橋梁安全控制要點(diǎn)

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1、目 錄第一章 基礎(chǔ)施工 1第一節(jié) 明挖基礎(chǔ) 1第二節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ) 2第三節(jié) 挖孔樁基礎(chǔ) 7第四節(jié) PHC沉入樁基礎(chǔ) 7第五節(jié) 沉井基礎(chǔ) 9第六節(jié) 圍堰工程10第七節(jié) 大體積承臺13第二章 墩臺身施工16第一節(jié) 一般墩臺身施工16第二節(jié) 高墩施工16第三章 梁體的預(yù)制、運(yùn)輸與架設(shè)19第一節(jié) 先張法預(yù)制梁19第二節(jié) 后張法預(yù)制梁20第三節(jié) SPJ90032箱梁架橋機(jī)架設(shè)鐵路客運(yùn)專線20第四節(jié) 普通鐵路架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁20第五節(jié) 公路預(yù)制梁的運(yùn)輸與架設(shè)（不含跨鐵路施工）22第四章 支架法現(xiàn)澆梁25第一節(jié) 滿堂支架現(xiàn)澆梁25第二節(jié) 梁式支架現(xiàn)澆梁26第五章 鐵路客運(yùn)專線簡支箱梁移動模架施工29第六章

2、連續(xù)梁及剛構(gòu)懸臂灌筑33第七章 鋼筋混凝土斜拉橋施工37第八章 城市軌道交通簡支箱梁架橋機(jī)節(jié)段干法拼裝架設(shè)38第九章 既有線改造與增建二線橋梁施工40第一節(jié) 增建二線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工40第二節(jié) 框架橋頂進(jìn)法施工40第三節(jié) 公跨鐵立交橋預(yù)制梁架設(shè)43第十章 鐵路鋼桁梁浮托頂推法架設(shè)48第十一章 鋼管混凝土系桿拱橋頂推法施工49第十二章 鐵路128m跨系桿拱橋拖拉法施工 50第十三章 型剛構(gòu)橋水平轉(zhuǎn)體法施工（跨越既有鐵路）52第十四章 鋼筋混凝土箱形拱橋纜索法吊裝55第十五章 鋼管混凝土拱橋支架法拼裝59第十六章 鐵路跨公路鋼筋砼系桿拱橋支架法施工61第十七章 橋面系施工62第一章 基礎(chǔ)施工第一節(jié)

3、 明挖基礎(chǔ)一、危險(xiǎn)源施工機(jī)械傷害；高處墜落傷害；觸電傷害；坍塌；爆破；周邊建筑物沉降；流砂。二、特種作業(yè)安全要求明挖基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括挖掘機(jī)作業(yè)、石質(zhì)基礎(chǔ)的放炮作業(yè)等。1、挖掘機(jī)安全使用要點(diǎn)施工機(jī)械傷害的防范按照機(jī)械作業(yè)有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。（1)挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)外露傳動部分，必須安裝防護(hù)罩。（2）取土、卸土不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)時(shí),應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行,卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，但不得砸撞車輛任何部位.嚴(yán)禁車輛內(nèi)有人（司機(jī)要離開駕駛室），嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。（3)在坑邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，作業(yè)面不得留有傘沿及松動的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即處

4、理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶.（4）駕駛司機(jī)離開操作位置，不論時(shí)間長短,必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。（5）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗制動好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu).2、爆破作業(yè)(1)使用電鉆機(jī)鉆眼時(shí)，認(rèn)真檢查手柄膠套和防止電纜脫落的裝置是否良好.電鉆鉆工必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋.同時(shí)電氣供電箱內(nèi)要安裝漏電保護(hù)器。(2）爆破人員必須是經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)發(fā)證的爆破工。爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行，嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后，應(yīng)分別放在安全地點(diǎn),防止其它物件傾倒被砸。（3）爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,在炸藥雷管的運(yùn)進(jìn)、裝藥和起爆、檢查、瞎炮

5、處理一條龍工作中必須確定一名合格的、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，確保每次爆破的安全。（4)實(shí)施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場。在通往爆破危險(xiǎn)點(diǎn)的道路上應(yīng)設(shè)旗手,阻止爆破作業(yè)期間的交通.在爆破前和爆破結(jié)束時(shí)都要發(fā)出聲響警告信號。（5）通過安全教育和班組活動，解讀安全警告標(biāo)志和聲響警告信號，使全體員工都能聽懂、看懂、熟知、記牢、遵守。（6）啞炮的安全處理：起爆結(jié)束后，立即把起爆線與起爆器斷開，然后全面搜索、清理現(xiàn)場，對未起爆的炸藥進(jìn)行全部線路搜尋，如有瞎炮立即做好標(biāo)識，通知爆破安全監(jiān)督人員.發(fā)現(xiàn)啞炮存在，應(yīng)指派原裝藥爆破工專人處理，必要的人員協(xié)助。其它工作一律停止，人員、設(shè)備撤離現(xiàn)場.在所有啞炮未重新起爆前

6、,未經(jīng)授權(quán)人批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入瞎炮處理現(xiàn)場，瞎炮處理區(qū)不允許進(jìn)行任何工作。三、施工安全控制要點(diǎn)1、 基坑開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：基坑開挖對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)提前采取安全防護(hù)措施?；禹斆鎽?yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施?；娱_挖時(shí)，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土?；禹斢袆虞d時(shí)，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且不應(yīng)小于1.0m。必要時(shí)應(yīng)采取其他措施.用卷揚(yáng)機(jī)牽引小車上坡時(shí)，宜且小鋼絲繩牽引,其安全系數(shù)不應(yīng)小于5?；娱_挖時(shí)，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后,

7、方可繼續(xù)施工。采用天然凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)、逐層開挖,嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。當(dāng)氣溫劇烈回升、河水上升時(shí)，應(yīng)提前搞好防水、排水工作.基坑采用排水法降低水位時(shí)，對降低水位區(qū)域的建(構(gòu)）筑物可能產(chǎn)生沉降的，應(yīng)加強(qiáng)觀測，必要時(shí)采取防范措施。在排水過程中，當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等情況時(shí)，應(yīng)暫停抽水，采取加固措施。2、基坑護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定：擋板支撐護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求：根據(jù)土質(zhì)情況確定分段分層支護(hù)開挖，每層開挖深度不宜超過1。5m，邊挖邊支；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐變形或折斷時(shí)，應(yīng)立即加固；支撐拆除應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。噴射混凝土護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:護(hù)壁前，應(yīng)對坑口頂

8、緣進(jìn)行防護(hù)加固；噴射混凝土?xí)r，噴嘴不得面對有人方向；作業(yè)中，噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理?；炷羾ψo(hù)壁應(yīng)滿足下列要求:混凝土圍圈應(yīng)開挖一段、灌筑一段;頂層護(hù)壁口應(yīng)高出地面0.3m以上.第二節(jié) 鉆孔樁基礎(chǔ)一、危險(xiǎn)源機(jī)械傷害；吊裝傷害;觸電；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌；洪水；不良?xì)夂?二、陸上及淺水鉆孔樁基礎(chǔ)1、特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、鉆孔樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。2、起重作業(yè)要求檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠；支腿是否支墊牢靠，不用支腿時(shí)，輪臺氣壓要充足。起吊時(shí)，必須

