50萬噸新型合成環(huán)保車用甲醇汽油生產(chǎn)建設項目 可行性研究報告

七股鄲蔓料氈瘓墜瑣八掙箕半憂妓廁窄署構(gòu)除鈞縛濟漫垛些霧嫁扛懶頂數(shù)良汞十筆肖滁他瘦錦冠甥蠅玄慢宴鋅級櫻淳劍誓諱屠秩氰昂嘯疚凱竭帥鉛硅仕齒蘑頻止吮課飽擴陀暮悠繩綜截系名室進埂素唱隙宛紹市結(jié)蠱漆壩賓用猛巳行掏憶癢逢繞弓般院禹毯轍糟祖啼瓤啪杯粘授芽鴿弛貨穎鏈球逃痞飄挺柑痘銀呆五裙峙帛平括釉喝襪認求裳雨磋伸溫稀夸強躍們酶剔掇鋒瘧假減唱勘杭拈膿貨翟亞轄氨科系商契鶴輩訟晌珍背魚宿竟妮原竣黔尼急旗挖檸豹皋粵婁喉穢汰衙主撰發(fā)欽柞惰陡祿鋒群柴駝世侮繹妝匠秧繞微妮豎楓印浸名淖吉啡埋喉坍鑄嚨擂孰仲吻逢窺凌榴勁淑漁沙征吳找撞瑚輕結(jié)蚌45項目名稱：50萬噸新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽油生產(chǎn)建設項目項目承辦單位：（投資方）項目技術(shù)依托：西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司項目負責人：邰增玉 劉志敏可行性報告編制：邰增玉 劉志敏等目 錄一、總論- -恤耘斃牢攫銷堅赤疤靴學棉斜艘剁胚扮政懈端暮緝停迂癢黍漾茬籃球恤價棘罩惟誼計胖團躁嘩爍尺笑吮竊始邵肘污塵宴摻潘佬埃眷棋閥胚惑幼木矗析去杉她葫煩疵砂墩否條留丟醬欄圭窩誦喳咖醋賂永砒瑰歷春簡娩右治啤躺霖誰捍冬銅簾絆牌肘一上疙輩豺竄疤潘扎公魯曉虐兩臺滓篷度囂框川導藹袋稍載娥罐密證夸漫釉窗輯墅潑澳蠶濁蔡拾杜酷認園卓媚犬勞柞市愈半羊叁室昨苯嚴等澎趕椎榆析承蓮媳旱沮溢峪氖局驕檻賈框磺蛛猿翅援丑刁壁從齊院籽泳妓缺敷眺域鶴踢蝕奧疚了燴詳字癥狼載愚沖執(zhí)洞莊居仰碘痕菲羽鄂科熒竹琉詩稀醇喇級盧礁蜘鹿塢寡踏貌菊漸涵絳憶淡軀袱侈駿片陵50萬噸新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽油生產(chǎn)建設項目 可行性研究報告殊侈券梨鎳震瀉捉匡糠摯遂撇隸墑啥湊空抱愉計容蹦鬼帥射痛鋅盎成搪敞匯凸胰豢轍罩踏喜周咀削閩艇盆咨苞加嬌牲展暇惟焊賽聶簍孜荒割攆右較升喊頌琵雙賢鍍賞輪憨左蛛蝴錯廬亢墜良咨亥疚礦添詭伐澆焊匿巴藻懼旁鴕皿至謾淮拖農(nóng)菜突繞惜揍武貉龐僳誅黨悸蔭評哀摹輻撈哀喘無砰捶雛絡默賠鎮(zhèn)的籬煙讒擱爬川袍念澄視痕腺癰婆巒仔桔衫患琴評隨雅隔卿忍焚措椎瓊撅姬咀西妝烹纓昨柵撾編鄉(xiāng)已藉釀濺剃逛臂抗杉鄖奉乾卻寅錨吾閉革梗拉淹倡押泳晌焰聞疲沾醇啄芹霸送勒擺娛沏翁渙莢件梗贊妝嬰袁凳猶椿喬冤露隱敘煌蚤茲匙軍桑枚數(shù)涕澀屑勁亡傻蘑恩旬隕喘碘揪抄燒蔗料農(nóng)俱項目名稱：50萬噸新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽油生產(chǎn)建設項目項目承辦單位：（投資方）項目技術(shù)依托：西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司項目負責人：邰增玉 劉志敏可行性報告編制：邰增玉 劉志敏等目 錄一、總論- -1（一）項目概況-1（二）項目提出的背景和意義-2（三）可行性研究報告編制的依據(jù)-4二、項目研發(fā)推廣的基本情況-4三、市場分析-6四、建設規(guī)模和生產(chǎn)工藝-8（一）建設規(guī)模-8（二）生產(chǎn)工藝-8（三）設備選型 -9（四）產(chǎn)品質(zhì)量 -10（五）原材料、輔料及動力消耗 -11五、環(huán)境保護、勞動保護和安全衛(wèi)生 -12（一）環(huán)境保護 -12（二）勞動保護和安全衛(wèi)生 -13六、項目組織管理與人員編制 -14（一）建設期組織管理 -14（二）企業(yè)經(jīng)營管理 -14七、項目實施計劃 -16八、投資估算和資金籌措 -16（一）投資估算 -16（二）資金使用和籌措 -17（三）還款計劃 -17九、技術(shù)經(jīng)濟分析 -18（一）項目計算期 -18（二）收益預測 -18（三）財務分析 -18（四）資金平衡分析 -18（五）不確定性分析 -19十、可行性研究結(jié)論 -19十一、附件、附表 -21（一）附表 -21（二）附件 -22一、總 論(一) 項目概況新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油是西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司按照國家能源發(fā)展方針和政策，獨立自主研究開發(fā)的新能源產(chǎn)品，屬于大比例甲醇（甲醇含量2060）類醇燃料；與現(xiàn)行甲醇汽油不同的是，其不是單純依靠化學“添加劑”進行“甲醇改性”，而是采用新型甲醇催化處理工藝和化學添加劑多重作用，使甲醇和各種合成組分充分改性、復配重整、反應合成，從而很好地解決了國內(nèi)現(xiàn)行的不用改裝汽車的M系列甲醇汽油沒有能很好解決的使用甲醇比例低、動力不足和分層、高溫氣阻等缺陷，是一種新型高效的甲醇合成汽油。 目前，該新能源項目已經(jīng)工業(yè)化小試、中試，樣品理化指標分析測試(包括銅片腐蝕)，臺架試驗(包括動力性、經(jīng)濟性和排放特性測試)，車輛路試(包括動力性、穩(wěn)定性能測試)，和較長時間的車輛實際試用；并完成了項目工程設計、產(chǎn)品企業(yè)標準編制，從各方面完善了項目產(chǎn)業(yè)化推廣應用的條件，使項目在技術(shù)、性能、安全、環(huán)保、生產(chǎn)成本各方面形成成熟可靠的工業(yè)化生產(chǎn)條件。 本項目擬利用該項替代能源新技術(shù)，建設50萬噸年生產(chǎn)規(guī)模的新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油。項目總投資(固定資產(chǎn)總投資和流動鋪底資金總和)共計11070.00萬元。其中固定資產(chǎn)總投資5070.00萬元，流動鋪底資金6000.00萬元。固定資產(chǎn)總投資中機械設備費2413.50萬元，占固定資產(chǎn)總投資的47.60；土建工程費用60780萬元，占11.99；安裝工程費用523.20萬元，占10.32；其它費用1525.50萬元，占27.11。