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    沃爾瑪成功的關(guān)鍵因素分析研究工商管理專(zhuān)業(yè)

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    《沃爾瑪成功的關(guān)鍵因素分析研究工商管理專(zhuān)業(yè)》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《沃爾瑪成功的關(guān)鍵因素分析研究工商管理專(zhuān)業(yè)(16頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

    1、提綱: 成功關(guān)鍵因素是尋找策略?xún)?yōu)勢(shì)的途徑之一,運(yùn)用產(chǎn)業(yè)分析找出關(guān)鍵成功因素,可以使企業(yè)資源有效集中投入某些特定領(lǐng)域,以取得產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。沃爾瑪取得矚目的成功,有很多因素,這些因素包括:才華橫溢的創(chuàng)始人Sam Walton,他不斷激勵(lì)員工并塑造了卓越的服務(wù)文化;允許員工擁有公司的部分股權(quán)所產(chǎn)生激勵(lì)作用;以及出名的每日低價(jià)策略,提供給顧客超值的貨物并節(jié)約了自身的促銷(xiāo)和廣告費(fèi)用;沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略管理非常出色,有一套戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)決策,而這里最關(guān)鍵的因素是我沃爾瑪擁有出色的物流管理技巧,這正式沃爾瑪區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)者取得成功的最關(guān)鍵的因素。物流配送是連鎖經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是連鎖經(jīng)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。配送能力的強(qiáng)弱直

    2、接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的高低,影響企業(yè)盈利的能力。沃爾瑪從經(jīng)營(yíng)方式到運(yùn)作理念都已經(jīng)相當(dāng)成熟,在物流配送方式建設(shè)上沃爾瑪擁有的超乎尋常的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),本文主要就沃爾瑪取得成功的關(guān)鍵因素物流配送進(jìn)行研究。具體安排如下:摘要2ABSTRACT3一、成功關(guān)鍵因素的相關(guān)理論概述51.1成功關(guān)鍵因素的定義51.2企業(yè)成功因素的種類(lèi)5二、企業(yè)戰(zhàn)略相關(guān)理論6三、沃爾瑪成功的關(guān)鍵因素物流配送63.1沃爾瑪企業(yè)背景63.2沃爾瑪?shù)钠髽I(yè)戰(zhàn)略背景73.3連鎖超市配送的概念和特點(diǎn)73.3.1配送的概念73.3.2連鎖超市配送的特點(diǎn)73.4沃爾瑪物流配送83.5沃爾瑪配送中心獨(dú)特的配送形式83.5.1干貨配送中心83.5.

    3、2食品中心83.5.3山姆會(huì)員店配送中心93.5.4服裝配送中心93.5.5進(jìn)口商品配送中心93.5.6退貨配送中心93.6配送中心采用的先進(jìn)的設(shè)備93.7沃爾瑪訂貨及配送的高效率1038沃爾瑪配送運(yùn)作流程流暢103.9沃爾瑪先進(jìn)的物流信息技術(shù)103.9.1沃爾瑪聯(lián)合預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng)103.9.2沃爾瑪?shù)淖詣?dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)113.9.3沃爾瑪?shù)匿N(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)113.9.4沃爾瑪?shù)碾娮幼詣?dòng)訂貨系統(tǒng)113.9.5沃爾瑪?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)11參考文獻(xiàn)12沃爾瑪公司成功關(guān)鍵因素的分析【摘要】:成功關(guān)鍵因素是尋找策略?xún)?yōu)勢(shì)的途徑之一,運(yùn)用產(chǎn)業(yè)分析找出關(guān)鍵成功因素,可以使企業(yè)資源有效集中投入某些特定領(lǐng)域,以取得產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

    4、優(yōu)勢(shì)。沃爾瑪取得矚目的成功,有很多因素,這些因素包括:才華橫溢的創(chuàng)始人Sam Walton,他不斷激勵(lì)員工并塑造了卓越的服務(wù)文化;允許員工擁有公司的部分股權(quán)所產(chǎn)生激勵(lì)作用;以及出名的每日低價(jià)策略,提供給顧客超值的貨物并節(jié)約了自身的促銷(xiāo)和廣告費(fèi)用;沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略管理非常出色,有一套戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)決策,而這里最關(guān)鍵的因素是我沃爾瑪擁有出色的物流管理技巧,這正式沃爾瑪區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)者取得成功的最關(guān)鍵的因素。物流配送是連鎖經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是連鎖經(jīng)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的高低,影響企業(yè)盈利的能力。沃爾瑪從經(jīng)營(yíng)方式到運(yùn)作理念都已經(jīng)相當(dāng)成熟,在物流配送方式建設(shè)上沃爾瑪擁有的超乎

