機械專業(yè)外文文獻翻譯@外文翻譯--PLC簡介

文資料 is in 960s in lc (is to of is is to as of is to of in to of In lc as a lc is no is a in It to in as of of or to a to is a be to a is . 5m/s. is to Its to of s. of s 2. 768 of of B 7025 of of B 7588 B 10058 B 10085 of B 10089 B 12974 C B 11368 of B 191 of of ts of of to of of :1 it of in of of s 0058is to B 10058of as 1) In of of of as as of 2) of to of in 3) In of of is to is as in 4) , to in of B 10058 is a is of s is is o., o., o., is i 988 997. 1 of is to or is s; is to 2 he in of by is be so as 828588N 811985) In , , , , ( , b), ) ( , , , A is B 75881985) on 1998 is 998 in of 985, 998 of of a to is to 998. In 1. 588a so B 7588of 1:1998. 2. 998. (1) If or 998 or as (2) is in no 998 in so it is in of ), is B/T 4728, c) is in B 8903, (3) 998 we 3. In to as in 998 B/T 7024 In " 4. to 998 or (1) .1 be mm in in to to in be as as (2) .1 (3) .1 of in of a as as or of , B, C, D, F, H, J, K, L , E, G, M, ZA , 2004 B 7588in of of 588is to is is is by o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., o., , o., o., i, 介 可編程控制器是 60 年代末在美國首先出現(xiàn)的，當時叫可編程邏輯控制器 目的是用來取代繼電器。以執(zhí)行邏輯判斷、計時、計數(shù)等順序控 制功能。提出 念的是美國通用汽車公司。 活、通用等優(yōu)點和繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、操作方便、價格便宜等優(yōu)點結(jié)合起來，控制器的硬件是標準的、通用的。根據(jù)實際應(yīng)用對象，將控制內(nèi)容編成軟件寫入控制器的用戶程序存儲器內(nèi) ,使控制器和被控對象連接方便。 70 年代中期以后， 廣泛地使用微處理器作為中央處理器，輸入輸出模塊和外圍電路也都采用了中、大規(guī)模甚至超大規(guī)模的集成電路，這時的 不再是僅有邏輯 (斷功能，還同時具有數(shù)據(jù)處理、 節(jié)和數(shù)據(jù)通信 功能。國際電工委員會 (布的可編程控制器標準草案中對可編程控制器作了如下的定義：可編程控制器是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計。它采用了可編程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算，順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并通過數(shù)字式和模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程?？删幊炭刂破骷捌溆嘘P(guān)外圍設(shè)備，易于與工業(yè)控制系統(tǒng)聯(lián)成一個整體，易于擴充其功能的設(shè)計。 可編程控制器對用戶來說，是一種無觸點設(shè)備，改變程序即可改變生產(chǎn)工藝。目前，可編程控制器已成為工廠自 動化的強有力工具，得到了廣泛的普及推廣應(yīng)用。 可編程控制器是面向用戶的專用工業(yè)控制計算機，具有許多明顯的特點。 可靠性高，抗干擾能力強； 編程直觀、簡單； 適應(yīng)性好； 功能完善，接口功能強。 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了額定速度小于 25 m/s 的電梯曳引機技術(shù)要求和質(zhì)量要求。 