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1、單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,工程實踐培訓(xùn)中心,昆明理工大學 工程訓(xùn)練中心,車削加工,金工實訓(xùn)之,昆明理工大學 工程訓(xùn)練中心車削加工金工實訓(xùn)之,課程內(nèi)容,車床種類與牌號,車床主要組成部分及其功用,車削加工的工藝過程及切削三要素,車削的基本方法,車床安全操作規(guī)程,1,2,3,4,5,一、理論部分,1,2,二、實際操作部分,指導(dǎo)教師,操作示范,學生獨立操作,工程實踐培訓(xùn)中心,課程內(nèi)容 車床種類與牌號12345一、理論部,車床的種類與牌號,1,1.1,車床的種類,一、理論部分,（1）按型式分,臥式車床,立式車床,六角車床,自動車床,（2）按使用特性分,萬能車床,專用車床,
2、（3）按精度分,普通車床,精密車床,高精密車床,（4）按重要性分,一般車床,大型車床,重型車床,工程實踐培訓(xùn)中心,車床的種類與牌號11.1車床的種類一、理論部分（1）按型式分,車床的種類與牌號,1,1.2,車床牌號,C,6,1,32,基本參數(shù)（最大加工直徑,1/10,）,機床型別代號（普通車床）,機床組別代號（臥式車床）,機床類別代號（車床類）,其他牌號：C6132A、C616、C6140（C620）等,例,：,工程實踐培訓(xùn)中心,車床的種類與牌號11.2車床牌號C6132基本參數(shù)（最大加工,車床主要組成部分及其功用,2,2.1,車床組成部分,編號,名稱,1,變速箱,2,進給箱,3,主軸箱,4,
3、床鞍,5,刀架,6,尾座,7,導(dǎo)軌,8,絲杠,9,光桿,10,溜板箱,11,收屑槽,機床外形結(jié)構(gòu)簡圖,工程實踐培訓(xùn)中心,車床主要組成部分及其功用22.1車床組成部分編號名稱1變速箱,車床主要組成部分及其功用,2,2.2,機床各部分功用,編號,部分名稱,功用,1,變速箱,安裝變速機構(gòu)，由電機驅(qū)動經(jīng)滑移齒輪變速后由皮帶傳動至主軸箱，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。,2,進給箱,主軸的運用由齒輪傳入進給箱，再由箱內(nèi)齒輪組合變速后傳動光桿或絲杠，進而調(diào)整進給量的大小，或在車螺紋時調(diào)整螺距。,3,主軸箱,用以支承主軸及安裝主軸變速機構(gòu)，使之按不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸右端有外螺紋用以安裝卡盤等附件。,4,床鞍,床鞍與溜
4、板箱相聯(lián)，可帶動車刀沿床身導(dǎo)軌做縱向移動。,5,刀架,用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進給運動。刀架可360度旋轉(zhuǎn)。,6,尾座,可在床身導(dǎo)軌上縱向移動，可固定于需要的位置上，可裝夾尾頂尖以支承工件一端，或裝夾轉(zhuǎn)頭、鉸刀等孔加工工具。,7,導(dǎo)軌,用來保持床鞍、尾座等做縱向移動。,8,絲杠,聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，車削螺紋時用絲杠傳動。,9,光桿,聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，自動進給時用光桿傳動。,10,溜板箱,聯(lián)接拖板和刀架，是車床進給運動的操作箱。它能使光桿或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動通過齒輪或齒條帶動車刀做直線進給運動。,11,收屑槽,收集切削屑、廢料。,工程實踐培訓(xùn)中心,車床主要組成部分及其
5、功用22.2機床各部分功用編號部分名稱功,車削加工的工藝過程及切削三要素,3,3.1,車削加工的工藝過程,車外圓加工工藝圖解,大拖板：控制方向縱向。主要用于車削長度，刻度盤：1格=1mm.,中拖板：控制方向橫向。主要用于直徑深度控制，刻度盤：1格=0.02mm.,小拖板：控制方向縱向。主要用于公差長度控制，刻度盤：1格=0.02mm.,工藝過程,車削加工運動方式分為：主運動和,進給運動。主運動是指切下切槽所需要,的基本運動。就是主軸卡盤帶動工件的,旋轉(zhuǎn)運動。進給運動是使工件被切層連,續(xù)被切除，加工出完整表面所需的運動。,例如：加工外圓時主運動為工件轉(zhuǎn)動。,進給運動為車刀的位移。要獲得所需的,主