9、先試吊，即將重物吊離地面1030cm,檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于23圈。起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開.起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門要小,抬臂時(shí)，油門要大.要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會導(dǎo)致翻車事故.當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度,且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)，在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮。 3、鉆孔樁施工沖擊鉆機(jī)操作人員必須持證上崗。所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲

10、繩等應(yīng)配置適當(dāng)。沖擊中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜,制動良好。沖孔時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi).當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭應(yīng)放置在安全位置.提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)操作人員必須持證上崗。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí)加結(jié)螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。焊接作業(yè)要求必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套,在潮濕地點(diǎn)工作

11、，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線,所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動把線時(shí)，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高.清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。多臺焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn),確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。4、施工安全控制要點(diǎn)鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固；鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安

12、全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。三、深水鉆孔樁基礎(chǔ)深水樁基施工,由于其施工輔助設(shè)施規(guī)模大，施工機(jī)械多、雜，水上施工作業(yè)面受限制,交叉作業(yè)多,所以施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)較大.1、棧橋及鉆孔平臺施工安全施工平臺及棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須經(jīng)專業(yè)工程師檢算，除強(qiáng)度、剛度滿足施工要求外，必須進(jìn)行抗傾覆、穩(wěn)定性等驗(yàn)算,特別是在風(fēng)、水流等沖擊的情況下。且必須報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。平臺或棧橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前，必須全面勘測水深、流速及地形、地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)須與地形、地質(zhì)實(shí)際情況相結(jié)合,確保平臺基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定.樁基施工平臺和棧橋底標(biāo)高要高于施工圖紙規(guī)定的施工水位或調(diào)查的最近五年來的最高水位1.

13、0m以上。圍堰平臺的定位錨碇系統(tǒng)必須精心驗(yàn)算.拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)固、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩，確保施工安全。且對流速和水流方向必須有準(zhǔn)確的預(yù)測，確保錨碇系統(tǒng)的安全儲備。施工平臺或棧橋施工過程中對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵構(gòu)件的焊縫必須全面的檢查，確保焊接質(zhì)量。對已加工好的關(guān)鍵構(gòu)件在安裝前須進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，確保平臺滿足安全施工的要求。各施工點(diǎn)對已建或正建平臺，晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只，在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面,影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。鋼管樁施打后,要及時(shí)加焊鋼管進(jìn)行聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)包括鋼管樁間的平聯(lián)及剪刀撐。聯(lián)結(jié)材料與鋼管樁焊接時(shí)必須保證焊接質(zhì)量

14、，聯(lián)結(jié)的焊接順序與鋼管樁的施工順序一致。棧橋鋼管樁要打入河床巖層，并有足夠的斜向支撐桿系，橋面要有1.2m高度以上的臨時(shí)防護(hù)欄桿，確保便橋的橫向穩(wěn)固和路面行人、行車安全。棧橋交通及警示設(shè)施主要包括欄桿及扶手上的警示反光漆，棧橋鋼管樁水上部分的橘紅色面漆,每隔15m設(shè)置安全警示燈。配電設(shè)施必須安置在防水裝置內(nèi),并可靠接地。制定棧橋道路運(yùn)輸車輛管理軌道規(guī)定,以加強(qiáng)對施工車輛的管理,確保道路運(yùn)行安全。如設(shè)置檢查站,對所有車輛進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁無關(guān)或違規(guī)車輛上橋，特別是超載車輛；成立交通秩序維護(hù)小組，配備無線通訊器材，分組倒班巡查，如出現(xiàn)交通秩序混亂或堵塞，及時(shí)疏通；如出現(xiàn)交通事故，及時(shí)通知搶險(xiǎn)。對棧橋面

15、堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏，做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)問題,采取的相關(guān)措施，確保橋面完好、平整。對棧橋主體利用動力小艇搞好日常的值班巡查，做好值班記錄,一旦棧橋構(gòu)件發(fā)現(xiàn)問題,立即采取的相關(guān)措施，確保棧橋完好。主要包括：棧橋主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開裂或脫落、螺絲松動，鋼管樁傾斜、過分腐蝕、水上油漆脫落等的及時(shí)更換或修復(fù)；冬季海面大面積結(jié)冰下采取破冰措施.對于棧橋電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的值班巡邏，做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)先仔細(xì)觀察,作出一定的事故原由判斷，及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員匯報(bào),且由專業(yè)技術(shù)人員維修,并搞好安全防護(hù)工作。對于由于意外交通事故、臺風(fēng)、季風(fēng)、海潮等造成的橋梁、道路損壞、人身意外傷害等的搶險(xiǎn)及

16、救助等工作,項(xiàng)目部必須編制此類事故搶險(xiǎn)、救助的應(yīng)急預(yù)案，確保棧橋道路及時(shí)恢復(fù)通暢，減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失.必須配備汽車吊、浮吊、駁船、急救艇、救護(hù)車、醫(yī)療急救品、通訊設(shè)備、橋梁或道路搶險(xiǎn)器材等，事故一旦發(fā)生，做到人員及時(shí)到位、搶險(xiǎn)器材設(shè)備到位,且根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及時(shí)展開搶險(xiǎn)、救助.對于海水或腐蝕性較強(qiáng)的深水區(qū)施工必須采取防腐措施。鋼管樁外壁涂裝防侵蝕、防生物扒附的防海腐瀝青防污油漆，施工完畢后，抽水管內(nèi)泥水，填充細(xì)河砂，以減少內(nèi)壁銹蝕。貝雷片等型材，在使用前認(rèn)真除銹、涂裝嚴(yán)格,無死角，底漆選用環(huán)氧富鋅車間底漆，外裝油漆選用防海水腐蝕的防銹油漆。施工中要小心操作，減少和避免對構(gòu)件涂裝層的劃碰，如有劃

17、碰可現(xiàn)場補(bǔ)涂。大型的起重、吊裝、打樁機(jī)械設(shè)備必須由行業(yè)的機(jī)械檢測機(jī)構(gòu)檢測。合格后投入使用，決不允許帶病作業(yè).并且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度,督促操作人員做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作。大型安裝、起重、吊樁所用的鋼絲繩、捆樁扣是船舶施工中必不可少的工索具,其受承載力大，而且使用頻繁，極易造成吊索具的磨損和斷絲,切切不可掉以輕心，因此，要求必須規(guī)定制度，做好經(jīng)常性的自查,并做好檢查人檢查情況的記錄。對于履帶吊、鉆機(jī)等大型機(jī)械上棧橋或平臺必須制定特定的方案,采取專業(yè)的措施,經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)后執(zhí)行，防止出現(xiàn)損壞棧橋或平臺或船舶傾覆的事故。施工作業(yè)人員：水上施工人員必須戴好安全帽,穿戴救生衣,并配備高頻電話，保持晝夜暢