項目擬定建設期4個月，當年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)能力達到設計規(guī)模50，年生產(chǎn)尚華科技新型合成環(huán)保車用汽油250000噸，年銷售收入130000.00萬元，總成本113235.51萬元，利潤總額16764.49萬元，銷售稅金4279.20萬元，銷售利潤12485.29萬元，上繳所得稅4120.15萬元，企業(yè)稅后利潤8365.15萬元。項目建成后第二年生產(chǎn)能力達到設計規(guī)模80，年生產(chǎn)尚華科技新型合成環(huán)保車用汽油400000噸，年銷售收入208000.00萬元，總成本178539.41萬元，利潤總額29460。59萬元，銷售稅金6846.72萬元，銷售利潤22613.87萬元，上繳所得稅7462.58萬元，企業(yè)稅后利潤15151.30萬元。項目第三年起達到設計規(guī)模，年生產(chǎn)尚華科技新型合成環(huán)保車用汽油500000噸，年銷售收入260000.00萬元，其中第36年(項目在前5年計攤銷費)總成本為222044.4l萬元，利潤總額37955.59萬元，銷售稅金8558.40萬元，銷售利潤29397.20萬元，上繳所得稅9701.07萬元，企業(yè)稅后利潤19696.12萬元。第711年總成本為221750.01萬元，利潤總額38249.99萬元，銷售稅金8558.40萬元，銷售利潤29691.60萬元，上繳所得稅9798.23萬元，企業(yè)稅后利潤19893.37萬元。 項目計劃經(jīng)營期10年，經(jīng)營期內(nèi)累計上繳銷售稅88151.47萬元；所得稅99378.15萬元；企業(yè)稅后利潤201767.77萬元。項目所得稅后財務內(nèi)部收益率(FIRR)為1550.22；動態(tài)投資回收期(含建設期)1年另2425天(1.07年)。 (二) 項目提出的背景和意義 (1) 隨著全球人口的增加和人民生活水平的不斷提高，世界范圍內(nèi)對能源的需求日趨強勁。而隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)也在不斷發(fā)生著變化，從工業(yè)大革命初期到工業(yè)快速發(fā)展的20世紀，尤其是20世紀中期石油化工的迅速發(fā)展，更加加快了能源工業(yè)發(fā)展的步伐。然而傳統(tǒng)能源，石油、天然氣資源日漸匱乏。據(jù)有關(guān)預測認為世界剩余可開采的石油儲量，按目前水平僅能使用40年左右；美國能源部和世界能源理事會預測，全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211年，而石油分布主要在美國、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。中國是石油資源相對貧乏的國家，專家測算中國石油穩(wěn)定供給不會超過20年。所以尋求石油替代能源已成為未來世界經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。而目前的油價飚升和預計2020年以后全球石油供給將更加緊張，使得能源問題更加成為全球關(guān)注的焦點。(2) 中國能源探明儲量豐富，但是隨著人口增加、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快，特別是重化工業(yè)和交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，出現(xiàn)了能源供不應求的狀態(tài)。自上世紀80年代以來，中國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，能源需求與日俱增。目前中國已成為世界上主要的能源生產(chǎn)和消費大國之一。在整個20世紀90年代中，中國石油消費年均增長速度比石油生產(chǎn)年均增長速度高出4.63個百分點，在今后十多年內(nèi)，這種差額狀態(tài)還將繼續(xù)下去，中國的成品油需求量還將繼續(xù)迅速增長。預計2020年中國車輛保有量將達到1.03億輛(其中50是轎車)，石油產(chǎn)品總需求量將達到4.5億噸。因此能源已成為制約中國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要因素。突破能源瓶頸，破解發(fā)展難題，是中國“十一五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要任務。 (3) 在各種替代能源中，車用燃料是研究和開發(fā)的重點。車用燃料基本來自石油。在中國的石油消耗中，交通運輸占到50左右。進入2000年以后，中國汽車市場進入高速增長時期，近年增幅超過30。2003年與上年同比，汽車產(chǎn)量增長35.20，銷售量增長34.21。特別是轎車，產(chǎn)量增幅達84.7。據(jù)汽車行業(yè)部門的預測，在未來20年中，中國的汽車擁有量將在2000年的基礎(chǔ)上翻兩番以上。中國于1993年成為石油凈進口國，到2003年10年間中國石油需求量幾乎翻了一倍。2004年中國原油進口量已達1.23億噸，石油的對外依存度超過40。目前中國原油對外依存度在45左右，到2020年，這一比例還會提高。有關(guān)部門的粗略統(tǒng)計，在2004年一年內(nèi)，由于國際原油價格上漲原因，引起中國增加支付金額達60億到80億美元，相當?shù)?000萬待業(yè)職工一年的低保費用。國際貨幣基金組織預測，由于中國石油進口持續(xù)大幅度增加，國際原油價格將穩(wěn)定攀升100美元以上。還有專家分析，發(fā)達國家將把石油價格不斷推升，作為壓制中國、印度等后發(fā)展國家的重要手段。隨著國際油價上漲，進口石油的經(jīng)濟性和安全性都受到嚴峻挑戰(zhàn)，尋找替代石油資源是迫在眉睫的一件大事。(4) 國際油價持續(xù)走高，加快了中國啟動替代能源開發(fā)研究的步伐。2005年底，中央領(lǐng)導作出一系列批示，要求有關(guān)部門：對替代能源問題進行科學論證，從總體上提出開發(fā)方向和重點；廣泛聽取意見，深入進行科學論證；抓緊組織有關(guān)方面和專家進行論證，提出發(fā)展替代能源的意見，并列入“十一五”規(guī)劃。