床身上最大回轉(zhuǎn)直徑500MM數(shù)控車床總體設(shè)計(jì)及四方回轉(zhuǎn)刀架設(shè)計(jì)【11張CAD圖紙+任務(wù)書+畢業(yè)論文】【2011定做】

<p>床身上最大回轉(zhuǎn)直徑500MM數(shù)控車床總體設(shè)計(jì)及四方回轉(zhuǎn)刀架設(shè)計(jì)</p><p>104頁(yè) &nbsp;35000字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書+任務(wù)書+11張CAD圖紙【詳情如下】</p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709837276033251523_1.gif" style="float:none;" title="齒盤.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709854436061965909_1.gif" style="float:none;" title="機(jī)床尺寸聯(lián)系圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709868476093221805_1.gif" style="float:none;" title="機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709888756123692854_1.gif" style="float:none;" title="機(jī)床硬件電路圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709913716179149811_1.gif" style="float:none;" title="進(jìn)給圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709979236281847038_1.png" style="float:none;" title="全部文件.png"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396709997956318088842_1.gif" style="float:none;" title="上刀架體.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396710026036366302462_1.gif" style="float:none;" title="四方刀架裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396710043196399315020_1.gif" style="float:none;" title="中心軸.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396710063476439786069_1.gif" style="float:none;" title="主要部件裝配圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396710077516456743793_1.gif" style="float:none;" title="主軸零件圖.gif"/></p><p><img src="http:/z1n4bq.cn/ueditor_s/net/upload/2016-11/5/6361396710091556487999689_1.gif" style="float:none;" title="轉(zhuǎn)速圖.gif"/></p><p>上刀架體.dwg</p><p>中心軸.dwg</p><p>主要部件裝配圖.dwg</p><p>主軸零件圖.dwg</p><p>任務(wù)書.doc</p><p>四方刀架裝配圖.dwg</p><p>床身上最大回轉(zhuǎn)直徑500MM數(shù)控車床總體設(shè)計(jì)及四方回轉(zhuǎn)刀架設(shè)計(jì)說(shuō)明書.doc</p><p>機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖.dwg</p><p>機(jī)床尺寸聯(lián)系圖.dwg</p><p>機(jī)床硬件電路圖.dwg</p><p>轉(zhuǎn)速圖.dwg</p><p>進(jìn)給圖.dwg</p><p>齒盤.dwg</p><p>目 &nbsp;錄</p><p>1 &nbsp;總體方案<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>1.1 數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>1.2 數(shù)控車床數(shù)控臥式車床的總體方案論證與擬定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>4</p><p>1.2.1 數(shù)控車床<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>4</p><p>1.2.2 數(shù)控車床數(shù)控臥式車床的擬定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>4</p><p>2 &nbsp;機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>2.1 主運(yùn)動(dòng)部分計(jì)算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>2.1.1 &nbsp;參數(shù)的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>6</p><p>2.1.2 &nbsp; 傳動(dòng)設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>2.1.3 轉(zhuǎn)速圖的擬定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>2.1.4 &nbsp;帶輪直徑和齒輪齒數(shù)的確定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>2.1.5 傳動(dòng)件的估算和驗(yàn)算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>2.1.6 展開(kāi)圖設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>48</p><p>2.2進(jìn)給運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>68</p><p>2.2.1 滾珠絲桿副的選擇<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>69</p><p>2.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選用<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>74</p><p>&nbsp; &nbsp;2.3控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>78</p><p>2.3.1繪制控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>78</p><p>2.3.2.選擇中央處理單元（CPU）的類型<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>79</p><p>2.3.3存儲(chǔ)器擴(kuò)展電路設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>79</p><p>3 &nbsp;數(shù)控車床四方回轉(zhuǎn)刀架設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>80</p><p>3.1蝸輪軸的設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>85</p><p>&nbsp; &nbsp;3.2中心軸的設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>89</p><p>&nbsp; &nbsp;3.3齒盤的設(shè)計(jì)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>90</p><p>&nbsp; &nbsp;3.4軸承的選用<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>103</p><p>4 &nbsp;參考文獻(xiàn)<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>104</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>摘 &nbsp;要</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>數(shù)控車床又稱數(shù)字控制（Numbercal control，簡(jiǎn)稱NC）機(jī)床。它是基于數(shù)字控制的，采用了數(shù)控技術(shù)，是一個(gè)裝有程序控制系統(tǒng)的機(jī)床。它是由主機(jī)，CNC，驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控機(jī)床的輔助裝置，編程機(jī)及其他一些附屬設(shè)備所組成。</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>本次設(shè)計(jì)課題是數(shù)控車床數(shù)控臥室車床，CK是數(shù)控車床，61是臥式車床，40是床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為500mm。</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>本文主要研究數(shù)控車床的四方回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理。四方回轉(zhuǎn)刀架主要分為分度機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、精定位機(jī)構(gòu)三大機(jī)構(gòu)。