改性瀝青混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)方案

改性瀝青混凝土施工方案 一、工程概況 火星北路瀏陽(yáng)河大橋?yàn)r青混凝土主橋橋面結(jié)構(gòu)為： 4cmAC13+5cmAC20 4cmAC13+5cmAC20 （I I ），瀝青全部采用 SBS SBS 改性瀝青，合 計(jì) 1346.2m 1346.2m 3 ； 二、瀝青混凝土面層施工方案 2.1 2.1 主要施工方案 1 1、因?yàn)r青運(yùn)輸車(chē)輛從北向進(jìn)入，故施工順序按以下進(jìn)行： a a、施工第一區(qū)域粗粒式；b b、施工第三、四、五區(qū)域粗粒式；c c、 施工第一、二、三區(qū)域右半幅中粒式； d d、施工第一、二、三區(qū) 域左半副中粒式；e e、兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合全副攤鋪一、二、三區(qū)域 粗粒式上面層；f f、第四、五區(qū)域中粒式；g g、第四、五區(qū)域細(xì)粒 式。 2 2、為避免施工第一區(qū)域和第二區(qū)域中面層施工時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛 污染、破壞第二區(qū)域 粘層，第二區(qū)域粘層瀝青和中粒式瀝青混凝土分幅施工， 先 施工右半幅粘層油， 留下左半副作為施工車(chē)輛通行車(chē)道， 待施工 完畢第一區(qū)域和第二區(qū)域右半幅中粒式后，再施工左半副。 3 3 、用廠拌法拌制瀝青混凝土混合料， 25t 25t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 采用德國(guó) ABG423 ABG423 攤鋪 機(jī)攤鋪。碾壓時(shí)先用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振 動(dòng)壓路機(jī)初壓 2 2 遍，再用重型的輪胎壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)復(fù)壓 （不宜少于 4 4- -6 6 遍）達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度， 再用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān) 閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)終壓 （不少于 2 2 遍）。 4 4、瀝青混合料攤鋪完畢，嚴(yán)禁車(chē)輛通行和其他雜物污染路 面。 2.2 2.2 施工準(zhǔn)備工作 施工前準(zhǔn)備工作包括： 2.2.1 2.2.1 拌和場(chǎng)設(shè)備安裝完畢，應(yīng)對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試內(nèi) 容主要包括： 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常； 電腦控制系統(tǒng)是否有效； 瀝青、礦料的計(jì)量是否達(dá)到精度要求； 瀝青加熱系統(tǒng)是否正常； 瀝青、礦料輸送是否正常。 2.2.22.2.2 做好原材料的調(diào)查檢測(cè)試驗(yàn)，混合料的配合比設(shè)計(jì) 施工前對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)， 將選用的瀝青、 礦料送有 資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)， 材料合格后進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè) 計(jì)，經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比和原材料來(lái)源在施工過(guò)程中不隨意 變更。 2.2.32.2.3 試驗(yàn)路段鋪筑 施工前必須對(duì)粗粒式、 中粒式瀝青混凝土面層做試驗(yàn)路段鋪 筑，鋪筑長(zhǎng)度大于 100m 100m 且試驗(yàn)段各層不選擇在同一路段，試 驗(yàn)段選擇在下承層具有代表性的路段進(jìn)行。 進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑必須 達(dá)到以下幾個(gè)目的： 確定松鋪系數(shù)； 確定達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求的壓實(shí)機(jī)械的組合，壓實(shí)順序、 速度和遍數(shù)； 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)施工過(guò)程的協(xié)調(diào)與配合。 試驗(yàn)路段施工， 整個(gè)過(guò)程的每一工序都要進(jìn)行跟蹤檢測(cè)， 取 得必要而準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 完工后應(yīng)寫(xiě)出試驗(yàn)路施工總結(jié)， 報(bào)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)。 試驗(yàn)路總結(jié)后的施工方法向技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交 底。 2.2.4 2.2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備 用全站儀準(zhǔn)確放出中樁與邊樁的位置， 并用鋼纖標(biāo)記好位 置，每樁之間鋼纖與鋼纖掛線，掛線高程根據(jù)樁位的設(shè)計(jì)標(biāo)高、 松鋪厚度、攤鋪機(jī)掛線常數(shù)確定， 掛線高度采用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量， 并在攤鋪前復(fù)測(cè)。 清掃下承層，保證下承層干凈無(wú)污染；清除浮漿，除去過(guò) 高的部分。 噴灑乳化瀝青防水粘結(jié)層：均勻?yàn)⒉?0.30.30.5L/ m0.5L/ m2 , 為避免污染防撞欄桿，在靠近防撞欄桿處瀝青灑布采用人工操 作，并用彩條布對(duì)防撞欄桿進(jìn)行保護(hù)。 其他地方采用灑布車(chē)機(jī)械 灑布。粘層分幅施工，以便留出車(chē)道進(jìn)行石屑灑布。防水粘結(jié)層 灑布完畢后，馬上灑布一層潔凈的 3 35mm5mm 的石屑作為保護(hù)層， 并用 8t 8t 壓路機(jī)慢速碾壓。 2.3 2.3 拌和 1 1 、瀝青混合料采用廠拌法，拌和設(shè)備為全自動(dòng)電腦控制計(jì) 量的間歇式拌和機(jī)。 2 2 、拌和設(shè)備安排巡視人員，隨時(shí)檢查瀝青，礦料輸送系統(tǒng) 是否暢通，保證集料斗料容量不少于核定容量。 3 3 、拌和機(jī)在拌和過(guò)程中逐盤(pán)打印瀝青與各種礦料的用量與 拌和溫度，以防電腦控制系統(tǒng)失效，影響混合料的質(zhì)量。 4 4、拌和混合料的出廠溫度為重交 140140150 150 C,改性瀝青 為 160160170 170 Co當(dāng)混合料出廠溫度較高，已影響瀝青與集料的 粘合力，混合料給與放棄。 5 5 、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦顆粒 全部裹覆瀝青結(jié)合料為度， 并經(jīng)試拌確定。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間 宜為 30 30 50s 50s （其中干拌時(shí)間不得少于 5s 5s ）o 6 6、 拌和瀝青混合料時(shí)，質(zhì)檢人員要經(jīng)常檢查半成品料的質(zhì) 量。拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或 嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求給予廢棄，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 7 7、 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫 度，簽發(fā)一試三份的運(yùn)料單，一份存拌合廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)， 一份交司機(jī)。 2.4 2.4 運(yùn)輸 1 1 、運(yùn)輸混合料采用 25t 25t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)。要求汽 車(chē)車(chē)廂干凈、平順，車(chē)槽內(nèi)不得沾有雜物，運(yùn)輸車(chē)輛備有覆蓋設(shè) 備，車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 2 2 、 從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)， 應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一 下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 3 3、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所 富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有不少于 5 5 輛運(yùn)料車(chē)在等候卸 料。 4 4 、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 20cm 20cm 處停住， 不得撞擊攤鋪機(jī)， 卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋， 靠攤鋪機(jī)挪動(dòng)前 進(jìn)。 5 5 、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后運(yùn)料單驗(yàn)收，并檢查拌和質(zhì) 量，溫度低于 130 130 C或已結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋濕的混合料給予放 棄。 2.5 2.5 攤鋪 1 1 、中粒式和粗粒式采用德國(guó) ABG423 ABG423 型攤鋪機(jī)一次性攤 鋪半幅寬，半幅一次性碾壓，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有 5 510cm10cm 左 右寬度的攤鋪重疊。 細(xì)粒式兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪， 全幅一次 性攤鋪成型。 2 2、攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗中涂刷少量防止粘料用的 柴油。 3 3 、攤鋪過(guò)程中專(zhuān)人看管傳感器與標(biāo)高控制線的接觸，同時(shí) 安排專(zhuān)人復(fù)核攤鋪機(jī)前的掛線高， 專(zhuān)人復(fù)測(cè)攤鋪后的松鋪厚度與 標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)查明原因，及時(shí)采用人工進(jìn)行處理。 4 4、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，中面 層和上面層滑移式平衡法調(diào)平。 經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符 合平整度、橫坡的規(guī)定要求。 5 5、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，攤鋪 時(shí)寧愿慢速進(jìn)行， 不能出現(xiàn)停頓待料等情況， 同時(shí)攤鋪過(guò)程中不 得隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量， 施工 機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、 寬度確定， 改性瀝青攤鋪速度控制 在 1 13m/min 3m/min ,重交瀝青控制在 2 26m/min 6m/min ,在鋪筑過(guò)程中， 攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的運(yùn)轉(zhuǎn)， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于運(yùn)料器 高度 2/3 2/3 的混合料， 并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析， 在燙平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 2.6 2.6 、壓實(shí) 1 1 、瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī) 或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。 2 2 、瀝青混合料的壓實(shí)初步、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè) 階段進(jìn)行， 壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 初壓時(shí)速度為 1.5km/h 1.5km/h 2.0km/h 2.0km/h ，復(fù)壓時(shí)速度為 3.53.5km/h km/h 4.5km/h4.5km/h ， 終壓時(shí)速度為 2.5km/h2.5km/h 3.5km/h 3.5km/h 。 3 3 、初壓時(shí)應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生 推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑 厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定， 并不得小于 110 110 Co壓路機(jī) 應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/31/21/2 輪寬，最后 碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有路緣石等支擋時(shí)， 應(yīng)緊靠支擋碾壓。初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓兩遍，其線壓力不宜小于 350N/cm 350N/cm ，初壓后檢查平整度、 路拱，必要時(shí)給與適當(dāng)修整。 4 4、 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行。復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)或振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)由試壓確定并不得少于 4 46 6 遍，碾壓達(dá) 到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/21/2 的碾 壓輪寬度。 