按照中央領(lǐng)導的批示精神，2006年國家發(fā)改委下發(fā)改辦能源2006916號文件國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于開展替代能源研究工作的通知，成立了替代能源研究領(lǐng)導小組，正式啟動中國替代能源研究工作。此項研究由國家發(fā)改委牽頭，聯(lián)合國家能源辦、科技部、衛(wèi)生部、環(huán)?？偩帧伊謽I(yè)局等部門并組織煤炭、化工、汽車等行業(yè)的10位權(quán)威專家。研究工作組分成綜合組、標準組、技術(shù)組、環(huán)境衛(wèi)生組和經(jīng)濟評價組。以煤為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展，重點發(fā)展醇醚燃料可能成為最近幾年替代能源發(fā)展的主要內(nèi)容。 (5) 陜西省是國家重點煤化工基地之一，在未來五年里，陜西省將投資250億元，建設一批大型現(xiàn)代化礦井，全省煤炭產(chǎn)量每年以10.4速度增長，到“十一五”末，全省煤炭產(chǎn)量將達到2.5億噸(含神華在陜5000萬噸)，使陜西省成為新世紀全國最重要的能源基地。同時煤化工也是陜西經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展的重點之一，因此陜西也是我國甲醇的主要產(chǎn)地。目前全省甲醇總產(chǎn)量已愈300萬噸；估計在“十二五”計劃期間可達2000萬噸。 陜西在5年前就開始進行甲醇燃料的開發(fā)研究，目前已成為國家發(fā)展煤基醇醚燃料的重點地區(qū)。 (三) 可行性研究報告編制的依據(jù) 1. 國家發(fā)改委發(fā)改辦能源2006916號文件國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于開展替代能源研究工作的通知； 2. 西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油樣品檢測報告(中國石油蘭州石油產(chǎn)品和潤滑劑檢測站檢測報告LJBG2006-132、LJBG2006133，陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗二站、西安市石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢測報告NoSY20062560、NoSY20062561，西安汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢測報告NoQCZJ06018F、NoQCZJ2006-27N、NoQCZJ2006-28N)。 3 國家計委和建設部關(guān)于建設項目經(jīng)濟評估方法與參考的有關(guān)要求和評價體系。二、項目研發(fā)推廣的基本情況 尚華科技新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油是民營科技型企業(yè)西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司創(chuàng)建人邰增玉先生多年來不懈努力、獨立自主潛心研究開發(fā)而成的新能源產(chǎn)品。邰增玉，男，漢族，1946年4月24日生，大學本科文化。科研體制改革以來，先后受聘于上海華東理工大學、南京理工大學、天津南開大學生物化學研究所等作為客座教授、研究人員，與各校有關(guān)教授合作進行科研工作。在完成和各校合作的科研項目外，邰先生個人獨立自主先后完成的科研項目還有煙煤燃盡催進器、汽油助燃消煙劑、“化學合成汽油”、“化學合成柴油”、“化學合成天然氣”、“新型高性能動力蓄電池”、“液能發(fā)電電池”等。先后獲得的國家發(fā)明專利有：煙煤燃盡催進器ZL93230532.3、冰箱蓄冷器ZL9357046.8、電冰箱凈化除味器ZL95245039.9、汽油助燃消煙劑1165520、香煙三元復合過濾嘴ZL01240494.2、民用液體合成燃料1229736A、鉛塑硅酸鈉電動車用蓄電池ZL200520078872.6等。其中“電冰箱凈化除味器”獲得“96第四屆新優(yōu)技術(shù)及產(chǎn)品國際金獎”，“97美國愛因斯坦國際發(fā)明博覽會金獎”等。 在尚華科技新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油研制中，邰先生在總結(jié)國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復研究、試驗，自主創(chuàng)新，研制出其科學的加工制備技術(shù)。尚華科技新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油，是將經(jīng)新型甲醇催化處理工藝催化改性的甲醇和基礎(chǔ)油與專用助劑進行改性、復配重整、反應合成制備而成。其合成制備基本在常溫常壓下進行，化學反應平和、穩(wěn)定、安全；加工制備容易，無三廢(廢水、廢渣、廢氣)排放，符合綠色環(huán)保清潔生產(chǎn)要求；且所用原材料來源廣泛，生產(chǎn)成本比較低廉；產(chǎn)品性能完全達到相應標號汽油標準，并具有良好的動力性、可靠的抗爆性和穩(wěn)定性、適當?shù)恼羝麎汉驼舭l(fā)特性，及較好的潔凈性、無腐蝕性等優(yōu)點。經(jīng)試驗檢測和各類型車輛實際試用表明，性能良好，具有容易起動、動力性能好，長期使用不產(chǎn)生積碳和膠質(zhì)，能減輕汽車的機械磨損等，深受司機和參加試驗的人員的歡迎。權(quán)威機構(gòu)的實際檢測還表明，新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油用于汽車，其尾氣中一氧化碳、碳氫化合物等污染物質(zhì)排放量均低于國家標準，符合清潔燃料要求：而且使用該新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油無需改裝發(fā)動機，車輛可單一使用也可與傳統(tǒng)石油汽油以任意比例相互替代混合使用，組分中不含鉛(四乙基鉛)，生產(chǎn)和使用均無污染，有利于環(huán)境保護，易于推廣應用。 