分度機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)刀架的主要?jiǎng)幼鳎ㄎ粰C(jī)構(gòu)決定了刀架重復(fù)定位的精度。本文拼提出一套可行的設(shè)計(jì)方案，并就分度機(jī)構(gòu)和精定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的研究和設(shè)計(jì)。其中分度機(jī)構(gòu)的核心設(shè)計(jì)方案采用端齒盤離合器，精定位機(jī)構(gòu)的核心設(shè)計(jì)方案采用插銷機(jī)構(gòu)。最終,完成了數(shù)控車床的四方回轉(zhuǎn)刀架的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>關(guān)鍵詞：數(shù)控；車床；四方回轉(zhuǎn)刀架；機(jī)構(gòu)；設(shè)計(jì)</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span> &nbsp; Abstract</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>The numerical control lathe called the numerical control (Numbercal control, is called NC) the engine bed. It is based on the numerical control, has used the numerical control technology, is loaded with the procedure control system the engine bed. It is by the main engine, CNC, the drive, the numerical control engine bed auxiliary unit, the programming machine and other some appurtenances is composed.</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>This design topic is the &nbsp;numerical control bedroom lathe, CK is the numerical control lathe, 61 is the horizontal lathe, 40 is on the lathe bed the biggest work piece rotation diameter is 500mm.</p><p><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>Production become more efficient and the pursuit of the machine tool change process automation becomes necessary, a variety of automatic tool changer came into being. The most representative is hexagonal rotating turret, it is economical and practical.This paper studies the institutional structure and operation principle of the hexagonal rotating turret of lathe .The hexagonal rotating turret is divided into sub-degree rotating turret part, hydraulic pressure part, the final precise positioning mechanism part. The sub-degree rotating turret part makes the turret turning ,the final precise positioning mechanism part determines the repeat positioning accuracy of turret. This paper proposes a viable spell design, and make main design on sub-degree institutions and the final positioning mechanism for detailed study .and design of sub-degree institutions where the core design with the crown wheel clutch, precision positioning mechanism with bolt part core design . Finaly completed the instiution design of hexagonal rotating turret</p><p>Keywords: &nbsp;instiution ；design ；turret ；carriage</p><p>3.8 軸承的選用</p><p>滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用的部件之一。它是依靠主要元件的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的。與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承摩擦力小，功率消耗少，啟動(dòng)容易等優(yōu)點(diǎn)。并且常用的滾動(dòng)軸承絕大多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，因此使用滾動(dòng)軸承時(shí)，只要根據(jù)具體工作條件正確選擇軸承的類型和尺寸。驗(yàn)算軸承的承載能力。以及與軸承的安裝、調(diào)整、潤(rùn)滑、密封等有關(guān)的“軸承裝置設(shè)計(jì)”問(wèn)題。</p><p>3.8.1 軸承的類型</p><p>考慮到軸各個(gè)方面的誤差會(huì)直接傳遞給加工工件時(shí)的加工誤差，因此選用調(diào)心性能比較好的深溝球軸承。此類軸承可以同時(shí)承受徑向載荷及軸向載荷，安裝時(shí)可調(diào)整軸承的游隙。然后根據(jù)安裝尺寸和使用壽命選出軸承的型號(hào)為：6203</p><p>3.8.2 軸承的游隙及軸上零件的調(diào)配</p><p>軸承的游隙和欲緊時(shí)靠端蓋下的墊片來(lái)調(diào)整的，這樣比較方便。</p><p>3.8.3 滾動(dòng)軸承的配合</p><p>&nbsp; &nbsp; 滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，為使軸承便于互換和大量生產(chǎn)，軸承內(nèi)孔于軸的配合采用基孔制，即以軸承內(nèi)孔的尺寸為基準(zhǔn)；軸承外徑與外殼的配合采用基軸制，即以軸承的外徑尺寸為基準(zhǔn)</p><p>3.8.4 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</p><p>&nbsp; &nbsp; 考慮到電動(dòng)刀架工作時(shí)轉(zhuǎn)速很高，并且是不間斷工作，溫度也很高。故采用油潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)速越高，應(yīng)采用粘度越低的潤(rùn)滑油；載荷越大，應(yīng)選用粘度越高的。</p><p>3.8.5 滾動(dòng)軸承的密封裝置</p><p>軸承的密封裝置是為了阻止灰塵，水，酸氣和其他雜物進(jìn)入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┝魇ФO(shè)置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。唇形密封圈靠彎折了的橡膠的彈性力和附加的環(huán)行螺旋彈簧的緊扣作用而套緊在軸上，以便起密封作用。唇形密封圈封唇的方向要緊密封的部位。即如果是為了油封，密封唇應(yīng)朝內(nèi)；如果主要是為了防止外物浸入，密封唇應(yīng)朝外。</p><p>參考文獻(xiàn)</p><p>1 王三民.諸文俊. 機(jī)械原理與設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000.</p><p>2 王愛(ài)玲.現(xiàn)代數(shù)控車床M.北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2003 .&nbsp;</p><p>3 陳嬋娟.數(shù)控車床設(shè)計(jì)M.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006.&nbsp;</p><p>4 王愛(ài)玲.現(xiàn)代數(shù)控車床結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)M.北京：兵器工業(yè)出版社，1999.</p><p>5 紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京：高等教育出版社，2000，第七版.&nbsp;</p><p>6 舒志兵.嚴(yán)彩忠.黃益群.張海榮.數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展綜述J.伺服控制，2006，（01）：23-27&nbsp;</p><p>7 劉澤深. 鄭貴臣.陳保青. 機(jī)械基礎(chǔ)M. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997.</p><p>8 李洪.實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)M.遼寧：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社：1999.</p><p>9 徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.</p><p>10 洪家娣.機(jī)械設(shè)計(jì)指導(dǎo)M.江西：江西高校出版社，2001.</p><p>11 陳秀寧.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)M.杭州：浙江大學(xué)出版社，1999. &nbsp;</p><p>12 徐灝.新編機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995</p>