    5、尋常的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),本文主要就沃爾瑪取得成功的關(guān)鍵因素物流配送進(jìn)行研究?!娟P(guān)鍵詞】:成功關(guān)鍵因素;物流配送;戰(zhàn)略管理【正文】: 一、成功關(guān)鍵因素的相關(guān)理論概述(一)成功關(guān)鍵因素的定義成功關(guān)鍵因素是尋找策略?xún)?yōu)勢(shì)的途徑之一,運(yùn)用產(chǎn)業(yè)分析找出關(guān)鍵成功因素,可以使企業(yè)資源有效集中投入某些特定領(lǐng)域,以取得產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(二)企業(yè)成功因素的種類(lèi)不同行業(yè)、不同企業(yè)的成功關(guān)鍵因素各不相同,有很多種,具體有(1)資金能力 (2)財(cái)務(wù)控制 (3)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn) (4)管理經(jīng)驗(yàn) (5)企業(yè)規(guī)劃 (6)戰(zhàn)略管理 (7)教育水準(zhǔn) (8)員工能力 (9)產(chǎn)品策略 (10)市場(chǎng)時(shí)機(jī) (11)合伙團(tuán)隊(duì) (12)營(yíng)銷(xiāo)能力。等等。二、企業(yè)

    6、戰(zhàn)略相關(guān)理論二十世紀(jì)60年代,歐美在經(jīng)過(guò)第二次世界大戰(zhàn)以后的高速發(fā)展之后,進(jìn)入了一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的階段。以美國(guó)為例,激烈的競(jìng)爭(zhēng)致使每年新生的40萬(wàn)家企業(yè)在一年內(nèi)倒閉了三分之一,余下企業(yè)的三分之二又在以后的五年中陸續(xù)消亡。嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)使企業(yè)家和管理者開(kāi)始對(duì)各種企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和經(jīng)營(yíng)思想進(jìn)行認(rèn)真的觀(guān)察和分析,企圖從中找出能使企業(yè)長(zhǎng)青的方法。企業(yè)戰(zhàn)略論的提出,指出只有那些認(rèn)真分析企業(yè)內(nèi)、外環(huán)境因素,并且能夠根據(jù)這種分析制定自己的發(fā)展方向、目標(biāo)和途徑的企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。比如非常熟悉的通用電氣,將戰(zhàn)略管理的思想和方法運(yùn)用到公司的管理上來(lái),并使通用電氣公司在隨后的幾年中獲得了巨大的成功。通用電氣公司為其它企業(yè)

    7、開(kāi)創(chuàng)了成功地實(shí)施戰(zhàn)略管理的先例。二十世紀(jì)70年代以后,西歐的尤其是美國(guó)企業(yè)遇到了來(lái)自日本企業(yè)的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。日本企業(yè)的成功和迅速崛起引起了西方管理學(xué)者和企業(yè)家的高度重視,日本的成功除了企業(yè)文化和社會(huì)歷史文化外,很重要的是日本企業(yè)很重視企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略以及戰(zhàn)略管理則被公認(rèn)為是日本企業(yè)成功的重要經(jīng)驗(yàn)之一。這一發(fā)現(xiàn)給西方企業(yè)實(shí)行戰(zhàn)略管理以極大的推動(dòng)。西方企業(yè)發(fā)展的歷史,可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略管理之所以在70年代就逐漸地為西方企業(yè)所重視,。從70年代起西方企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)重要的特征:企業(yè)的規(guī)模日益擴(kuò)大,管理層次越來(lái)越多。從企業(yè)總經(jīng)理到班組長(zhǎng)的管理層次,在一些大企業(yè)已不是幾層而是十幾層。這兩個(gè)方面的變化使