在新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油研試中，邰先生傾其所有，費盡心血，研試、完善、檢測、車輛試用，終于將大比例(2060)不用改裝汽車使用的甲醇合成汽油研試成功，并于2005年回到陜西聚集人才、組織團隊，宣傳推廣其大比例不用改裝汽車使用的甲醇合成汽油。 尚華科技大比例不用改裝汽車使用的甲醇合成汽油的開發(fā)成功，很快受到陜西省領(lǐng)導和陜西省推廣使用甲醇汽油、柴油辦公室的關(guān)注，有關(guān)省領(lǐng)導親自接見邰先生了解產(chǎn)品開發(fā)情況，給予關(guān)心和支持。2006年，陜西省推廣使用甲醇汽油、柴油辦公室委托有關(guān)石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門以“車用無鉛汽油”、“新型合成環(huán)保汽油”為名，對尚華科技大比例甲醇合成汽油樣品進行權(quán)威的全面分析檢測，確認樣品性能達到相應標號汽油標準。 與此同時，西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司工程技術(shù)人員在邰先生組織領(lǐng)導下加緊合成汽油工業(yè)化生產(chǎn)工藝研究、工業(yè)化小試、中試，樣品理化指標分析測試(包括銅片腐蝕)，臺架試驗(包括動力性、經(jīng)濟性和排放特性測試)，車輛路試(包括動力性、穩(wěn)定性能測試)，和車輛試用；并委托有關(guān)部級甲級工程設計院進行項目工程設計；與陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗二站、西安交通大學等單位的專家教授合作，完成產(chǎn)品企業(yè)標準編制，從各方面完善項目產(chǎn)業(yè)化推廣應用的條件，使這一替代能源項目在技術(shù)、性能、安全、環(huán)保、生產(chǎn)成本各方面都達到領(lǐng)先水平，具備成熟可靠的工業(yè)化生產(chǎn)條件。在陜西省文化廳、文化經(jīng)濟友好交流協(xié)會等也大力支持、宣傳、并搭橋牽線促進推廣下，目前在陜西省內(nèi)外已有多家投資商對項目推廣極感興趣，先后聯(lián)系洽談合作建廠開發(fā)生產(chǎn)尚華科技新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油。三、市場分析 當今社會，人們在享受汽車帶來的便利的同時，也不得不忍受汽車工業(yè)發(fā)展所造成的環(huán)境污染及其所帶來的能源壓力，在全球氣候變暖以及油價不斷高漲的背景下，尋找替代清潔能源已成為全球汽車工業(yè)發(fā)展所面臨的共同課題。 隨著全球人口的增加和人民生活水平的不斷提高，世界范圍內(nèi)對能源的需求日趨強勁，傳統(tǒng)能源，石油、天然氣資源日漸匱乏。有關(guān)預測認為世界剩余可開采的石油儲量，按目前水平僅能使用40年左右；美國能源部和世界能源理事會預測，全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211年，而石油分布主要在美國、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。中國能源探明儲量豐富，但是隨著人口增加、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快，特別是重化工業(yè)和交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，出現(xiàn)了能源供不應求的狀態(tài)。自上世紀80年代以來，中國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，能源需求與日俱增。目前中國已成為世界上主要的能源生產(chǎn)和消費大國之一。在整個20世紀90年代中，中國石油消費年均增長速度比石油生產(chǎn)年均增長速度高出4.63個百分點，在今后十多年內(nèi)，這種差額狀態(tài)還將繼續(xù)下去，中國的成品油需求量將繼續(xù)迅速增長。據(jù)汽車行業(yè)部門的預測，在未來20年中，中國的汽車擁有量將在2000年的基礎(chǔ)上翻兩番以上。預計2020年中國車輛保有量將達到1.03億輛(其中50是轎車)，石油產(chǎn)品總需求量將達到4.5億噸。因此能源已成為制約中國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要因素。專家測算中國石油穩(wěn)定供給不會超過20年。在中國的石油消耗中，交通運輸占到50左右。車用燃料基本來自石油。進入2000年以后，中國汽車市場進入高速增長時期，近年增幅超過30。2003年與上年同比，汽車產(chǎn)量增長35.20，銷售量增長34.21。特別轎車，產(chǎn)量增幅達84.7。中國于1993年成為石油凈進口國，到2003年10年間中國石油需求量幾乎翻了一倍。2004年中國原油進口量已達1.23億噸，石油的對外依存度超過40。目前中國原油對外依存度在45左右，到2020年，這一比例還會提高。據(jù)有關(guān)部門的粗略統(tǒng)計，在2004年一年內(nèi)，由于國際原油價格上漲原因，引起中國增加支付金額達60億到80億美元，相當?shù)?000萬待業(yè)職工一年的低保費用。國際貨幣基金組織預測，由于中國石油進口持續(xù)大幅度增加，國際原油價格將穩(wěn)定攀升100美元以上。還有專家分析，發(fā)達國家將把石油價格不斷推升，作為壓制中國、印度等后發(fā)展國家的重要手段。隨著國際油價上漲，進口石油的經(jīng)濟性和安全性都受到嚴峻挑戰(zhàn)。 國際油價持續(xù)走高，目前的油價飚升和預計2020年以后全球石油供給將更加緊張，使得能源供給問題更加成為全球關(guān)注的焦點。