18、通,并配備救生設(shè)備。在高空作業(yè)面、交叉作業(yè)面、吊裝區(qū)域、打樁區(qū)域,電氣機(jī)械設(shè)備附近，以及在船上執(zhí)行任務(wù)時(shí),切莫顧此失彼，在檢查別人的同時(shí)，要看清自己的位置，要加強(qiáng)自我保護(hù)的防范意識和技能.在水上作業(yè)檢查時(shí)，施工人員要有較好的身體條件，不適應(yīng)水上作業(yè)的人員,不要安排在水上作業(yè).嚴(yán)禁帶病進(jìn)行水上作業(yè)，及酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場.施工人員應(yīng)熟悉水上的救生設(shè)備,掌握水上的救生知識，了解掌握高頻對講機(jī)的用途，遇有緊急情況,馬上與有關(guān)部門聯(lián)系.進(jìn)入水上作業(yè)現(xiàn)場上下船只時(shí)，要特別注意船間空擋和涌浪的顛簸，嚴(yán)禁跨、跳。不得在跳板上跑、停、留、防止發(fā)生各種意外。2、水上機(jī)械作業(yè)安全（1）對施工水域的水深、流速進(jìn)行全面勘

19、測，并繪制地形圖、流速圖以確定施工船只的航線.（2）根據(jù)水上施工需要,向國家相關(guān)部門（當(dāng)?shù)睾降阑蚝絼?wù)部門）申請水上、水下作業(yè)許可證，按要求發(fā)布航行通告,以確保通航及施工安全。（3）與氣象局、海事局、航管局等部門建立聯(lián)系,及時(shí)掌握天氣、風(fēng)浪的變化情況，以便采取相應(yīng)措施，確保安全.（4）與施工無關(guān)的船舶嚴(yán)禁進(jìn)入或穿過施工作業(yè)區(qū).（5)近?；虼蠼┕r(shí)，要采取有效措施確保施工人員、船只的安全，要選擇鄰時(shí)避風(fēng)港，以便突然遭受風(fēng)、浪侵襲時(shí)以及不施工時(shí)船舶全部停泊在臨時(shí)避風(fēng)港中。（6）必須配備足夠數(shù)量的拖輪，滿足緊急撤離和救援的要求。（7)施工船舶根據(jù)預(yù)報(bào)風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級、風(fēng)期長短，加固錨纜，綁扎易動物

20、件,檢查船機(jī)及救生設(shè)備，加強(qiáng)值班，顯示相應(yīng)信號，晝夜保持通訊暢通.（8）避風(fēng)船舶全體船員保持晝夜值班，隨時(shí)檢查本船安全情況。（9）臨時(shí)碼頭要保證系泊設(shè)施、裝卸設(shè)施等設(shè)備處于良好狀態(tài),防止船舶碰撞、設(shè)施傾覆、墜落和滑移等事故的發(fā)生；嚴(yán)禁超長、超寬、超等級的船舶靠泊；根據(jù)碼頭受風(fēng)的影響情況,及時(shí)做好船舶疏散抗風(fēng)工作。(10）施工時(shí)，水上設(shè)施錨碇就位或定位必須經(jīng)過驗(yàn)算，拋錨作業(yè)時(shí)應(yīng)選用足夠堅(jiān)固、足夠數(shù)量的錨鏈、纜繩，確保施工船舶安全。且對流速和水流方向必須有準(zhǔn)確的預(yù)測，確保錨碇系統(tǒng)的安全儲備.(11）施工過程中加強(qiáng)船舶及其它水上設(shè)施的水上抗傾覆穩(wěn)定性檢算，確保水上施工安全。（12)涉及航道的必須按航

21、運(yùn)管理單位要求配備專用管理船，船上配備高頻電話、手機(jī)等通訊工具。(13）施工船舶應(yīng)執(zhí)行有效的船舶國籍證書或船舶登記證書;船舶和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備必須具有船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的有效技術(shù)證書。(14）施工船舶按規(guī)定配備足以保證船舶安全的合格船員。(15）水上施工機(jī)械操作人員和船舶管理及駕駛?cè)藛T,嚴(yán)禁無證上崗和酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并對其加強(qiáng)安全教育，創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。（16）認(rèn)真貫徹“船長負(fù)責(zé)制”的原則。船長是船舶安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,應(yīng)帶領(lǐng)全船船員開展各項(xiàng)規(guī)定的安全活動和安全演習(xí)活動，努力抓好本船的安全管理，安全生產(chǎn)的工作,做到事事有人抓,件件有人管.施工單位

22、應(yīng)經(jīng)常檢查“船長負(fù)責(zé)制實(shí)施的情況。真正將船舶安全管理扎扎實(shí)實(shí)地開展起來.（17）所有船舶人員應(yīng)經(jīng)常作好內(nèi)部安全檢查的同時(shí)，根據(jù)船舶施工的特點(diǎn)，在日常巡回檢查中應(yīng)突出的重點(diǎn)是: 按規(guī)定正確穿戴勞動防護(hù)用品；船舶施工或錨泊時(shí)應(yīng)顯示的燈號、信號、標(biāo)志;起重鋼絲繩、吊樁扣等工索具斷絲、磨損的情況;船舶開展法規(guī)所規(guī)定的各項(xiàng)演習(xí)活動的情況及應(yīng)急預(yù)案；堅(jiān)持每天收聽氣象的記錄情況；現(xiàn)場遵守安全操作規(guī)程的情況;特種作業(yè)人員是否有無證操作的情況；船舶油污水處理、船舶垃圾處理的情況；明火作業(yè)審批手續(xù)及明火時(shí)安全措施落實(shí)執(zhí)行的情況；船舶施工和停泊是否按“航行通告規(guī)定；船舶航行或施工中出勤人員是否低于勞動定員人數(shù);是否

23、建立防臺防汛預(yù)案,及預(yù)案訓(xùn)練；安全用電實(shí)施情況;各種機(jī)械設(shè)備傳動部分是否缺損防護(hù)罩；護(hù)船值班制度執(zhí)行情況；是否按規(guī)定排放回收生活垃圾、油污水等.（18）施工單位的船舶錨機(jī)、錨車、吊樁機(jī)械等設(shè)備以及滾筒（俗稱牙口）、導(dǎo)向滑輪等必須做到勤加油潤滑，列出加油潤滑制度，責(zé)任到人。(19）船舶明火作業(yè)比陸上要求更嚴(yán)，船舶一旦需要?jiǎng)佑妹骰鹬辽贋槿墑踊?因此必須遵循“三級動火許可證”的審批手續(xù),決不允許未經(jīng)航政部門審批而擅自進(jìn)行動用明火.經(jīng)有關(guān)部門審批批準(zhǔn)后，明火作業(yè)時(shí)除了指派有證人員進(jìn)行焊割的同時(shí)，船舶必須指派看火員攜帶滅火器材進(jìn)行看火監(jiān)護(hù)，如果為二級以上的明火作業(yè),必須由船舶有證船員進(jìn)行看火監(jiān)護(hù)。所有

24、船舶要按船舶“消防平面布置圖”(或稱防火控制圖)所確定的位置、劑量,配置相應(yīng)的消防器材，并落實(shí)到人負(fù)責(zé)定期檢查和保養(yǎng)。（20）航行船舶采取霧航措施，船長上駕駛臺，顯示相應(yīng)霧中信號并發(fā)布船位報(bào)告，使用雷達(dá)等手段加強(qiáng)瞭望，減速航行，以策安全。但視程小于500m的船只應(yīng)擇地拋錨防霧。(21)查閱當(dāng)日潮汐資料，對照海圖確定施工區(qū)實(shí)際最低水深以防船舶擱淺。并根據(jù)潮汐表高潮時(shí)及農(nóng)歷日期，推算當(dāng)日每次轉(zhuǎn)流時(shí)間，以利于施工船舶航行和作業(yè)布置.（22)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)和臨時(shí)航道。根據(jù)不同階段的施工作業(yè)情況,劃定施工作業(yè)區(qū)域以及臨時(shí)通航的航道并設(shè)置必要的航標(biāo),制訂航行和作業(yè)安全的管理規(guī)定,用以規(guī)范航行船舶和施工船舶