5 5、 終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振 動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 碾壓遍數(shù)不少于兩遍。 路面壓實(shí)成型 的終了溫度：采用鋼筒式壓路機(jī)碾壓不低于 70 70 C,采用振動(dòng)式 壓路機(jī)碾壓不低于 6565C。 6 6、 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度宜與攤鋪速度平衡為原則選定，并 保持大體穩(wěn)定， 壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪 機(jī)向前推進(jìn)， 使折回處不在同一橫斷面上。 在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的 過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 7 7、 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓 輪灑少量水或加洗衣粉的水， 嚴(yán)禁灑柴油， 輪胎壓路機(jī)可不灑水。 8 8、 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或 停車(chē)等候。 振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 同時(shí) 采用有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操 作或停放期間落在路面上。 9 9 、在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板 把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 2.7 2.7 氣候條件 1 1 、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮 濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 2 2、施工溫度低于 5 5C停止施工。采取相應(yīng)措施并報(bào)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 3 3 、未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除， 更換新料， 在降雨前，攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，并立即覆蓋薄膜。 2.8 2.8 接縫施工 1 1 、半幅施工縱向接縫部分的處理：在已施工半幅縫邊緣加 設(shè)擋板或采用切刀切齊。 攤鋪另半幅前將邊緣清掃干凈， 并涂灑 少量粘層瀝青，攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5 510cm10cm，攤鋪后用 人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面 上行走，碾壓新鋪層 10 10 15cm 15cm ，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò) 已壓實(shí)路面 10 10 15cm 15cm ，充分將接縫壓實(shí)緊密，上下層的縱縫 應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 15cm 以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車(chē)道區(qū)畫(huà)線 位置上。半幅施工縱向接縫碾壓方式如下圖所示： 新鋪部分 壓路機(jī)輪面 已壓實(shí)路面 /力 * 1015cm (1 1 )壓路機(jī)在已壓實(shí)路面向新鋪路面碾壓 1010- -15cm 15cm 示意 圖 (2 2 )壓路機(jī)在新鋪路面向已壓實(shí)路面碾壓 1010- -15cm 15cm 示意 圖 2 2、橫向接縫的處理：相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng) 錯(cuò)位 1m1m 以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫， 上面層的橫向 、 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為 0.40.40.8m0.8m。搭 接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超 過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接 平整。 、平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工方 法如下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m1m 處將熨平板 接縫采用垂直的平接縫， 接縫部位示意圖如下: 已壓實(shí)路面 新鋪部分 1015cm (2(2)平接縫 稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓， 然后 用 3m3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直切除端部層厚不足 的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 、攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度， 接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再 用 3m3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷 卻時(shí)立即處理。 、橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓， 橫向 接縫的碾壓方法如下圖所示: 碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木， 碾壓時(shí)壓路機(jī)位于 已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層寬度 15cm15cm，然后每壓一遍向 新鋪混合料移動(dòng) 151520cm20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改 為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼 筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 151520cm20cm，然后 再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 2.92.9 開(kāi)放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻， 混合料表面 溫度低于 50 50 C后，方可開(kāi)放交通，需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑 水冷卻降低混合料溫度。 