    8、大企業(yè)管理的有效性和效率問(wèn)題變得十分重要了。企業(yè)發(fā)展的主要途徑已經(jīng)開(kāi)始從集中化轉(zhuǎn)為多樣化。為了避免或減少企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和獲取穩(wěn)定的收入,許多企業(yè)開(kāi)始在不同的行業(yè)尋找自己的發(fā)展機(jī)會(huì)。企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系變得日益緊密,企業(yè)的社會(huì)責(zé)任大大地提高了。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從本地化進(jìn)入全球化的時(shí)代。面對(duì)這種新的情況一些超大型的全球化企業(yè)尋求用全球化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略在全世界范圍內(nèi)推銷(xiāo)高質(zhì)量、低成本產(chǎn)品。而另一些中、小型企業(yè)則干方百計(jì)制定自己的戰(zhàn)略以尋找有利于自己生存和發(fā)展的空間。越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到要想在當(dāng)今的條件下生存和發(fā)展,就必須要有自己的企業(yè)戰(zhàn)略。三、沃爾瑪成功的關(guān)鍵因素物流配送(一)沃爾瑪企業(yè)背景沃爾瑪公司由美國(guó)零

    9、售業(yè)的傳奇人物山姆沃爾頓先生于1962年在阿肯色州成立。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展,沃爾瑪公司已經(jīng)成為美國(guó)最大的私人雇主和世界上最大的連鎖最大零售企業(yè)目前,沃爾瑪在全球開(kāi)設(shè)了6600多家商場(chǎng)員工總數(shù)180多萬(wàn)人分布在全球14個(gè)國(guó)家每周光臨沃爾瑪?shù)念櫩?75億人次。沃爾瑪是全球500強(qiáng)榜首企業(yè)。企業(yè)戰(zhàn)略是關(guān)于企業(yè)發(fā)展的方向,企業(yè)未來(lái)的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑和政策的選擇或決策。企業(yè)戰(zhàn)略是對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境中長(zhǎng)期的根本性變化的積極反應(yīng),是關(guān)于企業(yè)發(fā)展方向和途徑的創(chuàng)造性決策。企業(yè)戰(zhàn)略回答了企業(yè)現(xiàn)處何處的問(wèn)題,使企業(yè)明確了自己的位置:企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)定了企業(yè)的宗旨和目標(biāo);企業(yè)戰(zhàn)略包括了對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)宗旨和目標(biāo)的途徑和政策

    10、的選擇;企業(yè)戰(zhàn)略有助于提高企業(yè)活動(dòng)的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。(二)沃爾瑪?shù)钠髽I(yè)戰(zhàn)略背景沃爾瑪取得矚目的成功,有很多因素,這些因素包括:才華橫溢的創(chuàng)始人Sam Walton,他不斷激勵(lì)員工并塑造了卓越的服務(wù)文化;允許員工擁有公司的部分股權(quán)所產(chǎn)生激勵(lì)作用;以及出名的每日低價(jià)策略,提供給顧客超值的貨物并節(jié)約了自身的促銷(xiāo)和廣告費(fèi)用;沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略管理非常出色,有一套戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)決策,而這里最關(guān)鍵的因素是我沃爾瑪擁有出色的物流管理技巧,這正式沃爾瑪區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)者取得成功的最關(guān)鍵的因素。(三)連鎖超市配送的概念和特點(diǎn)1.配送的概念配送是屬于物流范疇,是物流的一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)將配送定義

    11、為:在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶(hù)要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS將配送定義為:把貨物從物流據(jù)點(diǎn)送到交貨人處。一般來(lái)說(shuō),配送是在整個(gè)物流過(guò)程中的一種既包括集貨、儲(chǔ)存、揀貨、配貨、裝貨等一系列狹義的物流活動(dòng),又包括輸送、送達(dá)、驗(yàn)貨等以送貨上門(mén)為目的的商業(yè)活動(dòng),它是商流與物流緊密結(jié)合的一種特殊的綜合性供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),也是物流過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配送的實(shí)質(zhì)是從物流終點(diǎn)至用戶(hù)的一種特殊送貨形式,它區(qū)別一般送貨,是一種中轉(zhuǎn)形式。配送具有經(jīng)常性和固定性,是一種有確定組織,確定渠道,有一套裝備和管理力量,有一套制度的體制形式。配送是最終的資源配置,

    12、屬于經(jīng)濟(jì)體制的一種形式,最接近顧客。它一頭連接著物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),一頭連接著消費(fèi)者,直接面對(duì)服務(wù)對(duì)象的各種不同的服務(wù)要求。配送是配和送有機(jī)結(jié)合的形式。配送是利用有效的分揀、配貨等理貨工作,使送貨達(dá)到一定的規(guī)模,并利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本。配送以用戶(hù)要求為出發(fā)點(diǎn)。配送是從用戶(hù)利益出發(fā)、按用戶(hù)要求進(jìn)行的一種活動(dòng)。因此,在觀(guān)念上必須明確配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位,應(yīng)從用戶(hù)利益出發(fā),在滿(mǎn)足用戶(hù)利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益,即做到用戶(hù)第一、質(zhì)量第一。配送企業(yè)在滿(mǎn)足用戶(hù)要求的同時(shí)也應(yīng)考慮自身的經(jīng)濟(jì)效益,以最合理的方式配送,避免過(guò)分強(qiáng)調(diào)按用戶(hù)要求,否則會(huì)降低配送活動(dòng)的效率和配送企業(yè)的效益。