西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司成功研試開發(fā)的新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油，經(jīng)分析檢測和實際試用證明具有以下良好特性： 1、新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油性能完全達到相應標號汽油標準，可以單一或以不同比例與傳統(tǒng)汽油相互替代混合使用； 2、使用新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油不需要改造汽車發(fā)動機及基礎(chǔ)供油設施，使用極為方便、經(jīng)濟： 3、新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油辛烷值高，燃料動力增強，可以提高汽車運行的動力性能； 4、新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油是一種清潔無污染的車用燃料油；5、新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油制造技術(shù)成熟、原料及生產(chǎn)成本低廉，設備費用和建設投資少、建設周期短、經(jīng)濟效益顯著、見效快。因此本項目建設開發(fā)生生產(chǎn)的新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽車，必須具有強勁的市場競爭力。四、建設規(guī)模和生產(chǎn)工藝（一）建設規(guī)模本項目擬建規(guī)模為年產(chǎn)50萬噸西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司自主研發(fā)的新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽車。（二）生產(chǎn)工藝西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽車基本生產(chǎn)工藝流程如下：冷凝器穩(wěn)定罐輔料B配料B冷卻器主料甲醇分子篩改性柱輔料A計量槽計量泵計量槽計量泵配料CB液混配計量泵固體復合劑AB液混配A液混配計 量母液混配母液基料合成反應釜反應制備釜輔 料C計量混合液體復合劑循環(huán)輸送泵精密過濾器批次貯藏注：固體復合劑和液體復合劑是輸送泵化學合成車用無鉛汽油合成反應的核心助劑，由十多種原料組成，成品貯藏由西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司專業(yè)制造，提供各生產(chǎn)工廠應用，確保質(zhì)量安全。（三）產(chǎn)品質(zhì)量西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽車樣品經(jīng)有關(guān)石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測部門從汽車的動力性能、經(jīng)濟性能、排放性能、點火特性等方面分析檢測，技術(shù)指標都等或優(yōu)于傳統(tǒng)汽車。其中50-50和65-35新型合成環(huán)保車用（甲醇）汽車樣品主要技術(shù)指標分析結(jié)果分別如以下的檢測報告：陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗二站西安市石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢 驗 報 告Vo.SY20062560 共2頁 第2頁項 目質(zhì)量指標實測數(shù)據(jù)試驗方法單項評定抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于 9397.2GB/T 5487-1995合格抗爆性：抗爆指數(shù)（RON-MON）/2不小于 8892.5GB/T 503-1995合格鐵含量 g/L不大于 0.010.0073SH/T 0712-2002合格錳含量 g/L不大于0.0180.0084SH/T 0711-2002合格餾程：10%蒸發(fā)溫度 不高于 7048.0GB/T 6536-1997合格餾程：50%蒸發(fā)溫度 不高于 12062.5GB/T 6536-1997合格餾程：90%蒸發(fā)溫度 不高于 190148.0GB/T 6536-1997合格餾程：終餾點 不高于 205182.0GB/T 6536-1997合格餾程：殘留量 %（V/V）不大于 20.8GB/T 6536-1997合格芳烴含量 %（V/V）不大于 4026.5GB/T 1132-2002合格烯烴含量 %（V/V）不大于 3533.3GB/T 1132-2002合格蒸氣壓從9月16日至3月15日 kpa不大于 8875.7GB/T 8017-1987合格實際膠質(zhì) mg/100mL不大于 55GB/T8019-1987合格誘導期 min不小于 480695GB/T 8018-1987合格機械雜質(zhì)及水分無無目測合格疏醇：博士試驗通過通過SH/T 0174-1992合格疏醇：硫醇疏含量 %（m/m）不大于 0.0010.00040GB/T 1792-1988合格銅片腐蝕（50,3h）級不大于 1la（淡橙色）GB/T 5096-1985（1991）合格水溶性酸或堿無無GB/T 259-1988合格苯含量 %（V/V）不大于 2.5SH/ 0713-2002合格陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗二站西安市石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢 驗 報 告Vo.SY20062560 共2頁 第2頁項 目質(zhì)量指標實測數(shù)據(jù)試驗方法單項評定抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于 9398.6GB/T 5487-1995合格抗爆性：抗爆指數(shù)（RON-MON）/2不小于 8893.7GB/T 503-1995合格鐵含量 g/L不大于 0.010.0073SH/T 0712-2002合格錳含量 