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1、畢業(yè)設計(論文)開題報告論文題目： 姓名： 學 號： 專 業(yè)： 指導教師： 填表時間 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告1本課題的研究意義摩托車作為人們從事各項社會活動的重要交通工具，以越來越廣泛地被人們使用，對交通工具的快速性、機動性和可靠性的要求也越來越高。我國摩托車工業(yè)還處于發(fā)展階段，雖然企業(yè)每年推出的新品數(shù)量年年增加，但產(chǎn)品檔次卻一直停留在中低檔；雖然每年申報的專利數(shù)量越來越多，但發(fā)明專利數(shù)量、實用專利數(shù)量卻很有限。在摩托車行業(yè)發(fā)展的初級階段，以靠引進國外技術(shù)、資本、知名品牌為手段來提升自身的技術(shù)能力、搶占市場此，企業(yè)只有不斷地提高自己的研發(fā)能力，擁有自己核心技術(shù)和產(chǎn)品，才能保證在今后的市
2、場競爭中立于不敗之地，推動持久發(fā)展。 機械制造業(yè)是一個國家技術(shù)進步和社會發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還是新興產(chǎn)業(yè)，都離不開各種各樣的機械裝備。而加快產(chǎn)品上市時間T（Tie to Market），提高產(chǎn)品質(zhì)量Q(Quality),降低成本C(Cost),加強服務S(Service)是制造業(yè)追求的永恒主題。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，特別是微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)等與機械制造技術(shù)的深度結(jié)合，機械制造工業(yè)的面貌發(fā)生了很大變化。數(shù)控機床、加工中心、柔性制造系統(tǒng)、集成制造系統(tǒng)、虛擬制造、敏捷制造等不斷出現(xiàn)的新的先進制造技術(shù)和新的先進生產(chǎn)模式，增強了企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場適應性，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)走向多樣
3、化，產(chǎn)品性能大幅度提高，機械制造業(yè)現(xiàn)出激烈的國際性競爭的高速發(fā)展勢態(tài)。摩托車工業(yè)是我國超常發(fā)展起來的一個新型產(chǎn)業(yè),在其快速發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了一些問題.繁榮的后面存在著隱患,這主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的品種檔次和技術(shù)含量與急劇增長的生產(chǎn)量相比不協(xié)調(diào)，沒有形成自主的產(chǎn)品開發(fā)能力，因此加快人才的培養(yǎng)提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，是我們急待解決的問題。作為機械方面的摩托車的發(fā)展已經(jīng)進入了技術(shù)科技含量相當高的時代納米時代，新型摩托車的開發(fā)程序需經(jīng)過規(guī)劃設計，度驗及生產(chǎn)準備，開始生產(chǎn)等階段，這一整套的程序。對未來摩托車的要求，車體輕型儀，懸掛裝置的可變調(diào)節(jié)，控制電子化等腰三角形，摩托車的總體布置應符合“人機工程”空氣動力學
4、，美學采用現(xiàn)代設計理論的方法，系統(tǒng)工程，價值工程，反求工程式等。2 本課題的創(chuàng)新點及解決方法 JH125右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計主要是對曲軸的加工以及對零件所采用夾具進行設計，創(chuàng)新點采用了專用夾具，采用一是采用氣動夾緊裝置對零件進行固定，適當提高壓縮空氣的工作壓力（由以增加氣缸推力.我加工的工序是對右曲軸的花鍵的加工.3主要研究內(nèi)容 對JH125曲軸零件的加工以及工裝夾具的設計，本次設計銑花鍵對零件的加工工序的安排，工藝安排等問題。4與本課題相關的主要參考文獻（列出作者、論文名稱、期刊號、出版年月參考文獻應在5篇及以上）摩托車結(jié)構(gòu)設計主編：董敬，1997年5月第一版摩托車中級維修技術(shù)主編：劉昌林機械制造技術(shù)基礎主編：魏康民 2004年8月第一版機床夾具設計機械工業(yè)出版社 薛源順機械制造工藝學北京理工大學出版社 工信義金屬切削速查速算手冊機械工業(yè)出版社 主編：陳宏鈞 副主編：馬素敏金屬切削機床夾具設計手冊機械工業(yè)出版社機械加工工藝手冊機械工業(yè)出版社金屬工藝學重慶大學出版社主編張杰金屬機械加工工藝人員手冊上?？茖W技術(shù)出版社指導教師意見： 指導教師： 年 月 日院部意見： 院部負責人： 年 月 日
JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝銑床夾具設計開題報告
