF,的不同僅在於合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi),不提供保險(xiǎn)單據(jù)(,CFR=CIF-I),4),適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,FOB,CIF,CFR,三者關(guān)係,共性:清關(guān)責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限,適用範(fàn)圍,區(qū)別:運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用,10,4.,FCA,FREE CARRIER(named place),貨交,承運(yùn)人(指定地),FOB,轉(zhuǎn)化而來,11,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨交承運(yùn)人,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1)“貨
8、交承運(yùn)人”,整箱貨:,FCL(full container load),把集裝箱交給承運(yùn)人,即完成交貨.,拼箱貨:,LCL(less than container load),貨物交給承運(yùn)人,即完成交貨.,2)不存在裝運(yùn)費(fèi)的問題:運(yùn)輸,裝卸都由買方承擔(dān).,3)準(zhǔn)確地描述交貨地點(diǎn),4)適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,.,12,6.,CIP,CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO(named place of destination),運(yùn)費(fèi).保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地),CIF,轉(zhuǎn)化來,13,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
9、:貨交承運(yùn)人,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),CIP(,目的地),詳細(xì)地址,2)不存在卸運(yùn)費(fèi)的承擔(dān),3)投保:,保險(xiǎn)費(fèi)=,CIP(1+,投保加成率),保險(xiǎn)險(xiǎn)別:取決於運(yùn)輸方式,陸運(yùn)險(xiǎn)水漬險(xiǎn)(,W.P.A),空運(yùn)險(xiǎn),W.P.A,陸運(yùn) 空運(yùn),陸運(yùn)一切險(xiǎn),All Risks,空運(yùn)一切險(xiǎn),All Risks,平安險(xiǎn)(,F.P.A),海運(yùn) 水漬險(xiǎn)(,W.P.A),一切險(xiǎn)(,All Risks),4),適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,14,5.,CPT,CARRIAGE PAID TO(named place of destination),運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地),CFR,轉(zhuǎn)化而來,15,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)
10、關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨交承運(yùn)人,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),CPT(,目的地),詳細(xì)地址,2)不存在卸運(yùn)費(fèi)的承擔(dān)問題,3)適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,FCA,CIP,CPT,之間的關(guān)係:,共性:清關(guān)責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限,適用範(fàn)圍,區(qū)別:運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)的承擔(dān),FOB.CIF.CFR,與,FCA.CIP.CPT,兩組術(shù)語之間的關(guān)係,運(yùn)輸,投保責(zé)任的劃分,共同點(diǎn),進(jìn)出口清關(guān)責(zé)任的劃分,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同,區(qū)別,前者涉及裝卸費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任問題,後者不涉及.,聯(lián)繫:後者是從前者發(fā)展而來的.,16,三.,INCOTERMS,其他七種貿(mào)易術(shù)語,EXW;FAS;D
11、AF;DES;,DEQ;DDU;DDP,17,1.,EXW,EX WORKS(named place),工廠交貨(指定地),18,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:工廠,倉庫門口,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),EXW(,指定地點(diǎn)),具體的詳細(xì)地址,2)適用條件:,進(jìn)口商對出口國的報(bào)關(guān)(海關(guān))制度很了解.,進(jìn)口商能獲得出口批文,3)適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,4)是賣方負(fù)擔(dān)義務(wù)最少的術(shù)語.,19,2.,FAS,FREE ALONGSIDE SHIP(named port of shipment),船邊交貨(指定裝運(yùn)港),20,1.買賣
12、雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船邊,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),FAS(,裝運(yùn)港名稱),2),FAS,與,FOB,的關(guān)係,區(qū)別:出口清關(guān),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限,FOB,賣價(jià)比,FAS,高,3)適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,4)在“2000通則”中,對出口清關(guān)做了修改:出口清關(guān)義務(wù)由賣方承擔(dān).,21,3.,DAF,DELIVERED AT FRONTIER(named place),邊境交貨(指定地),22,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:邊境上,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),
13、FAS(,指定地點(diǎn)),要指定確切的地點(diǎn),2)邊境主要是指關(guān)境,3)適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,23,4.,DES,DELIVERED EX SHIP(named port of destination),目的港船上交貨(指定目的港),24,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:目的港船舷,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),DES(,目的港),2),DES,與,CIF Ex Ships Hold(,目的港艙底交貨)之間的關(guān)係,共同點(diǎn):費(fèi)用構(gòu)成,區(qū)別:風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限;,DES,賣價(jià)比較高,3)適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,25,5.,DEQ,DELIVER
14、ED EX QUAY(duty paid)(named port of destination),目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(指定目的港),26,1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:目的港碼頭,2.使用時(shí)應(yīng)注意的問題:,1),DEQ(,目的港),2)關(guān)稅已付是指進(jìn)口關(guān)稅已付,3),DEQ,與,CIF Landed,之間的關(guān)係,費(fèi)用構(gòu)成相同,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同,4)適用範(fàn)圍:水上運(yùn)輸,5)“2000通則”中,對出口清關(guān)做了修改,進(jìn)口清關(guān)由買方承擔(dān),27,6.,DDU,DELIVERED DUTY UNPAID(named place o
15、f destination),未完稅交貨(指定目的地),1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:目的地,2適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,28,7.,DDP,DELIVERED DUTY PAID(named place of destination),完稅後交貨(指定目的地),1.買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)係,S B,運(yùn)費(fèi) *,保險(xiǎn)費(fèi) *,出口清關(guān) *,進(jìn)口清關(guān) *,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:目的地,2.適用範(fàn)圍:一切運(yùn)輸方式,29,由於國際貿(mào)易發(fā)展迅速,考慮到各種因素,國際商會(huì)制定了,1.對的四組分類未做修改,只是對各個(gè)術(shù)語的具體義務(wù)規(guī)定進(jìn)行了一些修改,使13
16、種術(shù)語更簡單,清晰,明了,以適應(yīng)當(dāng)前國際貿(mào)易的需要.,2與的實(shí)質(zhì)性變化(重大修改):,1),FAS,和,DEQ,術(shù)語下的辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)和支付關(guān)稅義務(wù),2),FCA,條件下的裝載貨物和卸載貨物的義務(wù),“90通則”:按運(yùn)輸方式的不同來分別進(jìn)行說明,在指定的地點(diǎn)按指定的方式將貨物交給指定的人時(shí),交貨義務(wù)才算完成.而此通則只規(guī)定了“承運(yùn)人”,定義太狹隘,理應(yīng)該包括其他人,“2000通則”刪除了原來的劃分方式,按新標(biāo)準(zhǔn)來劃分,即案交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地來劃分.,A.,在,賣方所在地:貨武裝到由買方指定的或代表買方的其他人指定的承運(yùn)人提供的運(yùn)輸工具上時(shí),完成交付.這種情況下,賣方有義務(wù)將貨物裝上交通工具.,B.,其他情況下,賣方交貨物交給承運(yùn)人,或交給依照一定規(guī)則選定的其他人的控制之下,就完成交付.在這種情況下,即使運(yùn)輸工具是賣方安排的,賣方也不承擔(dān)卸載貨物的費(fèi)用.,30,31,貿(mào)易條款細(xì)部比較,32,測試題,1.試寫出13種貿(mào)易術(shù)語的中英文全稱和英文縮寫.,2.如按,CIF,術(shù)語出口,載貨船舶在航行途中觸礁沉沒,貨物全部,滅失,賣方聞?dòng)嵦岢鼍苓€貨款.試問:我方應(yīng)如何處理?為什麼?,33,
3-----貿(mào)易術(shù)語