三、質(zhì)量保證措施 3.13.1 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 3.1.1 3.1.1 工程質(zhì)量保證一般措施 1 1 在工程施工期間， 為加強(qiáng)管理和認(rèn)真履行合同義務(wù)， 按商 務(wù)投標(biāo)書(shū)附表所報(bào)名單委派項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人， 保證及 時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本合同工程的管理， 并保持其崗位的相 對(duì)穩(wěn)定。 2 2 本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度。 設(shè)立質(zhì)量保證 基金、專(zhuān)款專(zhuān)用，以確保工程質(zhì)量。 3 3 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程為首的技術(shù)責(zé)任 制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙， 熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。 施工 人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。 堅(jiān)持 技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 4 4 建立質(zhì)量責(zé)任制， 經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師， 班組設(shè)兼職 質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任。開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理， 寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求， 要認(rèn)真執(zhí)行三 檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，要根據(jù)合同的規(guī) 定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。 5 5 嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng) 制性標(biāo)準(zhǔn)； 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度， 公司自檢合格后及時(shí)通知監(jiān) 理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱 蔽。 6 6 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育， 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)， 開(kāi)工前技 術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項(xiàng)工程開(kāi)工前必 須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開(kāi)的程序， 開(kāi)工前必須按技術(shù)規(guī)范 定期向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施 工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能開(kāi)工。 7 7 嚴(yán)格施工紀(jì)律， 把好工序質(zhì)量關(guān)， 上道工序不合格不能進(jìn) 行下道工序的施工， 否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。 對(duì)工 藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查， 使施工作業(yè)程序化、 規(guī) 范化。 8 8 要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控， 確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、 抽檢頻率， 現(xiàn)場(chǎng) 質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢 查時(shí)必須出示原始資料。 9 9 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制， 各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)， 施工中可 能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁， 施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。 認(rèn)真 進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。 10 10 完備的檢測(cè)手段：根據(jù)工程情況及技術(shù)規(guī)范規(guī)定配齊檢 測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，試驗(yàn)室所有儀器須經(jīng)計(jì)量部門(mén)標(biāo)定，再由 所在省交通基建工程質(zhì)監(jiān)督站對(duì)其進(jìn)行資格審查， 確定其試驗(yàn)范 圍后方可進(jìn)行試驗(yàn)工作。 施工過(guò)程中定期檢查和標(biāo)定， 確保計(jì)量 儀器的精度。試驗(yàn)室無(wú)法進(jìn)行的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，由監(jiān)理工程師 指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。 進(jìn)場(chǎng)的水泥、 瀝青等主要材料必須具有出廠 的質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)對(duì)工程使用的水泥、砂、石、 瀝青等材料要進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)， 把好材料進(jìn)貨關(guān)， 禁止使用不合 格材料。 3.1.2 3.1.2 、保證路面工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 1 1 對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器， 計(jì)量試驗(yàn)檢測(cè)儀要按計(jì)量要求 定期到指定的單位進(jìn)行校定， 施工過(guò)程中， 如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大， 應(yīng)及時(shí)送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。 2 2 首先制定好切實(shí)可行且能夠滿足精度要求的測(cè)量放樣方 法，有效控制和檢驗(yàn)測(cè)量方案。 安排具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐 富的技術(shù)人員按擬定好的方案進(jìn)行測(cè)量工作。 