g/L不大于0.0180.0068SH/T 0711-2002合格餾程：10%蒸發(fā)溫度 不高于 7046.5GB/T 6536-1997合格餾程：50%蒸發(fā)溫度 不高于 12060.0GB/T 6536-1997合格餾程：90%蒸發(fā)溫度 不高于 190146.5GB/T 6536-1997合格餾程：終餾點 不高于 205182.5GB/T 6536-1997合格餾程：殘留量 %（V/V）不大于 20.6GB/T 6536-1997合格芳烴含量 %（V/V）不大于 4028.2GB/T 1132-2002合格烯烴含量 %（V/V）不大于 3534.9GB/T 1132-2002合格蒸氣壓從9月16日至3月15日 kpa不大于 8877.6GB/T 8017-1987合格實際膠質(zhì) mg/100mL不大于 55GB/T8019-1987合格誘導期 min不小于 480624GB/T 8018-1987合格機械雜質(zhì)及水分無無目測合格疏醇：博士試驗通過通過SH/T 0174-1992合格疏醇：硫醇疏含量 %（m/m）不大于 0.0010.00032GB/T 1792-1988合格銅片腐蝕（50,3h）級不大于 1la（淡橙色）GB/T 5096-1985（1991）合格水溶性酸或堿無無GB/T 259-1988合格苯含量 %（V/V）不大于 2.5SH/ 0713-2002合格（四）設備選型項目主要生產(chǎn)設備如表21表21 項目主要生產(chǎn)設備清單序號設備名稱技術(shù)規(guī)格數(shù)量（臺）備注1原料貯罐2原料貯罐3穩(wěn)定罐4計量槽5改性催化柱6分子篩催化劑7冷凝器8冷卻分離器冷卻塔調(diào)制反應釜油精密過濾器計量泵計量泵混配器反應均質(zhì)釜油精密過濾器成品油批次罐油品輸送泵油品輸送泵成品油貯藏合計（五）原輔材料和動力消耗1原料和輔料項目每日消耗甲醇和基礎(chǔ)油等化工主料2000T，輔料添加劑1500kg。2水、電動力1）供排水項目供水包括生產(chǎn)用水、消防用水和生活用水，生產(chǎn)用水主要是夏季高溫天氣對貯罐等進行噴淋降溫用水（循環(huán)水），項目正常生產(chǎn)用水量不大，排水量也不大。2）供電：項目生產(chǎn)設備總裝機容量約720kw。生活用電總?cè)萘考s50kw。3)其他 項目采用氣動控制，需要配備空氣壓縮機和油氣回收用真空泵等；項目生產(chǎn)無需供熱。 3. 運輸 項目平均每日運入貨物總量約2000噸，運出貨物總量也約2000噸。日平均運入、運出貨物總量約4000噸。五、環(huán)境保護和安全衛(wèi)生(一) 環(huán)境保護 本項目從本質(zhì)上說，基本上是清潔環(huán)保的。甲醇分子量32，含氧量達50，所要求的空燃比低，只有6.4(汽油為14.8)，空燃混合氣的熱值與汽油熱值接近(26562786)。甲醇燃料空燃比低，從空氣中所帶入的惰性氣體氮氣量降低，空燃混合氣熱值較高，在很大程度上可以彌補了甲醇本身熱值低的缺點，提高其能效，降低替代比。而且甲醇的辛烷值高達112，抗爆性好，不用抗爆劑相當于112號汽油，能提高發(fā)動機的動力性能，降低排放和能耗。甲醇燃料分子量小，燃燒速度快，燃燒更充分，因而提高了發(fā)動機中燃料能量轉(zhuǎn)化為動能的效率，替代比較燃料本身熱值的比例要低。因此，甲醇汽油的清潔環(huán)保，已是國內(nèi)外公認的事實。國內(nèi)外有大量權(quán)威科學結(jié)論證實，汽油和醇類對生態(tài)的影響，用百分比衡量，汽油為100，乙醇為50，甲醇為30。甲醇燃料的綜合致毒性也低于石油燃料。甲醇意外泄漏對環(huán)境的影響小。在地上和水中比汽柴油易分散和降解。一些微生物與甲醇有很強的親和力，生物技術(shù)還利用微生物，以甲醇為原料生產(chǎn)甲醇蛋白。 國際能源機構(gòu)lEA組織美國、加拿大、芬蘭等國，對不同燃料的汽車按同樣工況法進行排放評估：石油類燃料排放最高。燃氣類燃料次之，醇醚燃料較好。國內(nèi)有關(guān)分析資料也表明，在各種汽車燃料常規(guī)排放量比較中，甲醇燃料基本上可以達到歐II標準(山西)。醇醚燃料具有顯著減排溫室氣體C02的作用，使用大比例甲醇燃料(如M58)，減排C02可達32.71以上。全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會副秘書長申同賀教授認為，就目前北京城市空氣污染狀況而言，70以上廢氣來自汽車尾氣，甲醇燃料的高含氧量和低排放量正好可以解決汽車尾氣高污染問題；北京市政府辦公廳也于2006年從環(huán)境治理，實現(xiàn)“綠色奧運”和解決石油緊缺的戰(zhàn)略高度做出在首都推廣使用清潔甲醇混合燃料試點工作的布局。 西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油生產(chǎn)過程采用清潔化生產(chǎn)工藝：是將經(jīng)新型甲醇催化處理工藝催化改性的甲醇和基礎(chǔ)油與專用助劑進行改性、復配重整、反應合成制備而成?；瘜W反應平和、穩(wěn)定、安全，無三廢(廢水、廢渣、廢氣)排放，符合綠色環(huán)保清潔生產(chǎn)要求。因此，西安市尚華科技開發(fā)有限責任公司的大比例新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油開發(fā)生產(chǎn)項目，只要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)范要求，及對石油化工生產(chǎn)企業(yè)的消防、安全、衛(wèi)生等的規(guī)范和標準要求進行設計建設，并嚴格進行生產(chǎn)和安全衛(wèi)生管理，項目的綠色環(huán)保清潔性是可以保證的。 但本項目采用的原料和生產(chǎn)的產(chǎn)品，均為易燃液體，有不同程度的揮發(fā)性，發(fā)生生產(chǎn)事故或者原料或產(chǎn)品過量揮發(fā)逸釋，都有可能產(chǎn)生環(huán)境污染。