6、運動，就必須先對車床手柄進行調(diào)整,如高低檔手柄。實際轉(zhuǎn)速值手柄。進給,運動分手動、自動進給兩種。自動進給,時，必須將送刀方向手柄、走刀量調(diào)節(jié),手柄調(diào)整到位置，方可進行加工。,工程實踐培訓(xùn)中心,車削加工的工藝過程及切削三要素33.1車削加工的工藝過程車外,車削加工的工藝過程及切削三要素,3,3.2,切削三要素,切削深度t（單位：毫米),t=（D-d）/2,式中：D-工件待加工面直徑；,d-工件已加工面直徑,。,要素一,要素二,要素三,切削速度V（單位：米/秒）,V=nD/100060米/秒,式中：D-工件待加工面直徑；n-工件轉(zhuǎn)速。,走刀量S（單位：毫米/轉(zhuǎn)）,工件每轉(zhuǎn)一周，刀具沿進給運動方向,
7、移動的距離。,工程實踐培訓(xùn)中心,車削加工的工藝過程及切削三要素33.2切削三要素切削深度t,車削的基本方法,4,4.1,車端面,示意圖,技術(shù)特點,視頻演示,車削端面時，常用彎頭車刀和右偏刀。彎頭車刀車端面時，中心凸臺是逐步去掉的，刀尖不易損壞，適用于車削大的端面,。,使用右偏刀車削時，凸臺是瞬間去掉的，容易損壞刀尖，此時若吃刀量較大，在切削力的作用下，易出現(xiàn)扎刀，工件產(chǎn)生凹心。但精車端面時可用偏刀由中心向外進給，能提高端面的加工質(zhì)量。,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方法44.1車端面示意圖技術(shù)特點視頻演示 工程,車削的基本方法,示意圖,技術(shù)特點,視頻演示,車外圓常須經(jīng)過粗車和精車兩個步驟。粗車的
8、目的是,盡快地從毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于,最后形狀和尺寸，粗車時，對加工質(zhì)量要求不高，這,時被吃刀量應(yīng)大些（約13mm），進給量也可取大一,些（0.8 1.2mm）。精車的目的是保證工件的尺寸,精度和表面質(zhì)量，精車時的被吃刀量較?。?.1,0.3mm），進給量也較?。?.05 0.2mm），因此精,車時切削力較小，切削速度可大些，以提高工作效率,。,車臺階實際是車外圓和車端面的組合加工。車削臺階時，外圓先分層切除，當外徑符合要求后對臺階面進行精車。為使臺階長度符合要求，可用刀尖預(yù)先刻出線痕，作為加工的界限。,4,4.2,車外圓和臺階,車外圓,車臺階,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方
9、法示意圖技術(shù)特點視頻演示車外圓常須經(jīng)過粗車和精車,車削的基本方法,4,4.3,切槽和切斷,一次橫向送進,二次橫向送進,橫向送進后縱向送進精車槽底,示意圖,技術(shù)特點,在工件表面上車溝槽的方法叫切槽，槽的形狀有外槽、內(nèi)槽和端面槽,車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的切槽刀，采用直進法一次車出。精度要求較高的，一般分二次車成。車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削（見圖），并在槽的兩側(cè)留一定的精,車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。,外槽,內(nèi)槽,端面槽,切槽,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方法44.3切槽和切斷一次橫向送進二次橫向送進橫向,車削的基本方法,4,4.3,切槽和切斷,示意
10、圖,技術(shù)特點,視頻演示,切斷一般在卡盤上進行，工件的切斷處應(yīng)距卡盤近些，以免工件振動。,切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處將剩有凸臺，且刀頭也易折斷（如圖所示）。,切斷刀安裝過低,不易切削,切斷刀安裝過高,刀具后端易頂住工件,切斷,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方法44.3切槽和切斷示意圖技術(shù)特點視頻演示切斷刀,車削的基本方法,4,4.4,車錐面,示意圖,技術(shù)特點,視頻演示,圓錐計算方法,（1）大端直徑D;（2）小端直徑;（3）圓錐角,;,（4）圓錐半角,/2,;（5）圓錐長度L;,（6）錐度C:,移動小滑板法,（7）斜度C/2:,寬刀法,偏移尾座法,靠模法,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方
11、法44.4車錐面示意圖技術(shù)特點視頻演示圓錐計算方,車削的基本方法,4,4.5,車螺紋,示意圖,技術(shù)特點,視頻演示,車削螺紋走刀方式有兩種：一是正反走刀法，另一種是臺閘法，即利用開合螺母的壓下和提起完成車削和退刀。技術(shù)特點是：車刀車至終點時，不需反向退刀，而是提起開合螺母，手動退回，再進刀車削。此法只適用于工件螺距與絲杠螺距成整數(shù)倍的情況。,注意事項:,(1)為保證每次走刀時刀尖都正確落在前次車削好的螺紋槽內(nèi)，應(yīng)保持主軸至刀架的傳動關(guān)系不變，車刀在刀架上的位置不變，工件與主軸的相對位置不變。,(2)每次進刀要牢記刻度，作為下次進刀的基數(shù)。,(3)吃刀量大會造成刀尖崩刃或工件被頂彎。,(4)無退刀