放樣時(shí)先將設(shè)計(jì)提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志按國(guó)家二 級(jí)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)復(fù)測(cè)控制網(wǎng)， 將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查， 以此 作為施工放樣的依據(jù)。 對(duì)所有的測(cè)量控制標(biāo)志加以保護(hù)， 并定期 復(fù)測(cè)。 施工放樣： 要經(jīng)常連續(xù)地測(cè)量， 校核各部分的中軸線及外 輪廓線，將偏差控制在允許范圍以?xún)?nèi)。 平面控制： 根據(jù)監(jiān)理工程師核查過(guò)的平面控制樁， 用平面 三角網(wǎng)法，加放中心樁，經(jīng)二次校核無(wú)誤后，方可以此為放樣的 “后視點(diǎn)”。 高程控制： 根據(jù)監(jiān)理工程師核查過(guò)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)， 按二等 水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行加密， 再按四等水準(zhǔn)引到各部位。 對(duì)施工放樣的后 視、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)加以保護(hù)和經(jīng)常校核。 3.23.2 材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施 1 1 、對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單，并進(jìn) 行清點(diǎn)驗(yàn)收。 2 2 、檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的采購(gòu)物資，應(yīng)通知供貨方以便及時(shí) 作出處理， 不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資到工程施工中去。 對(duì)于經(jīng)檢驗(yàn)和 試驗(yàn)合格的采購(gòu)物資， 機(jī)電物資部應(yīng)按材料保管和發(fā)放辦法進(jìn)行 管理、及時(shí)標(biāo)識(shí)。 3 3、對(duì)工程使用的水泥、瀝青、砂、石等材料要進(jìn)行認(rèn)真的 檢驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料。 四、安全施工的保證措施 4.1 4.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 1 1 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、 防觸電等安全規(guī)定及文明施 工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、 生活辦公用房、 倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、 修理間、停車(chē)場(chǎng)等需進(jìn)行統(tǒng)一布置。 2 2 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照 GB2893GB2893- -82 82 安全色和 GB4378GB4378- -84 84 安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo) 牌。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。 3 3 各類(lèi)房屋、 庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門(mén)的 規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品； 嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、 料庫(kù)等處吸煙； 現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物， 應(yīng)隨時(shí)清除， 嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆 放。 4 4 臨時(shí)用電線路的安裝、 維修、 拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得 上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電力作業(yè)。 5 5 施工前，了解周?chē)h(huán)境和地下管線情況， 并采取防護(hù)措施， 做到不明情況不盲目施工， 以免造成重大事故。 施工中如發(fā)現(xiàn)危 及到地下構(gòu)造物、地面結(jié)構(gòu)物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止 施工，待處理完畢后方可施工。 4.24.2 施工機(jī)械的安全控制措施 1 1 各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證 的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。 2 2 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢 查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3 3 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔 ，嚴(yán)禁存放易燃、 易爆物品， 嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 4 4 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)， 應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)， 夜 間應(yīng)有專(zhuān)人看管。 5 5 用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。 向機(jī)械加油時(shí)要 嚴(yán)禁煙火。 6 6 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 7 7 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員， 必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn) 并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 8 8 定期組織機(jī)電設(shè)備、 車(chē)輛安全大檢查， 對(duì)檢查中查出的安 全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施， 防止機(jī)械事故的發(fā)生。 五、環(huán)境保護(hù)和文明施工管理措施 5.15.1 環(huán)境保護(hù)措施 5.1.15.1.1 水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 （1 1 ）營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí) 衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù) 木，美化生活環(huán)境。 