    13、2.連鎖超市配送的特點(diǎn)連鎖超市的配送活動(dòng)是根據(jù)連鎖超市門(mén)店的需要進(jìn)行的,在送貨前要進(jìn)行必要的配貨,配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。因此,連鎖超市的配送活動(dòng)處于社會(huì)大物流系統(tǒng)的支線(xiàn)或末端,是靠近消費(fèi)者的物流活動(dòng),是連鎖超市的管理控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不是簡(jiǎn)單的儲(chǔ)存與運(yùn)輸。它具有以下一些特點(diǎn):統(tǒng)一采購(gòu)、輸送,形成規(guī)模效益。連鎖超市各門(mén)店的商品統(tǒng)一由總部采購(gòu),然后按照統(tǒng)一的營(yíng)銷(xiāo)策略和各分店對(duì)商品品種、規(guī)格、包裝等的要求,進(jìn)行統(tǒng)一輸送。這兩個(gè)統(tǒng)一使得連鎖超市實(shí)現(xiàn)了大批量進(jìn)貨和整合輸送,形成規(guī)模效益。訂貨的批量小、頻率高。為了增加連鎖超市所在供應(yīng)鏈的柔性,保證降低連鎖超市的最小庫(kù)存量,連鎖超市訂貨的批量一般

    14、較小,依靠高頻率的配送來(lái)滿(mǎn)足各門(mén)店的需求。小批量、高頻率的訂貨能夠使得超市迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化的需要,同時(shí)也降低了庫(kù)存成本。商品種類(lèi)繁多,運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化。連鎖超市為了充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要,門(mén)店內(nèi)銷(xiāo)售的商品種類(lèi)繁多,涉及食品、日用消費(fèi)品和具有超市特色的生鮮食品等,因此對(duì)配送和儲(chǔ)存的要求呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。如對(duì)于生鮮冷凍食品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施,需要用特殊的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備;而對(duì)于玻璃制品等易碎物品在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中也要有專(zhuān)業(yè)的操作和運(yùn)輸要求。流通加工功能增強(qiáng)。連鎖超市配送過(guò)程中對(duì)一些商品的流通加工增強(qiáng),是因?yàn)橐环矫?,超市?shí)行集中采購(gòu)和批量進(jìn)貨,每次進(jìn)貨量大,因此一般供貨商都以

    15、大包裝供貨,而連鎖門(mén)店銷(xiāo)售時(shí)要拆零,另一方面,要對(duì)特殊貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單加工,因此連鎖零售企業(yè)的配送系統(tǒng)要具備拆零、分揀、包裝和流通加工等功能。逆向物流普遍。連鎖超市的銷(xiāo)售特點(diǎn)和售后服務(wù)承諾使得連鎖超市的商品更新?lián)Q代的頻率較高(如時(shí)尚商品或季節(jié)性強(qiáng)的商品),貨損率比較高,造成退貨頻率和數(shù)量也比較大。連鎖超市普遍的逆向物流要求配送系統(tǒng)具備高效地處理退、換貨的能力。(四)沃爾瑪物流配送沃爾瑪?shù)目焖俪砷L(zhǎng),與其卓越的物流配送體系密切相關(guān)。沃爾瑪十分重視其物流運(yùn)輸和配送中心,在物流方面投入了大量的資金。物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,沃爾瑪逐步建立起一個(gè)無(wú)縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流系統(tǒng)。所謂無(wú)縫即整個(gè)供應(yīng)鏈鏈接非常順暢,沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈?zhǔn)?/p>