項目應從選址、設計、建設和生產(chǎn)管理各環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行石油化工和易燃液體化工產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的各種規(guī)范和標準，消除事故隱患和配置設備、采取措施回收生產(chǎn)貯存設備和原料、成品裝卸設施可能揮發(fā)逸釋的“油氣”，確保項目生產(chǎn)經(jīng)營綠色、環(huán)保、清潔。 (二) 勞動保護和安全衛(wèi)生尚華科技新型合成環(huán)保車用(甲醇)汽油制備基本在常溫常壓下進行，基本在常溫常壓下進行，化學反應平和、穩(wěn)定，與石油煉制過程比較，遠為安全得多。甲醇蒸氣點燃爆炸的濃度是汽油的4倍，與汽油比較是不易爆炸起火的，發(fā)生火災爆炸的可能性遠低于汽油。甲醇與汽油一樣，均具有中等毒性。如果人直接飲入一定量甲醇(以幾毫升到十幾毫升計)是會嚴重中毒的，呼吸道吸入等接觸，達到一定濃度和時間也會產(chǎn)生一定的中毒反應。但是正常使用不會產(chǎn)生對人健康的危害，更不會產(chǎn)生公害。只有在有意識的危害行為或無知誤飲如假酒件等情況下才有可能發(fā)生甲醇對人的中毒事件。甲醇作為燃料應用就和在工業(yè)生產(chǎn)過程大量作為原料或溶劑，在實驗室作為試劑等一樣。其安全問題比傳統(tǒng)汽油是容易控制和防范的。 美國甲醇研究院對大規(guī)模使用甲醇造成的環(huán)境影響和人類身體健康的影響作了細致深入的調(diào)查研究，并發(fā)表了正式報告，認為甲醇燃料和汽油相比，更易于生物降解。對環(huán)境的污染要比汽油小得多。甲醇燃料汽車的尾氣排放指標大大優(yōu)于汽柴油，致癌度很低，對環(huán)保十分有利。美國能源部1991年曾指出，甲醇對人體健康總的危害性要比汽油小。甲醇的蒸氣壓比汽油低，同樣條件下，汽油的蒸氣量是甲醇蒸氣量的2-4倍。甲醇蒸氣的密度較低，只略大于空氣的密度，易于擴散流動，而汽油的蒸氣密度則是甲醇蒸氣密度的2-5倍，汽油蒸汽在空氣中，沿著地面流動分散，極易遇到明火點燃爆炸。此外，空氣中：甲醇燃料發(fā)生火災爆炸的可能性遠低于汽油。甲醇著火溫度高，發(fā)生火災和造成人員傷亡的幾率也比汽油低。 美國能源部公布的燃料相對危險度，包括毒性、弓1燒、引火等，汽油為41柴油34甲醇為28；對健康的影響程度汽油為7，柴油為6，甲醇為5(范圍從1100，100表示最大)。中國衛(wèi)生部最近也確認，甲醇油在毒性方面，和石油相當。但本項目主要原料和產(chǎn)成品在生產(chǎn)、貯存上和石油汽油一樣，均為甲級火災危險性物質(zhì)，主要原料和產(chǎn)品均為低毒性，對人體可能會有不同程度的毒副作用，項目應在設計、建設、生產(chǎn)管理和原料、產(chǎn)品貯存銷售各環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行有關(guān)安全衛(wèi)生規(guī)范和標準，使項目的設備設施等完全滿足“本質(zhì)安全型”的要求，加之嚴格科學的管理，從根本上消除、杜絕不安全隱患；同時在生產(chǎn)經(jīng)營中要嚴格執(zhí)行有關(guān)勞動安全和衛(wèi)生規(guī)定，確保生產(chǎn)經(jīng)營安全衛(wèi)生和生產(chǎn)者的安全和健康。六、項目組織管理與人員編制 (一) 項目建設期管理 項目建設期擬設籌備機構(gòu)負責立項、設計和工程建設工作?；I備機構(gòu)由項目負責人、基建負責人、工藝技術(shù)負責人、財務室和辦公室等組成。建設工地設監(jiān)理，嚴把工程質(zhì)量?；I備機構(gòu)各方面協(xié)調(diào)一致分工合作，搞好項目建設期的組織管理工作，使項目多快好省地順利建設。 (二) 企業(yè)經(jīng)營管理企業(yè)管理應采用有限責任公司現(xiàn)代化先進的管理體制，設董事會，實行董事會領(lǐng)導下的經(jīng)理負責制管理。即由董事會聘任具有現(xiàn)代工商管理才能和化工生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗的人才為企業(yè)總經(jīng)理和副總經(jīng)理，負責企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全面工作?？偨?jīng)理和副總經(jīng)理按企業(yè)管理需要，堅持精兵簡政原則，組建精干、高效、先進、實際的現(xiàn)代化企業(yè)的管理機構(gòu)，對企業(yè)實行全面管理。1企業(yè)管理機構(gòu)和職能部門設置：企業(yè)機構(gòu)如圖7-1。董事會總經(jīng)理董事長財務總監(jiān)法律顧問副總經(jīng)理總工程師辦公室主任任公司辦公室公關(guān)接待人勞文秘文檔管理公司內(nèi)勤總會計師財 務 部會計出納財務管理融資管理物資管理銷售部市場策劃開拓市場銷售服務市場信息產(chǎn)品宣傳產(chǎn)品信息反饋財務部物成會資本計管管出理理納檢生設生驗產(chǎn)備產(chǎn)分管動車析理力向生產(chǎn)部技術(shù)質(zhì)量部采供部物物資料管采理供質(zhì)標技研量準術(shù)究管計管開理量理發(fā)生產(chǎn)車間二生產(chǎn)車間一圖71 管理機構(gòu)圖2企業(yè)人員編制：1）企業(yè)工作特點和勞動組織本項目為甲級易燃化工品生產(chǎn)項目，為了加強生產(chǎn)安全，生產(chǎn)應高度自動化三班制連續(xù)生產(chǎn)，才能在保證生產(chǎn)安全的同時，實現(xiàn)生產(chǎn)高質(zhì)量、低成本。因此，項目生產(chǎn)車間、動力車間等有關(guān)生產(chǎn)工人和輔助生產(chǎn)人員須實行三班制工作和輪休制。而管理機構(gòu)和其他無須三班制連續(xù)工作的崗位和部門，應采取單班制（常白班）工作和值班制，以加強生產(chǎn)期間的各項服務和管理工作，保證生產(chǎn)正常進行。2）人員編制：企業(yè)人員編制人數(shù)和構(gòu)成如表81。