環(huán)境保護(hù)體系框圖 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 （2 2）對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定處理后， 運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋， 防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。 （3 3）運(yùn)輸車(chē)輛必須做好防止漏失措施， 以防物料污染道路。 5.1.25.1.2 水環(huán)境保護(hù)措施 1 1 ）靠近生活水源的施工， 用溝壕或堤壩同生活水源隔開(kāi)， 避免污染生活源。 （2 2）清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入江河，禁止 機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放， 禁止維修機(jī)械時(shí)油 水直接排放入江河。 （3 3）施工產(chǎn)生的廢漿要用專(zhuān)用汽車(chē)?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定 的地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉 系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。 5.1.3 5.1.3 大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 （1 1）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系 統(tǒng)。 （2 2）運(yùn)輸水泥、砂、石、瀝青等如有漏失，應(yīng)及時(shí)清掃干 凈，保持道路整潔。 （3 3）配備專(zhuān)用灑水車(chē)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑 水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。 （4 4 ）汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉， 并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 工地實(shí)驗(yàn)室 （5 5）路面混合料拌合場(chǎng)應(yīng)有防塵措施。操作人員要配備必 要的勞保防護(hù)用品。 5.1.4 5.1.4 生產(chǎn)、生活垃圾的管理 （1 1）施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，集中堆放。 （2 2）施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后，運(yùn)至 指定地點(diǎn)。工地設(shè)置廁所，派專(zhuān)人清理打掃，并定期對(duì)周?chē)鷩娝?消毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生。 （3 3）報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施 工中廢棄的零碎配件、邊角料水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞 好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。 （4 4 ）棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 5.1.5 5.1.5 完工后場(chǎng)地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施 （1 1）工程完工后對(duì)臨時(shí)用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行 清理，垃圾運(yùn)至指定位置處理，場(chǎng)地清理平整合格后，將其恢復(fù) 原狀。 （2 2）施工完工后請(qǐng)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)行環(huán)保驗(yàn)收，取得 地方政府的認(rèn)可， 并從當(dāng)?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實(shí)施的證明材 料，確定不留環(huán)保后患。 5.2 文明施工管理措施 5.2.1 5.2.1 文明施工的總目標(biāo) 創(chuàng)文明施工工地。 5.2.2 5.2.2 文明施工的組織管理 文明組織管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。 523523 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理 1 1 臨時(shí)道路 工程施工與現(xiàn)有的道路發(fā)生沖突和干擾時(shí)， 要在工程施工 前完成經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的改道施工或修建臨時(shí)道路。 如果利用現(xiàn)有的道路作為臨時(shí)道路， 要防止運(yùn)輸車(chē)輛因超 過(guò)載重限制而損壞或損傷道路。大型施工設(shè)施和超重件的運(yùn)輸， 應(yīng)事先取得道路部門(mén)的許可方能啟運(yùn)。必要時(shí)要對(duì)道路進(jìn)行修 整、加寬、加固及設(shè)置必要的交通標(biāo)志。 工程施工期間，要配備人員對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 以保證 臨時(shí)道路和結(jié)構(gòu)物的正常使用 材料負(fù)責(zé)人 土木班組文明施工負(fù)責(zé)人 路面班組文明施工負(fù)責(zé)人 道路文明施工負(fù)責(zé)人 文明施工負(fù)責(zé)人 2 2 駐地建設(shè)文明要求 按施工組織設(shè)計(jì)合理布置生產(chǎn)、 生活設(shè)施。 設(shè)置施工與管 理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車(chē)間、工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)與貯 料場(chǎng)及消防設(shè)施。 為了工程免遭損壞及附近過(guò)往群眾的安全與方便， 在駐地 和施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)?shù)牡胤?，設(shè)必要的照明、警衛(wèi)、圍欄、警告標(biāo)志 等安全防護(hù)措施。 3 3 衛(wèi)生與供水 采取應(yīng)有的衛(wèi)生防護(hù)措施， 經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)及駐地整潔和衛(wèi) 生，保護(hù)職工的健康。 工程施工期間， 設(shè)置必要的醫(yī)務(wù)人員和配備必要的醫(yī)療設(shè) 施（包括房間、器械、藥品、急救車(chē)輛等） ，為工地人員（包括 監(jiān)理人員）提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。THANKS ! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議， 策劃案計(jì)劃書(shū)，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考