12、槽時，應(yīng)注意及時退刀。,(5)車削內(nèi)螺紋時，車刀橫向進退的方向與車外螺紋相反。,車外螺紋,車內(nèi)螺紋,工程實踐培訓(xùn)中心,車削的基本方法44.5車螺紋示意圖技術(shù)特點視頻演示車削螺紋走,車床安全操作規(guī)程,5,安全第一,熟記規(guī)范,操作規(guī)范,1.開始實習前，必須穿好工作服，扣好衣領(lǐng)、袖口，長發(fā),需戴好安全帽，嚴禁戴手套工作。,2.學生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不,得動用車床或未經(jīng)指導(dǎo)人員許可、不得擅自開動車床。,3.裝夾工件和刀具時，必須停車、裝夾必須牢固可靠。工,件夾緊后，不要忘記取下卡盤扳手，并放入安全開關(guān),上，以免扳手飛出傷人，檢查后方可開車。,4.工作時勿將頭部靠近工件及卡盤，站
13、立位置應(yīng)偏離鐵屑,飛出方向。,5.開車時禁止用手拉鐵屑，不準用棉紗擦拭工件，禁止測,量工件，禁止用手觸摸工件和卡盤。,6.工作中欲停車不準用倒車代替剎車。也不準用手壓住卡,盤。,7.工作時不得隨意離開車床，有事需停車或發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn),象應(yīng)停車，切斷電源，報告指導(dǎo)人員。,8.工作場地保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。,工程實踐培訓(xùn)中心,車床安全操作規(guī)程5安全第一操作規(guī)范1.開始實習前，必須穿好工,指導(dǎo)教師操作示范,1,1.1,車床各位置手柄調(diào)整及使用說明。,二、實際操作部分,1.2,夾頭扳手使用方法、外圓裝夾、端面裝夾方法。,1.3,車削基本方法示范。,學生獨立操作,2,2.1,空車練習,
14、(1)掌握車床上各指示牌內(nèi)容；,(2)熟悉手柄（操作桿）的主要功用與操作方法；,(3)練習裝夾工件方法；,(4)啟停車床練習；,(5)橫縱向進給操作練習；,(6)刀具裝夾；,(7)尾座松夾練習。,工程實踐培訓(xùn)中心,指導(dǎo)教師操作示范11.1車床各位置手柄調(diào)整及使用說明。二、實,2.2,階梯軸加工,工程實踐培訓(xùn)中心,2.2階梯軸加工 工程實踐培訓(xùn)中心,序號,工序內(nèi)容,加工簡圖,1,用三爪卡盤夾持1675處放出長度25mm,用90刀偏角度15 20(逆時針轉(zhuǎn)刀架),使長度至1000.2mm,打中心孔2.5 60(任意端面),2,將有中心孔的一端裝入卡盤內(nèi)夾工件至50mm處,車削 40mm.(將刀架轉(zhuǎn)
15、至90垂直位置),3,調(diào)頭刀架在90垂直位置夾工件10mm處,將尾座頂針頂入中心孔2.5 60劃線65mm車至12,再劃線30mm車至 ,倒角45 1.,階梯軸車削工序,工程實踐培訓(xùn)中心,序號工序內(nèi)容加工簡圖用三爪卡盤夾持1675處放出長度25,2.3,聯(lián)軸器加工,工程實踐培訓(xùn)中心,2.3聯(lián)軸器加工 工程實踐培訓(xùn)中心,序號,工序內(nèi)容,加工簡圖,1,卡盤夾持18毛坯,放長25mm,用90刀偏角度15 20把一端車平,松開工件換頭把另一頭車至100mm總長,在工件任何一頭鉆中心孔.,2,把鉆孔一頭夾在里面,沒有孔的一頭在外,伸出40mm長劃30mm一條線,把30mm車到使長度至 ,松開工件調(diào)頭.,
16、3,調(diào)頭夾持以加工的16,夾持長度為15mm,把尾架推過去鎖緊尾架,頂緊工件有孔一頭,把70mm長一段車到16,劃線,保證72mm長度,28mm長一段車到12.,聯(lián)軸器車削工序,工程實踐培訓(xùn)中心,序號工序內(nèi)容加工簡圖卡盤夾持18毛坯,放長25mm,用90,序號,工序內(nèi)容,加工簡圖,4,夾持長度10mm車錐體,旋轉(zhuǎn)小溜板254”用小溜板和中溜板完成進刀,再搖動小溜板做切削運動,這樣反復(fù)多次,直到大頭16車到為止(注:必須保證大頭16mm),5,夾持長度10mm切槽,必須換車刀,劃線保證20mm長度公差后再切14槽,寬16mm至圖紙要求.再切寬度4mm直徑10的槽至圖紙要求,車螺紋,把進給箱手柄調(diào)整到位,用60螺紋車刀到圖紙要求.,聯(lián)軸器車削工序,工程實踐培訓(xùn)中心,序號工序內(nèi)容加工簡圖聯(lián)軸器車削工序 工程實踐培訓(xùn)中心,祝大家實訓(xùn)愉快,祝大家實訓(xùn)愉快,
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