25、水上交通，避免相互干擾。（23）橋梁工程高空作業(yè)要采取防高空落物措施,配置安全網(wǎng)和其它防護(hù)，對腳手架等輔助施工設(shè)施進(jìn)行加固.同時(shí)對施工人員加強(qiáng)教育，提高職工的安全意識。以避免落物對航道船只安全行駛的影響。(24)在各施工作業(yè)點(diǎn),晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中建筑物或施工船只,在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面，影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。(25)要落實(shí)海上應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)措施,施工單位必須要為各船舶配備常用的醫(yī)療藥品，施工單位要保持與船舶24小時(shí)的隨時(shí)聯(lián)系，以防船員急病搶救。施工現(xiàn)場應(yīng)配置多個(gè)醫(yī)療點(diǎn)，有條件的話,要配備救生快艇。3。鉆孔作業(yè)安全（1）鉆機(jī)上平臺必須制定特

26、定的施工方案，防止破壞平臺或?qū)е赂〉鮾A覆事故的發(fā)生.鉆機(jī)在平臺上必須按照平臺設(shè)計(jì)規(guī)定的位置或范圍移動，不得隨意走動，以防止損壞平臺或造成鉆機(jī)傾斜.（2）鉆機(jī)在施工過程中必須經(jīng)常檢查鉆機(jī)下平臺部分結(jié)構(gòu)，包括主構(gòu)件扭曲變形、焊縫開裂或脫落、螺絲松動等防止出現(xiàn)影響鉆機(jī)穩(wěn)定或嚴(yán)重?fù)p壞平臺的事故。（3）打設(shè)護(hù)筒的過程中,必須注意避免護(hù)筒和平臺或?qū)蚣芙Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)卡死等現(xiàn)象而導(dǎo)致影響平臺結(jié)構(gòu)安全。打設(shè)到位后，根據(jù)實(shí)際情況用型鋼將護(hù)筒與平臺結(jié)構(gòu)連接,既可增加平臺穩(wěn)定性,又可保證護(hù)筒不至于受水流沖擊傾斜或偏位。（4）施工過程中特別注意防止塌孔現(xiàn)象的出現(xiàn)，避免影響平臺基礎(chǔ)。(5）吊裝鋼筋籠的過程中,特別是鋼筋籠較長

27、大時(shí),必須注意吊裝安全,要求計(jì)算好吊裝重量和吊距，避免吊裝設(shè)備或船體傾覆等事故的發(fā)生。（6）在灌注砼的過程中,如使用攪拌船或料船，一定要注意集中用料對船體的影響,避免出現(xiàn)船體傾覆事故.(7）配電設(shè)施必須安置在防水裝置內(nèi)，并可靠接地。(8）對于平臺上電力設(shè)施堅(jiān)持搞好日常的檢查，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)先仔細(xì)觀察,作出一定的事故原由判斷，及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員匯報(bào)，且由專業(yè)技術(shù)人員維修,并搞好安全防護(hù)工作.（9)在各施工作業(yè)點(diǎn)，晚間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警戒燈或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞，在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免強(qiáng)光直射水面，影響船舶駕駛?cè)藛T的瞭望。（10)大型的起重、吊裝等機(jī)械設(shè)備必須由專業(yè)的機(jī)械

28、檢測機(jī)構(gòu)檢測.合格后投入使用，決不允許帶病作業(yè)。且落實(shí)設(shè)備日常巡回檢查制度，督促操作人員做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作。第三節(jié) 挖孔樁基礎(chǔ)一、危險(xiǎn)源孔口墜落;孔壁坍塌；有害氣體；墜物；觸電。二、安全施工措施1、挖孔時(shí)，井口要設(shè)置防護(hù)支撐,并高出地面30cm,以防止石塊等物滾落井內(nèi)傷人。2、孔外四周應(yīng)挖排水溝,及時(shí)排出孔口外邊的積水。3、在開挖過程中，應(yīng)設(shè)置護(hù)壁支撐，挖一段，支護(hù)一段.在土質(zhì)松散地帶，為防孔壁坍塌,可就地灌筑混凝土護(hù)壁，日后無需拆除.孔內(nèi)如有漏水、漏砂時(shí),應(yīng)立即采取有效措施。4、人員上下樁孔時(shí)，要由專門的爬梯，防止碰傷和跌落。5、當(dāng)孔深超過6m時(shí)，先通風(fēng)，后下孔。并及時(shí)檢測有害氣體的含量，

29、二氧化碳含量達(dá)到0。3%時(shí)，要采取通風(fēng)換氣措施。6、當(dāng)開挖樁孔遇到膠結(jié)土層，或在鑿平樁地堅(jiān)硬巖層要爆破時(shí),要采用淺眼爆破，爆破后須進(jìn)行通風(fēng)檢查。7、挖孔結(jié)束后或休工時(shí)，要對井口設(shè)置防護(hù)，防止人員失足落入井內(nèi).8、抽水時(shí)，要防止觸電。9、出碴時(shí)，要設(shè)置帶保險(xiǎn)的雙掛鉤。第四節(jié) PHC沉入樁基礎(chǔ)一、危險(xiǎn)源樁排散坍；樁架傾覆；掉索斷開;吊點(diǎn)脫鉤；擊錘失控;落物傷人;觸電；不良天氣.二、安全準(zhǔn)備工作1、PHC管樁需專門車輛運(yùn)輸，底層樁體兩側(cè)要固定牢固，上層錯(cuò)縫擺放,整體捆綁，運(yùn)輸途中盡量減少顛簸。2、裝卸管樁時(shí)，必須設(shè)專人指揮，車輛停放在平整場地上并處于制動狀態(tài)，起重機(jī)的吊繩要等長,吊點(diǎn)處連接牢固，在吊

30、裝過程中起重機(jī)要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動或升降.3、管樁的堆放場地要平整穩(wěn)定，底層的管樁在兩側(cè)要加以制動，以防樁排散坍。4、沉樁場地敷設(shè)的道路要符合樁機(jī)及相關(guān)機(jī)械設(shè)備安全行進(jìn)的要求，視現(xiàn)場情況必要時(shí)在樁機(jī)施工作業(yè)中鋪墊鋼板。5、樁基安裝或拆卸作業(yè)時(shí)，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，并應(yīng)按順序進(jìn)行;安裝或拆卸裝架各部件時(shí)，要拉圍繩,并注意纜風(fēng)繩下不可站人。6、樁機(jī)周圍5m以內(nèi)應(yīng)無高壓線路，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。三、施工過程的安全控制要點(diǎn)1、為避免觸電事故,要求施工現(xiàn)場接電必須由持上崗證的電工進(jìn)行操作；電動工具軟電纜插頭不得任意拆除、調(diào)換，軟電纜不得任意加長或截?cái)?；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按戶外明線和架空線要