    16、指產(chǎn)品從工廠(chǎng)到商店貨架的整個(gè)物流系統(tǒng),這種產(chǎn)品的物流應(yīng)當(dāng)是盡可能平滑。沃爾瑪物流的循環(huán)與配送中心是聯(lián)系在一起的,配送中心是供應(yīng)商和市場(chǎng)的橋梁,供貨商直接將貨物送到配送中心,從而降低了供應(yīng)方的成本。沃爾瑪?shù)奈锪鬟^(guò)程,始終注重確保商店所得到的產(chǎn)品與發(fā)貨單上完全一致,精確的物流過(guò)程使每家連鎖店接受配送中心的送貨時(shí)只需卸貨,不用再檢查商品,有效降低了成本。沃爾瑪施行統(tǒng)一的物流業(yè)務(wù)指導(dǎo)原則,不管物流的項(xiàng)目是大還是小,必須把所有的物流過(guò)程集中到一個(gè)傘形結(jié)構(gòu)之下,并保證供應(yīng)鏈上每個(gè)環(huán)節(jié)的順暢。這樣,沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸、配送以及對(duì)于訂單與購(gòu)買(mǎi)的處理等所有的過(guò)程,都是一個(gè)完整網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一部分。完善合理的供應(yīng)鏈大大降低

    17、了物流成本,加快了物流速度。沃爾瑪創(chuàng)立之初,配送效率非常低。在這種情況下,沃爾瑪?shù)膭?chuàng)始人山姆沃爾頓決定建立自己的配送組織。于是,1970年沃爾瑪在公司總部所在地建立起第一間配送中心,集中處理公司所銷(xiāo)商品的40。隨著公司的不斷發(fā)展壯大,配送中心的數(shù)量也不斷增加。到現(xiàn)在該公司已建立110個(gè)配送中心,為全球5300多個(gè)商店提供配送服務(wù)。整個(gè)公司銷(xiāo)售商品85由這些配送中心供應(yīng),而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有約50-65的商品集中配送。(五)沃爾瑪配送中心獨(dú)特的配送形式1.干貨配送中心干貨配送中心主要用于生鮮食品以外的日用商品進(jìn)貨、分裝、儲(chǔ)存和配送,該公司目前這種形式的配送中心數(shù)量很多。2.食品中心食品中心包括不易變

    18、質(zhì)的飲料等食品,以及易變質(zhì)的生鮮食品等,需要有專(zhuān)門(mén)的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施,直接送貨到店。3.山姆會(huì)員店配送中心山姆會(huì)員店配送這種業(yè)態(tài)批零結(jié)合,有三分之一的會(huì)員是小零售商,配送商品的內(nèi)容和方式同其他業(yè)態(tài)不同,使用獨(dú)立的配送中心。由于這種商店1983年才開(kāi)始建立,數(shù)量不多,有些商店使用第三方配送中心的服務(wù)??紤]到第三方配送中心的服務(wù)費(fèi)用較高,沃爾瑪公司已決定在合同期滿(mǎn)后,用自行建立的山姆會(huì)員店配送中心取代。4.服裝配送中心服務(wù)配送中心不直接送貨到店,而是分送到其他配送中心。這在整個(gè)配送系統(tǒng)中是很重要的環(huán)節(jié)。5.進(jìn)口商品配送中心進(jìn)口商品配送中心為整個(gè)公司服務(wù),主要作用是大量進(jìn)口以降低進(jìn)價(jià),再根據(jù)要貨情

    19、況送往其他配送中心。6.退貨配送中心退貨配送中心是接收店鋪因各種原因退回的商品,其中一部分退給供應(yīng)商,一部分送往折扣商店,一部分就地處理,其收益主要來(lái)自出售包裝箱的收入和供應(yīng)商支付的手續(xù)費(fèi)。(六)配送中心采用的先進(jìn)的設(shè)備沃爾瑪在選擇配送中心的配送形式時(shí),充分的對(duì)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品特色進(jìn)行細(xì)分,在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的前提下,采用獨(dú)特的形式幫助企業(yè)降低物流配送成本。沃爾瑪為了滿(mǎn)足美國(guó)國(guó)內(nèi)3000多個(gè)連鎖店的配送需要,沃爾瑪公司在國(guó)內(nèi)共有近3萬(wàn)個(gè)大型集裝箱掛車(chē),5500輛大型貨運(yùn)卡車(chē),24小時(shí)晝夜不停地工作。每年的運(yùn)輸總量達(dá)到775億箱,總行程65億公里。合理調(diào)度如此規(guī)模的商品采購(gòu)、庫(kù)存、物流和銷(xiāo)售管理,離