本標準適用于乘客電梯、病床電梯、載貨電梯用曳引機。不適用于雜物電梯和額定速度不小于 2. 5 m/s 的各類電梯用的曳引機。額定速度小于 2. 5 m/s 的各類電梯用的其他曳引機可參照執(zhí)行。 2 引用標準 768 噪聲源聲功率的測定簡易法 025 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸 588 電梯制造與安裝安全規(guī)范 0058 電梯技術(shù)條件 0085 圓柱蝸桿傳動基本參數(shù) 0089 圓柱蝸桿、蝸輪精度 2974 交流電梯電動機通用技術(shù)條件 1368 齒輪傳動裝置清潔度 91 包裝儲運圖示標志 3 術(shù)語 曳引機額定速度 of 應(yīng)于轎廂額定速度的曳引輪節(jié)徑上的線速度。 曳引機額定載重 量 of 曳引比為 1:1、平衡系數(shù)為 ，曳引輪切向曳引的轎廂額定載重量。 電梯技術(shù)條件 0058家技術(shù)監(jiān)督局 1997準 1998施 1 范圍 本標準規(guī)定了乘客電梯及載貨電梯的技術(shù)要求、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存等。 本標準適用于額定速度不大于 2 5m s 的電力驅(qū)動的曳引式或強制式的乘客電梯和載貨電梯。 本標準不適用于液壓電梯和雜物電梯。 2 引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。 828 87 逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表 (適用于連續(xù)批的檢查 ) 588 1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范 (N 81 1： 1985) 903 88 電梯用鋼絲繩 (344： 1983) T 10059 1997 電梯試驗方法 0060 93 電梯安裝驗收規(guī)范 T 13435 92 電梯曳引機 T 5072 1 一 1996 電梯 T 型導軌 (465： 1983) 3 技術(shù)要求 3 1 基本要求 3 1 1 電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計正確、結(jié)構(gòu)合理、遵守機械、電氣及建筑方面的通用技術(shù)要求。 3 1 2 制造電梯的材料應(yīng)具有足夠的強度和合適的性能。 3 1 3 電梯整機和零部件應(yīng)具有良好的維修和保養(yǎng)，處于正常的工作狀態(tài)。 3 1 4 需要潤滑的零部件應(yīng)裝有符合要求 的潤滑裝置； 3 2 電梯工作條件 a)海拔高度不超過 1 000m； b)機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在 5 40之間； c)運行地點的最濕月月平均最高相對濕度為 90，同時該月月平均最低溫度不高于 25； d)供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在土 7的范圍內(nèi)； e)環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃存在。 3 3 整機性能 3 3 1 當電源為額定頻率和額定電壓、電梯轎廂在 50額定載重量時，向下運行至行程中段 (除去加速和減速段 )時的速度，不得大于額定速度 的 105，且不得小于額定速度的 92。 3 3 2 乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)大于 1 5m 3 3 3 當乘客電梯額定速度 (v)為 1 0m s<v 2 0m s 時，其平均加、減速度不應(yīng)小于 0 48m 乘客電梯額定速度為 2 0m s<v 2 5m s 時，其平均加、減速度不應(yīng)小于 0 65m 3 3 4 乘客電梯的中分自動門和旁開自動門的開關(guān)門時間不應(yīng)超過表 1 的規(guī)定 。 本標準的第 1、 2、 3、 4 章以及 分內(nèi)容 )、 分內(nèi)容 )、 分內(nèi)容 )、 分內(nèi)容 )， )(部分內(nèi)容 )、附錄 C、附錄 E、附錄 G、附錄 M 及附錄 推薦性的，其余為強制性的。 本標準是根據(jù)歐洲標準化委員會 (標準 1電梯制造與安裝安全規(guī)范 1998 年版，對 588 1995電梯制造與安裝安全規(guī)范 (等效采用 1:1985)進行修訂的。