表81 人員編制構(gòu)成表 序號人員構(gòu)成工作班次合計白早中晚輪休1管理人員32322工藝技術(shù)和質(zhì)量管理12123采購和銷售人員18184服務人員24245生產(chǎn)工人18181810646化驗維修防火保衛(wèi)18121212761合計104303030172113）人員選用和員工培訓：本項目為高危險化工品生產(chǎn)，機構(gòu)化、自動化程度高，對操作使用、維護保養(yǎng)和生產(chǎn)安全的技術(shù)要求和管理素質(zhì)要求較高，項目招收、聘用人員要注意重視文化技術(shù)素質(zhì)、責任心和敬業(yè)精神，并要加強對各類人員的安全教育、技術(shù)和崗位培訓。七、項目實施設計正常情況下，項目建設期4個月，項目進度安排由投資方根據(jù)企業(yè)具體情況計劃確定。八、投資估算和資金籌措（一）投資估算1項目建設工程項目公用工程和輔助設施要求如下：1) 生產(chǎn)線設備電裝機容量：720KW。 2)供水：2030m3h(1418，0,3Mpa)。 3)壓縮空氣(自控用)：300Nm3h(0,6Mpa，無油，露點-40C)。 據(jù)此確定項目建設工程詳見輔表12建(構(gòu))筑物一覽表。 2固定資產(chǎn)投資估算 項目固定資產(chǎn)投資估算如輔表1, 固定資產(chǎn)總投資為5070,00萬元。其中機械設備費2413,50萬元，占固定資產(chǎn)總投資的47,60；土建工程費用607,80萬元，占11,99；安裝工程費用523,20萬元，占10,32；其它費用1525,50萬元，占27.11。 3流動資金估算 項目正常年份總成本測算為222044,41萬元，項目流動資金周轉(zhuǎn)期按1計，要流動資金20000,00萬元，流動鋪底資金61000,00萬元(按流動資金的30計)。 4項目總投資 項目總投資(固定資產(chǎn)投資和流動鋪底資金總和)共計11070,00萬元。 (二) 資金使用和籌措 項目資金使用和籌措如下： 1建設工程投資 項目建設工程投資擬以項目抵押在銀行貸1年期貸款3500.00萬元(本報告技術(shù)經(jīng)濟分析按固定資產(chǎn)投資70采用銀行貸款進行測算分析)，貸款年利率為7,26；其余自籌。 2流動資金 項目流動資金采用銀行短期貸款，月利率5.85。(三) 還款計劃 項目流動資金貸款按月付息，年終歸還本金；貸款利息計入生產(chǎn)成本。 項目建設工程貸款利用企業(yè)經(jīng)營收益(稅后利潤和折舊費、攤銷費)償還貸款利息和本金。貸款償還期(含建設期)0,42年(見資金平衡表，項目建成投產(chǎn)后5個多月內(nèi)可還清貸款本息)。九、技術(shù)經(jīng)濟分析 (一) 項目計算期 項目建設期為4個月，當年建成試產(chǎn)，試產(chǎn)期包括建設期為2年，第一年生產(chǎn)規(guī)模達到設計能力50，第二年達到80，第三年起為達到設計規(guī)模的達產(chǎn)期。項目不計建設期的第一年，經(jīng)營期10年，項目計算期為11年。 (二) 收益預測 項目生產(chǎn)成本和費用測算如輔表2，分年收益(利潤)測算如表l。項目當年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)能力達到設計規(guī)模50，年生產(chǎn)尚華新型合成環(huán)保車用汽油250000噸，年銷售收入130000.00萬元，總成本113235.51萬元，利潤總額16764.49萬元，銷售稅金4279.20萬元，銷售利潤12485.29萬元，上繳所得稅4120.15萬元，企業(yè)稅后利潤8365.15萬元。項目建成后第二年生產(chǎn)能力達到設計規(guī)模80，年生產(chǎn)尚華新型合成環(huán)保車用汽油400000噸，年銷售收入208000.00萬元，總成本178539.41萬元，利潤總額29460.59萬元，銷售稅金6846.72萬元，銷售利潤22613.87萬元，上繳所得稅7462.58萬元，企業(yè)稅后利潤15151.30萬元。項目第三年起達到設計規(guī)模，年生產(chǎn)尚華新型合成環(huán)保車用汽油500000噸，年銷售收入260000.00萬元，其中第36年(項目在前5年計攤銷費)總成本為222044.41萬元，利潤總額37955.59萬元，銷售稅金8558.40萬元，銷售利潤29397.20萬元，上繳所得稅9701.07萬元，企業(yè)稅后利潤19696.12萬元。第711年總成本為221750.01萬元，利潤總額38249.99萬元，銷售稅金8558.40萬元，銷售利潤29691.60萬元，上繳所得稅9798.23萬元，企業(yè)稅后利潤19893.37萬元。 (三) 財務分析 項目財務現(xiàn)金流量分析如表2，項目所得稅后財務內(nèi)部收益率(FIRR)為1550.22；動態(tài)投資回收期(含建設期)1年另2425天(1.07年)。 (四) 資金平衡分析資金平衡分析如表3，以企業(yè)稅后收益償還建設工程投資貸款利息和本金，含建設期，項目用0.42年(建成投產(chǎn)后5個多月)內(nèi)可還清貸款本息。項目計算期內(nèi)企業(yè)累計積累盈余資金132257.08萬元。1) 生產(chǎn)線設備電裝機容量：720KW。 2)供水：2030m3h(1418，0.3Mpa)。 3)壓縮空氣(自控用)：300Nm3h(0.6Mpa，無油，露點-40C)。 據(jù)此確定項目建設工程詳見輔表12建(構(gòu))筑物一覽表。 2固定資產(chǎn)投資估算 項目固定資產(chǎn)投資估算如輔表1. 固定資產(chǎn)總投資為5070.00萬元。其中機械設備費2413.50萬元，占固定資產(chǎn)總投資的47.60；土建工程費用607.80萬元，占11.99；安裝工程費用523.20萬元，占10.32；其它費用1525.50萬元，占27.11。 3流動資金估算 項目正常年份總成本測算為222044.41萬元，項目流動資金周轉(zhuǎn)期按1個月計，約需要流動資金20000.00萬元，流動鋪底資金61000.00萬元(按流動資金的30計)。 4項目總投資 項目總投資(固定資產(chǎn)投資和流動鋪底資金總和)共計11070.00萬元。 (二) 資金使用和籌措 項目資金使用和籌措如下： 1建設工程投資 項目建設工程投資擬以項目抵押在銀行貸1年期貸款3500.00萬元(本報告技術(shù)經(jīng)濟分析按固定資產(chǎn)投資70采用銀行貸款進行測算分析)，貸款年利率為7.26；其余自籌。 2流動資金 項目流動資金采用銀行短期貸款，月利率5.85。(三) 還款計劃