    20、不開(kāi)高科技的手段。為此,沃爾瑪公司建立了專(zhuān)門(mén)的電腦管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視高度系統(tǒng),擁有世界第一流的先進(jìn)技術(shù)。沃爾瑪公司總部計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)規(guī)模在美國(guó)僅次于美國(guó)國(guó)防部,甚至超過(guò)了聯(lián)邦航天局。全球4000多個(gè)店鋪的銷(xiāo)售、定貨、庫(kù)存情況可以隨時(shí)調(diào)出查問(wèn)。公司同休斯公司合作,發(fā)射了專(zhuān)用衛(wèi)星,用于全球店鋪的信息傳送與運(yùn)輸車(chē)輛的定位及聯(lián)絡(luò)。公司5500輛運(yùn)輸卡車(chē),全部裝備了衛(wèi)星定位系統(tǒng),每輛車(chē)在什么位置,裝載什么貨物,目的地是什么地方,總部一目了然。可以合理安排運(yùn)量和路程,最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸潛力,避免浪費(fèi),降低成本,提高效率。沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于的UNIX系統(tǒng)的一個(gè)配送系統(tǒng),并采用傳送帶,采用非常

    21、大的開(kāi)放式的平臺(tái),還采用產(chǎn)品代碼,以及自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識(shí)別系統(tǒng),所有的這些加在一起為沃爾瑪節(jié)省了相當(dāng)多的成本。沃爾瑪每一個(gè)星期可以處理的產(chǎn)品是120萬(wàn)箱。由于沃爾瑪公司的商店眾多,每個(gè)商店的需求各不相同,這個(gè)商店也許需要這樣,那個(gè)商店可能又需要另一樣。傳送帶上有一些信號(hào)燈,有紅的、綠的,還有黃的,員工可以根據(jù)信號(hào)燈的提示來(lái)確定商品應(yīng)被送往的商店,來(lái)拿取這些商品,并將取到的這些商品放到一個(gè)箱子當(dāng)中。沃爾瑪?shù)呐渌椭行哪軌蜃詣?dòng)把產(chǎn)品根據(jù)商店的需要,自動(dòng)分類(lèi)放入不同的箱子當(dāng)中。這樣,員工可以在傳送帶上就取到自己所負(fù)責(zé)的商店所需的商品,所有這些商場(chǎng)都可以在各自所屬的箱子當(dāng)中放入不同的貨品。(七)沃爾瑪

    22、訂貨及配送的高效率在沃爾瑪,幾乎每一天沃爾瑪配送中心都可以對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè),對(duì)于商場(chǎng)緊缺或者急需的商品可以在一天之內(nèi)完成補(bǔ)貨,這種配送效率除了本地供應(yīng)商直送商場(chǎng)的供貨方式以外,其他零售業(yè)的配送效率都不可望其項(xiàng)背。提高了補(bǔ)貨效率就意味著降低了商場(chǎng)的缺貨率,提高了銷(xiāo)售額,提高了商場(chǎng)資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度j降低了商場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)成本,從而提高了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。沃爾瑪每家店每天配送1次商品。至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫(kù)存。這就使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大降低。(八)沃爾瑪配送運(yùn)作流程流暢流程的流暢提高了配送能力其配送中心的基本流程是:供應(yīng)商將商品送到配送中心后,經(jīng)過(guò)核對(duì)采購(gòu)計(jì)劃、進(jìn)行商品檢驗(yàn)等

    23、程序,分別送到貨架的不同位置存放。提出要貨計(jì)劃后,電腦系統(tǒng)將所需商品的存放位置查出,并打印有商店代號(hào)的標(biāo)簽。整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶,零散的商品由工作臺(tái)人員取出后也送到傳送帶上。一般情況下,商店要貨的當(dāng)天就可以將商品送出。配送中心的所有部門(mén)操作都是根據(jù)GDS系統(tǒng)來(lái)操作完成,GDS終端跟商場(chǎng)里的SMART終端是一樣的,都要正確輸入用戶(hù)名和密碼才能登陸,只是登陸的系統(tǒng)不一樣。沃爾瑪還有一種無(wú)線(xiàn)掃描終端,就是戴在手指上商品掃描裝置。它的功能跟有線(xiàn)終端一樣,與GDS系統(tǒng)相連接,方便的完成各種收貨,查詢(xún)工作。沃爾瑪配送中心的一端是裝貨月臺(tái),可供30輛卡車(chē)同時(shí)裝貨,另一端是卸貨月臺(tái),可同時(shí)停放1