經(jīng)本次修訂后的 588 2003 在技術(shù)內(nèi)容上與 :1998 等效，條文編號與之一致。 歐洲標準 1:1998 與 1:1985 相比，內(nèi)容有較大變動。增加了許多新的技術(shù)內(nèi)容和計算方法。本次對 588 的修訂除少部分內(nèi)容根據(jù)我國電梯行業(yè)情況有所變更外，基本上接受了 1:1998 的內(nèi)容。 在本次修訂中，主要技術(shù)內(nèi)容變更如下 : 588 1995 適用范圍簡潔明確，因此仍保留 588 1995 適用范圍，為了明確起見，加上 “ 病床電梯 ” ，刪去 1:1998 的使用范圍。 1:1998 所引用的標準做了以下轉(zhuǎn)化 : (1)屬于 1:1998“ 引用標準 ” 一章中列入的國 際標準或國外先進國家標準已被我國等效采用后成為我國國家標準或行業(yè)標準的，則直接引用相應(yīng)的我國標準號。 (2)屬于 l:1998“ 引用標準 ” 一章中沒有列入的，在 1:1998 中也未提及標準代號，但其內(nèi)容上涉及我國應(yīng)實施的有關(guān)標準的，則也列入 “ 引用標準 ” 。如 :)中原文為 “ 使用 號 ” ，列入對應(yīng)的我國標準 4728電氣圖用圖形符號。又如：對于 c)的要求，列入對應(yīng)的我國標準 903電梯用鋼絲繩。 (3)屬于 1:1998“ 引用標準 ” 一章中已列入的，但我國尚未轉(zhuǎn)化的國外先進標準，我們直接引用國外標準號，如 :磁兼容性用于電梯、自動扶梯和自動人行道的系列標準輻射， 磁兼容性用于電梯、自動扶梯和自動人行道的系列標準 抗干擾性。 1:1998 中與 7024電梯、自動扶梯和自動人行道術(shù)語相同的術(shù)語不再列入，僅保留專用術(shù)語，并增加了 “ 檢修活板門 ” 及 “ 井道安全門 ” 等。 1:1998 的部分內(nèi)容進行了修改或調(diào)整。 (1)增加的內(nèi)容：如 在 增加 “ 觀光電梯可除外 ” ；在 增加了 “ 對于載貨電梯，此間隙不得大于 8；在 增加 “ 特殊情況，為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求，允許在該隔障上開盡量小的缺口 ” 。 (2)刪去的內(nèi)容： 如刪去 “ 具有緩沖作用的瞬時式安全鉗 ” 及其他條文中相關(guān)內(nèi)容；刪去 “ 具有緩沖復位的蓄能型緩沖器 ” 及其他條文中相關(guān)內(nèi)容。 (3)調(diào)整的內(nèi)容：如對 廂有效面積的規(guī)定進行了調(diào)整；轎廂采用的瞬時式和漸進式安全鉗的速度范圍作 了調(diào)整； 在附錄 2j)中， 將： “ 額定速度 ” 調(diào)整為 “ 檢修速度 ； 將 具有緩沖作用的蓄能型緩沖器 ” 的試驗方法內(nèi)容調(diào)整為 “ 線性蓄能型緩沖器 ” 試驗方法。 本標準規(guī)定的各項安全準則以及附錄內(nèi)所有的要求，為乘客電梯、載貨電梯的制造、安裝與檢驗提供了全國統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)和安全要求，對于電梯交付使用前的檢驗、定期檢驗以及重大改裝或事故后的檢驗的內(nèi)容不應(yīng)超出本標準的范圍。 本標準的附錄 A、 B、 D、 F、 H、 J、 K、 L、 N 均為標準的附錄，附錄 C、 E、 G、M、 提示的附錄。 本標準從 2004 年 1 月 1 日起實施，與此同時代替 588 1995。本標準自實施之日起，過渡期為 1 年，過渡期滿后， 588 1995 同時廢止。 本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。 本標準由全國電梯標準化技術(shù)委員會歸口。 本標準負責起草單位：中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院。 本標準參加起草單位：中國迅達電梯有限公司、中國天津奧的斯電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、廣州日立電梯有限公司、蘇州迅達電梯有限公司、沈陽東芝電梯有限公司、杭州西子奧的斯電梯有限公司、通力電梯有限公司、廣州廣日電梯工業(yè)有限公司、蒂森電梯有 限公司、上海東芝電梯有限公司、上海永大機電工業(yè)有限公司、廣州奧的斯電梯有限公司、華升富士達電梯有限公司、蘇州江南電梯 (集團 )有限公司。 本標準主要起草人：顧鑫、康紅、張廣健、萬忠培、葉丹陽、朱健、徐文剛、金來生、馬凌云、黃啟俊、楊錫芝，嚴建忠、王偉峰、林曼青、陳路陽、魏山虎。 本標準首次發(fā)布于 1987 年，第一次修訂于 1995 年，第二次修訂于 2003 年。