31、求安裝，嚴(yán)禁亂拉亂拖.電動機(jī)械及手持電動工具要設(shè)漏電保護(hù)裝置。2、裝架桿架拼裝時(shí),要用“尖頭板來對螺栓孔，不可用手指頭探摸,避免扎傷，安裝螺栓時(shí),宜先裝對角部位。3、樁機(jī)在組立時(shí)，將履帶擴(kuò)張后才能安裝，導(dǎo)桿托架的下方墊上千斤頂，制動住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用卷揚(yáng)扳動導(dǎo)桿750830時(shí)，應(yīng)停止卷揚(yáng)，裝上后支撐，用后支撐液壓桿將導(dǎo)桿扳至900。4、樁機(jī)行走時(shí)，必須有專人指揮。履帶下鋪設(shè)30mm厚鋼板，鋼板相互間距不得大于30mm.在坡道上行走時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走同時(shí)進(jìn)行。5、吊裝時(shí)應(yīng)有留纜配合，避免碰撞。6 、如發(fā)現(xiàn)吊裝繩索三股中有10絲以上拉斷，

32、應(yīng)及時(shí)調(diào)換，“卸甲”須保持完整。7 、高空作業(yè)人員嚴(yán)禁搭乘壓梁上下。8 、高空作業(yè)人員須穿軟底鞋登高操作且鞋底淤泥應(yīng)清除干凈.9 、樁帽大小應(yīng)同砼預(yù)制樁截面尺寸配套，不允許以大規(guī)格樁帽鑲嵌入鋼板改成小規(guī)格樁帽，防止焊縫開裂導(dǎo)致鋼板墜落傷人。10、 操作人員須戴帆布手套,嚴(yán)禁用紗手套，并且手應(yīng)離開圍繩樁60cm以上，防止扎傷。11、鋼絲繩如有絞繞，必須將鋼絲繩放直后，才可進(jìn)行工作。12、作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視.樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下，司機(jī)不得離開崗位。13、作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)在樁錘中心5m以外監(jiān)視。樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下，司機(jī)不得離開崗位。14、喂樁時(shí)，樁機(jī)不得偏心遠(yuǎn)距離(

33、4m）吊樁,行走中不得同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、吊樁等其它動作。15、插樁后及時(shí)校正樁的垂直度,樁入土3m以上時(shí)，嚴(yán)禁用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)動作糾正樁的斜坡度。16、在軟土層啟動樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開啟油門啟動樁錘，不得在樁自沉或貫入度較大時(shí)給油啟動.在錘擊過程中，起落架可緩慢下降。17、拔送樁時(shí)，每米送樁深度的起拔荷載可按4噸計(jì)算,當(dāng)超過樁機(jī)起重能力時(shí)，用吊車配合拔。送樁孔應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí),樁機(jī)不得在送樁孔上行走。四、其他特殊安全要求1、氣焊設(shè)備中的乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈、安全帽,不得在露天暴曬，并應(yīng)分開存放，距離應(yīng)大于5m；開啟氧氣瓶、乙炔氣閥門時(shí)，應(yīng)用專

34、用工具，動作要緩慢，不得面對減壓器,但應(yīng)觀察指針是否靈敏正常。操作人員須有特殊工種操作證.2、打樁發(fā)現(xiàn)下列情況之一應(yīng)立即停止打樁：（1）打樁過程中貫入度劇變；（2）樁體突然發(fā)生傾斜、移位或嚴(yán)重回彈；（3)樁身或樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫或破碎;（4）因擠土效應(yīng)產(chǎn)生報(bào)警,下令停工。3、 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊二氧化碳?xì)怏w瓶宜放在陰涼處。其最高溫度不得超過300C并應(yīng)放置牢靠，不得靠近熱源。作業(yè)前，應(yīng)檢查焊絲的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、電線的連接部分、二氧化碳?xì)怏w的供應(yīng)系統(tǒng)以及冷卻水循環(huán)系統(tǒng)均應(yīng)合乎要求。開氣時(shí)，操作人員必須站在瓶嘴的側(cè)面。二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器端的電壓符合廠家規(guī)定.4、氣焊設(shè)備乙炔氣瓶和氧氣氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震

35、圈、安全帽，不得在露天暴曬，并應(yīng)分開存放，距離應(yīng)大于5m.開啟氧氣瓶、乙炔氣閥門時(shí),應(yīng)用專用工具，動作要緩慢，不得面對減壓器,但應(yīng)觀察指針是否靈敏正常.操作人員須有特殊工種操作證.5、其它安全要求施工前，對施工索具、鋼絲繩、繩扣、吊樁用的吊鉤、支臂球頭壓蓋等部位嚴(yán)格檢查,施工中也要經(jīng)常查看檢查，符合施工使用要求方可使用。每天在施工前，班組長要進(jìn)行安全交底和分工，做到安全責(zé)任到人，并記錄在案，確保每天安全施工。施工燃油集中存放，配置滅火器材。第五節(jié) 沉井基礎(chǔ)一、危險(xiǎn)源井內(nèi)涌水和涌砂、鋼絲繩的斷裂、沉井的水密性、潛水作業(yè)；洪水;墜物；二、結(jié)構(gòu)安全1、要對沉井底面處土的容許承載力進(jìn)行檢算；2、要對沉

36、井刃腳的強(qiáng)度進(jìn)行檢算，檢算時(shí)應(yīng)根據(jù)刃腳的水平和豎直兩方向的作用力，進(jìn)行荷載的分配和強(qiáng)度的檢算；3、浮運(yùn)的穩(wěn)定性檢算，當(dāng)浮運(yùn)沉井的實(shí)際質(zhì)量與設(shè)計(jì)質(zhì)量不符時(shí)，應(yīng)重新驗(yàn)算沉井入水中的安全可靠度和傾覆穩(wěn)定性。在浮運(yùn)中，傾斜后井頂露出水面最小高度不宜小于1m。4、浮運(yùn)的就位計(jì)算:通過對錨纜繩和錨碇設(shè)備的計(jì)算、吃水深度計(jì)算和沉井浮運(yùn)穩(wěn)定性計(jì)算確定沉井就位.三、施工安全注意事項(xiàng)1、筑島沉井施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）采用模板及支墊支承制造底節(jié)沉井時(shí)，腳手架平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，模板撐木應(yīng)撐牢,機(jī)具吊裝模板合縫時(shí)，不得徒手操作.(2）拆除沉井模板及墊木時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的沉井抽墊受力的要求;抽墊應(yīng)分區(qū)、依

37、次、對稱、同步地進(jìn)行，抽出墊木后應(yīng)隨即用沙土回填搗實(shí)，抽墊時(shí)應(yīng)防止沉井偏斜；定位支墊處墊木,應(yīng)最后抽出；并應(yīng)派專人在沉井外觀察和指揮。（3)沉井下沉，不得先挖沉井外圈土。清除土模殘留物時(shí),應(yīng)防止沉井突然下沉。(4）沉井下沉，在刃腳處或井內(nèi)橫隔墻附近開挖時(shí)，所有人員不得在此處停留。（5）沉井下沉?xí)r，不應(yīng)靠近沉井，在水中下沉?xí)r應(yīng)檢查河床因沖、淤引起的土面高差，必要時(shí)應(yīng)對河床面采取防護(hù)措施,或利用出土調(diào)整。（6）在不穩(wěn)定的土層或砂土中下沉?xí)r，應(yīng)保持井內(nèi)外水位一定高差，不得翻沙,必要時(shí)可向井內(nèi)補(bǔ)水.（7）沉井各室均應(yīng)懸掛鋼梯及安全繩。沉井內(nèi)涌水、涌砂量大時(shí)，井內(nèi)施工人員應(yīng)及時(shí)撤離。(8）不排水下沉沉井