    24、35輛大卡車(chē)。每個(gè)配送中心有600至900名員工,24小時(shí)連續(xù)作業(yè);每天有160輛貨車(chē)開(kāi)來(lái)卸貨,150輛車(chē)裝好貨物開(kāi)出。在沃爾瑪?shù)呐渌椭行模蠖鄶?shù)商品停留的時(shí)間不會(huì)超過(guò)48小時(shí),但某些產(chǎn)品也有一定數(shù)量的庫(kù)存,這些產(chǎn)品包括化妝品、軟飲料、尿布等各種日用品,配送中心根據(jù)這些商品庫(kù)存量的多少進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨。到現(xiàn)在,沃爾瑪在美國(guó)己有30多家配送中心,分別供貨給美國(guó)18個(gè)州的3000多家商場(chǎng)。(九)沃爾瑪先進(jìn)的物流信息技術(shù)1.沃爾瑪聯(lián)合預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng)沃爾瑪擁有高度發(fā)達(dá)的物流配送技術(shù)也是與他擁有的先進(jìn)的信息技術(shù)分不開(kāi)的。聯(lián)合預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng)是零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)合作,共同做出商品預(yù)測(cè),并在此基礎(chǔ)上實(shí)行連續(xù)

    25、補(bǔ)貨。沃爾瑪正是基于聯(lián)合計(jì)劃預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng),通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息,來(lái)改善零售商和供應(yīng)商的合作關(guān)系,提高了采購(gòu)訂單的計(jì)劃性、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度、供應(yīng)鏈運(yùn)作效率和存貨周轉(zhuǎn)率,并最終控制了物流成本。沃爾瑪正是基于聯(lián)合計(jì)劃預(yù)測(cè)補(bǔ)貨系統(tǒng),通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息,來(lái)改善零售商和供應(yīng)商的合作關(guān)系,提高了采購(gòu)訂單的計(jì)劃性、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度、供應(yīng)鏈運(yùn)作效率和存貨周轉(zhuǎn)率,并最終控制了物流成本。2.沃爾瑪?shù)淖詣?dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)是連續(xù)補(bǔ)貨系統(tǒng)的延伸,即供應(yīng)商預(yù)測(cè)未來(lái)商品需求,負(fù)起零售商補(bǔ)貨的責(zé)任,在供應(yīng)鏈中,各成員互相信息,維持長(zhǎng)久穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)能夠使供應(yīng)商對(duì)其所供應(yīng)的所有種類(lèi)

    26、的貨物記載其銷(xiāo)售點(diǎn)的庫(kù)存情況了如指掌,從而自動(dòng)跟蹤補(bǔ)充各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)的貨源,使供應(yīng)商提高了供貨的靈活性和預(yù)見(jiàn)性,即由供應(yīng)商管理零售庫(kù)存,并承擔(dān)零售店里的全部產(chǎn)品的定位責(zé)任,使零售商大大降低零售成本。從庫(kù)存角度看,在庫(kù)存系統(tǒng)中,訂貨點(diǎn)與最低庫(kù)存之差主要取決于從訂貨時(shí)間在交貨時(shí)間、產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)品價(jià)格、供銷(xiāo)變化及其他變量。訂貨點(diǎn)與最低庫(kù)存之差保持一點(diǎn)的距離,是為了防止產(chǎn)品脫銷(xiāo)等不確定情況的出現(xiàn)。為了快速反應(yīng)客戶(hù)降低庫(kù)存的要求,供應(yīng)商通過(guò)與零售商締結(jié)伙伴關(guān)系,主動(dòng)向零售商頻繁交貨,并縮短定貨到交貨的時(shí)間間隔。這樣就可以降低整個(gè)貨物補(bǔ)充過(guò)程,從工廠(chǎng)到門(mén)店的存貨,盡量切合客戶(hù)的要求,同時(shí)減輕存貨和生產(chǎn)波動(dòng)

    27、。3.沃爾瑪?shù)匿N(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)沃爾瑪?shù)腜OS系統(tǒng)即銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng),包含前臺(tái)POS系統(tǒng)和后臺(tái)MIS系統(tǒng)兩大部分。在門(mén)店完善前臺(tái)POS系統(tǒng)建立的同時(shí),沃爾瑪也建立起了門(mén)店的管理信息系統(tǒng)MIS。這樣,在商品銷(xiāo)售的任何過(guò)程中任一時(shí)刻,商品的經(jīng)營(yíng)決策者都可以通過(guò)MIS了解和掌握POS系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)情況,實(shí)現(xiàn)了門(mén)店庫(kù)存商品的動(dòng)態(tài)管理,使商品的存儲(chǔ)量保持在一個(gè)合理的水平,減少了不必要的庫(kù)存。POS銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng),是指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備,如收銀機(jī)在銷(xiāo)售商品時(shí),直接讀取商品的銷(xiāo)售信息,如商品的品名、單價(jià)、銷(xiāo)售數(shù)量、銷(xiāo)售時(shí)間、銷(xiāo)售店鋪、購(gòu)買(mǎi)顧客等,并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)傳送到有關(guān)部門(mén),如公司總部、生產(chǎn)部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)、供應(yīng)部門(mén)等

    28、,進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。4.沃爾瑪?shù)碾娮幼詣?dòng)訂貨系統(tǒng)電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)EOS是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備,以在線(xiàn)聯(lián)結(jié)方式,進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。簡(jiǎn)言之,就是訂貨數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到物流中心的電腦系統(tǒng)。EOS在物流配送中有以下作用:對(duì)于傳統(tǒng)的訂貨方式EOS縮短了訂貨商品的交貨期,減少了商品訂單的出錯(cuò)率、節(jié)省了訂貨的日常費(fèi)用;EOS有利于減少企業(yè)的庫(kù)存水平,提高庫(kù)存資金周轉(zhuǎn)速度,有效防止銷(xiāo)售缺貨現(xiàn)現(xiàn)象;對(duì)于供貨廠(chǎng)商和批發(fā)商來(lái)說(shuō),EOS可幫助分析零售商的商品訂貨信息,便于準(zhǔn)確判斷暢銷(xiāo)商品和滯銷(xiāo)品,有利于企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、商品庫(kù)存計(jì)劃和銷(xiāo)售配送計(jì)劃,使產(chǎn)供銷(xiāo)

    29、一體化。EOS使各批發(fā)門(mén)店、零售門(mén)店將所需的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),并通過(guò)計(jì)算機(jī)的通信網(wǎng)絡(luò),將有關(guān)數(shù)據(jù)和資料傳送到總公司、業(yè)務(wù)部、供應(yīng)商、或制造商,一旦訂貨得到確認(rèn)后,物流中心根據(jù)總部通知,便將商品配送給各個(gè)訂貨的門(mén)店。5.沃爾瑪?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)EDI是企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與管理機(jī)構(gòu)之間,利用電子通信來(lái)傳遞數(shù)據(jù)信息,產(chǎn)生托運(yùn)單、訂單和發(fā)票;通過(guò)供應(yīng)商、配送著和客戶(hù)的信息系統(tǒng),得知最新的訂單、存貨和配送狀況,使得數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性與速度大幅提高,減少了紙張?jiān)谏虡I(yè)交易中所扮演的角色,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化貿(mào)易。沃爾瑪還利用更先進(jìn)的快速反應(yīng)和聯(lián)機(jī)系統(tǒng)替代采購(gòu)指令,真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)訂貨。這些系統(tǒng)利用條形

    30、碼掃描和衛(wèi)星通信系統(tǒng),與供應(yīng)商每日交換產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)輸和訂貨信息,包括商品規(guī)格、款式、顏色等,從發(fā)出訂單、生產(chǎn)到將貨物送到門(mén)店,最快的時(shí)候甚至不超過(guò)10天。參考文獻(xiàn):【1】田源、李依松、易華.物流運(yùn)作管理【M】清華大學(xué)出版社.2007【2】邁克爾波特.競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略.陳小悅譯【M】華夏出版社.1997【3】王曉虹.跨國(guó)公司發(fā)展與戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)【M】人民出版社.2004【4】陳佳貴.2007年:中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)【M】社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社.2006【5】李先國(guó).營(yíng)銷(xiāo)管理【M】東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社.2002【6】英加里哈默等戰(zhàn)略柔性朱戎等譯【M】機(jī)械工業(yè)出版社.2001【7】美湯姆森斯迪克蘭德戰(zhàn)略管理第十版【M】北京大學(xué)出版社.2000【8】趙國(guó)杰,于海洋企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇【M】天津大學(xué)出版社.2000【9】鄧紹美.差異優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略一一企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的途徑【M】華中理工大學(xué)出版社.2000【10】吳清一.現(xiàn)代物流概論【M】中國(guó)物資出版社.2003【11】何明坷.連鎖企業(yè)配送中心建設(shè)的幾個(gè)問(wèn)題【J】超市連鎖.2006【12】(美)喬爾D威斯納著.朱梓齊譯.供應(yīng)鏈管理【M】機(jī)械工業(yè)出版社.2006【13】胡松評(píng).向沃爾瑪學(xué)供應(yīng)鏈管理【M】北京大學(xué)出版社.2006

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