38、時(shí)，不得超挖超吸。下潛檢查沉井底時(shí),要預(yù)防沉井突然下沉和大量流砂漏入。（9)采用空氣幕下沉沉井時(shí)，空壓機(jī)儲投氣罐等應(yīng)由專人操作。儲氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤.2、浮式沉井的制作、下水、浮運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）浮式沉井底節(jié)應(yīng)做水密性試驗(yàn)，其余節(jié)數(shù)應(yīng)作水密檢查,合格后方準(zhǔn)下水；（2)浮式沉井的氣筒應(yīng)按壓力容器的安全監(jiān)察規(guī)程檢查，合格后方準(zhǔn)使用；（3)沉井的臨時(shí)性井底應(yīng)作水密性檢查；（4)浮式沉井下水，當(dāng)采用起吊下水時(shí)，應(yīng)受力均勻,安全可靠；用滑移、牽引等方法下水時(shí)，應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)設(shè)備；當(dāng)采用沉船方式下水時(shí)，應(yīng)有平穩(wěn)下沉的措施;（5）沉井浮運(yùn)前應(yīng)對浮運(yùn)船組進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)氣象和水情

39、預(yù)報(bào)，制定相應(yīng)的安全措施；（6）導(dǎo)向船、定位船連接時(shí)，不得發(fā)生劇烈碰撞，汛期應(yīng)經(jīng)常檢查錨碇設(shè)備。3、浮式沉井在懸浮狀態(tài)下的接高和下沉應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）沉井在懸浮狀態(tài)下的施工各階段,應(yīng)隨時(shí)觀測沉井的穩(wěn)定性和出水高度；（2）接高時(shí)必須均勻?qū)ΨQ加載，沉井頂面應(yīng)高出施工時(shí)水位1.5m以上；(3）應(yīng)隨時(shí)觀測墩位處河床沖刷情況，必要時(shí)采取防護(hù)措施；（4)帶氣筒的浮式沉井,氣筒應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)；（5）臨時(shí)性井底的浮式沉井及浮式雙臂沉井，應(yīng)控制各灌水隔艙的水頭差。4、浮式沉井定位后,應(yīng)盡快下沉，使沉井保持穩(wěn)定。沖刷嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)采取防所措施。當(dāng)采用薄臂沉井加樁基井孔為導(dǎo)向架進(jìn)行樁基作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合有關(guān)鉆孔樁施工的

40、規(guī)定。5、不排水的情況下清理其底需要潛水作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合潛水作業(yè)的有關(guān)潛水作業(yè)的規(guī)定。6、在堤防、建筑物附近下沉?xí)r，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的防護(hù)設(shè)計(jì)及所制訂的安全措施施工，并注意觀測。7、沉井施工，應(yīng)對洪汛、凌汛、潮汐、河床沖刷、通航、漂流物、山洪及泥石流等情況作調(diào)查研究,并制定相應(yīng)的安全措施.第六節(jié) 圍堰施工一、危險(xiǎn)源洪水；涌水；流砂；崩坍;不良?xì)夂颉６踩刂埔c(diǎn)1、草袋土石圍堰施工安全(1）在水中筑島施工鉆孔樁、承臺,適用于水深2m以內(nèi)、水流速度不大的情況；（2)對筑島四周特別是迎水面,必須采取可靠的防洪水沖刷措施,如砂袋、石籠、鋼管樁等;（3）筑島高度一般為洪水位0.5m.2、鋼板樁圍堰施工安

41、全(1）在水中沉打鋼板樁施工鉆孔樁、承臺，適用水深26m的情況；（2）鋼板樁的入土深度，必須根據(jù)計(jì)算確定，保證足夠深度；（3）鋼板樁的內(nèi)支撐,必須根據(jù)計(jì)算確定，保證足夠剛度；（4)采取可靠措施，保證鋼板樁施工機(jī)械的安全;（5）水上施工人員必須戴安全帽、穿救生衣,并配備沖鋒舟等快速救生設(shè)備；（6）在施工中，定期檢查水流對鋼板樁入土的沖刷.3、鋼筋混凝土圍堰施工安全(1)圍堰施工前需要在其底范圍內(nèi)夯實(shí)、整平地基，并鋪設(shè)枕木，以保證地基承載力的均勻性；（2）圍堰宜分節(jié)澆注;待第一節(jié)圍堰澆注完成、混凝土強(qiáng)度大于70%后，方可對稱開挖圍堰內(nèi)刃腳處地基；（3）對河床以上圍堰壁，需要埋設(shè)硬塑管,以爆破河床以

42、上部分圍堰；（4)圍堰下沉?xí)r，水面以上采用長臂挖機(jī)在刃腳下開挖，水面以下采用排水開挖,排水不能挖到標(biāo)高時(shí)采用挖斗開挖；并必須保證開挖的均衡性.4、鋼套箱圍堰修筑深水低樁承臺必須采用防水圍堰，目前在水深、流速大的江河中低樁承臺的施工一般采用套箱圍堰形式。近年來，鋼套箱圍堰由于在加工、運(yùn)輸、下沉方便等優(yōu)越性，越來越廣泛地應(yīng)用于大型深水橋梁的基礎(chǔ)施工中。其特殊危險(xiǎn)源主要是鋼套箱圍堰、水上作業(yè)和潛水作業(yè),可能導(dǎo)致涌水、傾覆、溺水等綜合事故。（1）合理選擇結(jié)構(gòu)型式，保證結(jié)構(gòu)安全鋼套箱圍堰按形式分有矩形（圓端形）和圓形，其中每種圍堰又分為單壁、雙壁以及單、雙壁組合式鋼圍堰。圓形圍堰，由于在水壓力作用下，只

43、產(chǎn)生環(huán)向軸力,可不設(shè)內(nèi)支撐,因此能提供足夠的施工空間，另外，由于其截面可以導(dǎo)流，因此抗水流能力強(qiáng)，它適用于流速較大的深水河流的低樁承臺的施工中。但是,由于承臺尺寸一般為矩形，因此,其封底的截面積較大，封底混凝土的量較大。矩形或圓端形圍堰，可按承臺的尺寸形狀設(shè)計(jì)，相對減少鋼壁的用鋼量及封底混凝土的用量。但是由于該圍堰需加設(shè)內(nèi)支撐，給后續(xù)工程的施工帶來不便，另外其抗水流沖擊能力和整體性較差，不宜于在流速較大的河流中使用.單、雙壁組合式鋼圍堰的構(gòu)造主要是考慮鋼圍堰下沉的需要而設(shè)計(jì)，由于鋼圍堰重量輕，如果下沉較深的情況下不僅靠自重難以下沉，需灌注配重混凝土，因此必須設(shè)置雙壁結(jié)構(gòu)；如果下沉較淺，借自重可

44、以下沉,可設(shè)計(jì)為單壁結(jié)構(gòu)；如在滿足下沉需要的前提下，又節(jié)省材料,可設(shè)計(jì)成單、雙壁組合式結(jié)構(gòu)。鋼圍堰結(jié)構(gòu)形式的確定受多種因素的制約，如水文、地質(zhì)、起重設(shè)備等。平面形狀的確定主要受承臺平面尺寸的影響以及水深的影響。當(dāng)承臺的平面尺寸長寬比小于1.5時(shí)，采用圓形圍堰更為合理,但水深大于15m的情況下，若采用矩形圍堰，需加設(shè)多層內(nèi)支撐，施工空間難以保證，同時(shí)也大大增加了鋼材的用量，此時(shí)采用圓形圍堰更為合理。（2）施工工藝流程鋼圍堰加工底節(jié)套浮運(yùn)就位下沉第二節(jié)套箱拼裝下一節(jié)套箱套箱壁內(nèi)注水或混凝土，吸泥、下沉清洗鋼圍堰壁及樁周澆注封底混凝土套箱內(nèi)抽水承臺施工。（3）結(jié)構(gòu)安全控制要點(diǎn)圍堰的加工為運(yùn)輸方便，一

45、般選擇船運(yùn)比較方便的工廠進(jìn)行加工。為減少墩位處拼裝工作量，一般根據(jù)現(xiàn)場起重能力分節(jié)在工廠加工。其加工順序?yàn)橄确謫卧谔ゾ呱霞庸こ尚?然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。圍堰的浮運(yùn)圍堰的浮運(yùn)根據(jù)下沉的設(shè)備情況而定，如果采用大型浮吊下沉,可用平駁進(jìn)行浮運(yùn)；如果采用組拼的龍門浮吊下沉，可直接用浮吊進(jìn)行浮運(yùn).圍堰的下沉矩形圍堰由于重量較輕,可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上進(jìn)行下沉。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為:將第一節(jié)放入水中定位，利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中，然后接高第二節(jié)，灌水或混凝土下沉，再繼續(xù)接高下

46、一節(jié)。在圍堰搭設(shè)吸泥平臺，布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。但注意，雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉，灌注時(shí),應(yīng)分倉對稱灌注，以防鋼圍堰的偏移。封底混凝土的施工鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理，整平河床面，同時(shí)，為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合,達(dá)到止水效果，潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。封底混凝土的施工采用垂直導(dǎo)管法.水下混凝土靠自身流動性向四周攤開。導(dǎo)管一般采用300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定.對于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大,可分成幾個(gè)倉，分次灌注封底混凝土?；炷烈话阌砂渡习韬驼净虼笮桶韬痛?yīng)，泵送至澆注位置。(4)

47、施工安全控制要點(diǎn)電焊、潛水等特殊作業(yè)人員必須持證上崗.施工平臺應(yīng)安裝欄桿,腳手板固定牢固，不得有探頭板,空當(dāng)處掛設(shè)安全網(wǎng)，平臺上設(shè)置救生和消防設(shè)施。水上備有救生船只和人員.施工平臺、起吊設(shè)施應(yīng)經(jīng)常例行檢查、維修和保養(yǎng)，消除安全隱患。施工過程應(yīng)避開雙重作業(yè)，當(dāng)無法避免時(shí),上下層作業(yè)點(diǎn)必須錯(cuò)開。施工作業(yè)人員必須穿救生衣。5、鋼吊箱圍堰(1）施工方案可行性控制采用鋼吊箱進(jìn)行承臺基礎(chǔ)的施工，根據(jù)水的深淺,承臺的大小，考慮鋼吊箱的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、密水性等因素，并進(jìn)行檢算,決定鋼吊箱采用的結(jié)構(gòu)型狀，并有一定的保險(xiǎn)系數(shù)，確保施工的安全。（2）吊箱圍堰焊接質(zhì)量控制鋼吊箱底模、側(cè)模由分塊模板組成，安裝就位后

48、，需對拼接縫處焊接，連成整體。故對模板的的下料,邊緣加工、安裝對接、矯正、焊接、檢查驗(yàn)收等各工序都要制訂相應(yīng)的工藝規(guī)則，及有效的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施。焊縫等級應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，施焊人員要有相應(yīng)資格等級并持證上崗，并經(jīng)焊接工藝評定試驗(yàn)合格后方可現(xiàn)場實(shí)際操作。各部位焊縫應(yīng)在焊接24h后進(jìn)行無損檢驗(yàn)，采用超聲波探傷和射線探傷方法進(jìn)行。進(jìn)行局部探傷的焊縫，探傷過程中如發(fā)現(xiàn)裂縫或較多其它缺陷時(shí)，應(yīng)繼續(xù)延長探傷.必要時(shí)直至焊縫全長。焊縫按工序檢查不符合要求的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理并記錄。（3）吊箱圍堰整體穩(wěn)定性控制為防止鋼吊箱下沉?xí)r側(cè)模因?yàn)樗畨毫退臎_擊力而變形扭曲，保證鋼吊箱的安全，在鋼吊箱內(nèi)部安

49、裝貝雷梁桁架或其他型鋼支架作為內(nèi)撐，防止鋼吊箱在后續(xù)施工過程中產(chǎn)生變形扭曲。安裝內(nèi)撐梁時(shí)，先安裝主桁梁,同時(shí)與側(cè)模加勁固焊。(4)吊箱圍堰下沉控制吊箱的下沉必須由統(tǒng)一指揮人員進(jìn)行指揮,保證吊箱的協(xié)調(diào)緩慢均勻下沉入水中。在鋼吊箱沉入水中的過程中，嚴(yán)格控制其傾斜、扭轉(zhuǎn)、偏移.技術(shù)人員使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格控制鋼吊箱的垂直度。下沉分三階段，每一階段到規(guī)定標(biāo)高時(shí)，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，檢查鋼吊箱的中線和標(biāo)高，使鋼吊箱的中線和標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用類似的方法，直至鋼吊箱底模下沉至規(guī)定標(biāo)高. 經(jīng)精密檢測鋼吊箱的中線和標(biāo)高，滿足要求后，進(jìn)行力系的轉(zhuǎn)換.在抗浮抗拉桿和鋼護(hù)筒之間焊接槽鋼,焊

50、縫的長度、質(zhì)量必須滿足鋼吊箱的自身重量，加上承臺鋼筋混凝土重量的要求。（5）吊箱圍堰封底控制在澆注水下封底混凝土前，對底模與樁基鋼護(hù)筒之間約10cm的間隙,用預(yù)先準(zhǔn)備好的鋼圈焊接，加焊角鋼加固，做密封處理。封底混凝土對整個(gè)承臺非常重要,封底過程中吊箱內(nèi)、外設(shè)連通孔,保持內(nèi)、外水頭基本一致，減少因吊箱內(nèi)壁水頭升高對底板增加的荷重和對側(cè)模增加內(nèi)壓力。保證吊箱懸浮水中的整體安全和施工安全.6、水上作業(yè)人員的安全(1）配足通訊工具，確保統(tǒng)一指揮。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。(2）所有施工人員必須配戴安全帽，水上作業(yè)必須穿戴救生衣。并站在適當(dāng)位置，以防落水。（3）當(dāng)出

51、現(xiàn)六級以上大風(fēng)時(shí),停止工作，并檢查水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時(shí)，采取有效措施。（4)由于潛水作業(yè)較多，墩位上下游各1200m范圍內(nèi)設(shè)置明顯標(biāo)志,標(biāo)明潛水作業(yè)時(shí)間，請當(dāng)?shù)鼐用裨诖似陂g內(nèi)不要到河面上炸魚，確保潛水員安全。有潛水作業(yè)時(shí)，要派出防護(hù)人員上下游進(jìn)行防護(hù)。（5）從事作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，不適宜作業(yè)的人員,不得從事此項(xiàng)工作。7、航道通航的安全。（1）在通航的江河上進(jìn)行施工前，與當(dāng)?shù)睾秸块T聯(lián)系，商定有關(guān)航運(yùn)和施工的安全事項(xiàng),并通報(bào)有關(guān)單位，在航道上按規(guī)定設(shè)置航標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)航。（2）施工使用的各種船只，按航政部門規(guī)定設(shè)置航行標(biāo)志，并備有救生、消防及靠綁等設(shè)備。（3）施工中需

52、要封航時(shí)，必須與航務(wù)部門聯(lián)系，在航道上做好封航標(biāo)志，辦理封航手續(xù)并通知相關(guān)單位。第七節(jié) 大體積承臺一、危險(xiǎn)源基坑邊坡失穩(wěn);觸電；鋼筋骨架失穩(wěn)；高空墜落；模板垮塌。二、結(jié)構(gòu)安全為保證承臺施工的安全，承臺開挖應(yīng)按明挖基礎(chǔ)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；承臺混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，可根據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地采用排或防水措施；在水中修建承臺時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及水文條件采用相應(yīng)的防水結(jié)構(gòu)（鋼圍堰、鋼板樁圍堰、吊箱圍堰等）；高承臺結(jié)構(gòu)中，承臺及墩身混凝土澆筑完成后，應(yīng)將承臺頂面的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的安全和造成漂浮物堆積。三、承臺施工安全防護(hù)在承臺施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行

53、，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施, 凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn),通過考試合格持證才能上崗操作,以避免發(fā)生各類事故。1、技術(shù)、安全交底制度承臺施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè),由項(xiàng)目經(jīng)理部安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底.并由各工班長和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。2、鋼筋工程安全規(guī)定（1）鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡,防止銹粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上模造成燒傷。（2)鋼筋加工時(shí),操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷揚(yáng)機(jī)拉

54、直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。（3）電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。（4)電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū),防止傷害眼睛。(5）氣焊時(shí)要求使用合格的氧氣、乙炔設(shè)備,嚴(yán)禁自制氧氣、乙炔設(shè)備；氧氣瓶和乙炔瓶要分開存放，并要立放;氧氣瓶要絕對禁油，嚴(yán)禁氧氣瓶在油類品附近存放，并防猛烈撞擊;露天作業(yè)時(shí)，氧氣瓶不要放在陽光下暴

55、曬,防止爆炸；氣焊作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁存入易燃物品;氣焊工焊接操作要配帶防護(hù)眼罩。（6）鋼筋骨架綁扎時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。3、模板安裝規(guī)定（1）模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。（2)模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施.（3）安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。（4）模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。（5）模板拆除:混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板;拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的

56、模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故;拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷;模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。4、混凝土施工安全規(guī)定（1）機(jī)械拌和混凝土?xí)r，攪拌機(jī)要穩(wěn)固安放，支架用舊枕木支牢，把輪軸端部包扎好，在確保安全的前提下施工；露天作業(yè)時(shí)要搭設(shè)防雨棚，雨蓬立柱要離開攪拌機(jī)1.0米以上，集中拌和使用的拌和站或拌和樓在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用.（2）混凝土機(jī)具使用前的機(jī)械狀態(tài)要進(jìn)行檢查（離合器、制動器、防護(hù)罩、軌道滑輪、水泵出水情況、料斗起落鋼絲繩、卡頭）；混凝土輸送泵要盡量靠近工作面，停放在堅(jiān)實(shí)平整處，加設(shè)鐵靴或三角墊木，防止滑動，泵送管道要固定牢靠，不得加壓或懸掛

57、重物,管道堵塞時(shí)不得用泵的壓力打通,宜在管壁外用木棍輕輕敲擊；振搗器使用前必須進(jìn)行檢查,外殼、膠皮電源線是否破損,有否接地裝置,手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作,一人控制振搗棒,一人配合控制電動機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動機(jī)要有防雨裝置.(3）安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施,應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置.第二章 墩臺身施工第一節(jié) 一般墩臺身施工一、危險(xiǎn)源高空墜落；物體打擊；起重傷害;模板脹裂;支架失穩(wěn)。二、結(jié)構(gòu)安全為保證墩臺身施工的安

58、全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。一般規(guī)定如下：1、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；2、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求;3、按模板承受荷載的最不利組合對模板進(jìn)行檢算；4、制定模板安裝及拆除的程序和方法。三、墩臺身施工安全防護(hù)在墩臺身施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行,隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。模板進(jìn)場后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝.1、模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷

59、載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案.2、特殊、復(fù)雜的模板安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工說明循序拼裝,模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。3、安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺,不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。4、模板安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。5、已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。6、垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號,密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。7、模板拆除：

60、混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板;拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行,無規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬,導(dǎo)致大片散落;用吊車拆模時(shí)應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。第二節(jié) 高墩施工一、危險(xiǎn)源有高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；爬架、塔吊和升降機(jī).二、各特種作業(yè)的安全要求1、爬架的安全操作要點(diǎn)（1)清理爬架操作架上的雜物,將重物吊離爬架。(2)檢查提升設(shè)備、懸掛點(diǎn)及保險(xiǎn)繩。（3）將提升葫蘆掛在墩身已澆節(jié)段模板的吊點(diǎn)上，同時(shí)將其

61、與爬架吊點(diǎn)系好，掛好保險(xiǎn)繩和保險(xiǎn)葫蘆。(4）將四榀爬架分開，專人負(fù)責(zé)拆除附墻螺栓，頂緊頂升腳輪，使附墻脫離墩身砼面，拉動提升葫蘆使爬架均勻爬升。(5）爬架就位后，收回頂升腳輪,使爬架附墻,穿上附墻螺栓并擰緊。（6）先爬升順橋向爬架、后爬升側(cè)橋向爬架，四榀爬架分別爬升就位固定后，將其相互限位連成整體.（7）爬架提升完后,把爬架轉(zhuǎn)角進(jìn)行封閉，并按要求安裝跳板且固定。2、爬模操作要點(diǎn)（1）工作前應(yīng)先堅(jiān)持使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈掛在身上,以免掉落傷人。工作時(shí)要集中思想。（2）安裝與拆卸5米以上的模板,應(yīng)打腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面操作。（3)高空復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除,事先應(yīng)有安全措施。（4）遇六級以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外高空作業(yè);雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,再進(jìn)行工作。(5）二人運(yùn)模板時(shí)，要互相配合、協(xié)同工作.傳遞模板、工具.應(yīng)運(yùn)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔.組合鋼模板裝拆時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。高