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    第二章電力拖動系統(tǒng)的動力學

    上傳人:jkl****17 文檔編號:248210593 上傳時間:2024-10-22 格式:PPT 頁數(shù):25 大?。?22.50KB
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    1、*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,第二章電力拖動系統(tǒng)的動力學,本章教學基本要求,1.,了解電力拖動基本概念;,2.,熟悉電力拖動系統(tǒng)運動方程式;,3.,掌握拖動轉矩和負載轉矩的概念。,重點:,運動方程式和負載轉矩。,2.1,典型生產(chǎn)機械的運動形式及轉矩,2.1.1,電力拖動系統(tǒng)的基本概念,1.,電力拖動,拖動:原動機帶動生產(chǎn)機械運轉叫,拖動,。,電力拖動:電動機作為原動機,生產(chǎn)機械是負,載,電動機帶動生產(chǎn)機械運轉的拖動方式稱,電,力拖動,。,2.,電力拖動系統(tǒng):用電動機將電能轉換成機械能,拖動,生產(chǎn)機械,并完成一定工藝要求的系統(tǒng)。,2.,電

    2、力拖動系統(tǒng)組成,圖,2-1,電力拖動系統(tǒng),傳動機構,生產(chǎn)機械,控制系統(tǒng),電動機,電源,采用電力拖動主要原因,現(xiàn)代化生產(chǎn)中,多數(shù)生產(chǎn)機械都采用電,力拖動,主要原因是,:,1.,電能的運輸、分配、控制方便經(jīng)濟。,2.,電動機的種類和規(guī)格很多,它們具有各種各樣的特性,能很好的滿足大多數(shù)生產(chǎn)機械的不同要求。,3.,電力拖動系統(tǒng)的操作和控制簡便,可以實現(xiàn)自動控制和遠距離操作等等。,2.1.2,典型生產(chǎn)機械運動形式及轉矩,電力拖動系統(tǒng):單軸(重點介紹)、多軸(可折算成單軸)。,運動形式:旋轉、平移、升降。,機械轉矩形式:摩擦力產(chǎn)生、重力產(chǎn)生。,2.2,單軸電力拖動系統(tǒng)運動方程式,單軸:生產(chǎn)機械與電動機同軸

    3、,即,:,2.2.1,單軸電力拖動系統(tǒng)運動方程式,由牛頓第二定律知作直線運動的物體存在:,轉動方程式,同理,對于作旋轉運動的物體:,(,2-1,),J,為電動機軸上總轉動慣量單位,kg,m,2,實用公式,將運動方程式中,轉動慣量,J,用飛輪矩,GD,2,表示,角速度,用轉速,n,表示,,由于,J,與,GD,2,的關系為,(,2-2,),所以,(,2-3,),說明,GD,2,是一個整體,不是,G,與,D,2,的乘積,,GD,2,由產(chǎn)品樣本或機械手冊上查出。,GD,2,中的,D,為回轉直徑,不是實際直徑。,關于,或,D,的物理概念可參見課本第,39,頁,。,運動方程式的分析,各轉矩正方向的規(guī)定:,

    4、n,的正方向:順時針;,T,的正方向:當,T,與,n,(,+,)相同時為正;,T,L,的正方向:當,T,L,與,n,(,+,)方向相反時為正;,慣性轉矩,T,g,的方向:由,T,與,T,L,的代數(shù)和來決定。,(討論),各量表示法,上述各量可用軸的剖面圖或直角坐標系來表示,2.3,多軸電力拖動系統(tǒng)轉矩及飛輪矩折算,工程上為了節(jié)省材料,電動機轉速都較高。輸出功率一定時,即,P,=,T,=,常數(shù),當,T,,由于,T,=,C,T,I,a,,則,I,a,和,,,I,a,導線粗;,鐵磁材料多。,一般設計電動機速度高,通過提高,降低,T,節(jié)省材料。,生產(chǎn)機械要求低速,而電動機設計的轉速較高,二者之間必有減速

    5、裝置,故一般電力多動系統(tǒng)多為多軸拖動系統(tǒng)。,2.3.1,多軸系統(tǒng),2.3.2,多軸系統(tǒng)折算,分析多軸系統(tǒng)采用的方法是:用一個等,效的單軸系統(tǒng)代替原來實際的多軸系統(tǒng)。這,種方法稱為“,折算,”。,折算原則,:折算前后系統(tǒng)傳遞功率不,變,系統(tǒng)的動能不變。,折算方向,:一般是從生產(chǎn)機械軸向電動,機軸折算。原因是研究對象是電動機。且電,動機軸一般是高速。根據(jù)傳送功率不變的原,則,高速軸上的負載轉矩數(shù)值小。,2.4,負載的機械特性,負載的機械特性是指生產(chǎn)機械的轉矩與,轉速之間的關系即:,n,=,f,(,T,L,),2.4.1,恒轉矩負載特性,恒轉矩負載是指負載轉矩為常數(shù),其大,小與轉速,n,無關。,恒轉

    6、矩負載分:反抗性負載特性和位能,性負載特性。,1.,反抗性恒轉矩負載特性,特點:恒值負載轉矩,T,L,總是與轉速,n,的方向相反,即作用方向總是阻礙運動的方向。,當正轉時,n,為正,,T,L,與,n,方向相反,應為正,即在第一象限,當反轉時,n,為負,,T,L,與,n,方向相反,應為負,即在第三象限。,反抗性恒轉矩負載,當轉速,n,=0,時,外加,轉矩不足以使系統(tǒng)運動。,根據(jù)作用力與 反作用力原,理,這時反抗力負載轉矩,大小和方向取決于外加轉,矩的大小和方向。即與外,加轉矩大小相等,方向相,反。負載轉矩特性應與橫,軸重合。例如軋機,機床,刀架平移機構等。,2.,位能性恒轉矩負載特性,特點:,T

    7、,L,的方向與,n,的方向無關。,T,L,具有固定不變的方向。,例如:起重機的提升機構,不論是提升重物還是下放重物,重力的作用總是方向朝下的,即重力產(chǎn)生的負載轉矩方向固定。,位能性恒轉矩負載,例如:起重機的提升,機構,不論是提升重物,還是下放重物,重力的,作用總是方向朝下的。,即重力產(chǎn)生的負載轉矩,方向固定不變,故在第,一和第四象限。,2.4.2.,恒功率負載轉矩特性,特點:當轉速,n,變化時,負載功率基本不變。,根據(jù),如車床的主軸機構和軋鋼機的主傳動。,適用于金屬切削車床。,恒功率負載轉矩,適用于金屬切削車床。粗加工時,,,n,低,,T,大;精加工時,,n,高,,T,小。,2.4.3,風機泵類負載,阻力與轉速平方成正比,即有:,如水泵,油泵等,如圖所示,虛線是在考慮了軸承上的摩擦轉矩后得出的實際鼓風機負載轉矩。,本章小結,電力拖動系統(tǒng)由電動機、傳動機構、生產(chǎn)機械、控制設備等組成,它的運行狀態(tài)與電動機機械特性及負載特性有關。電動機的典型負載分:位能性和反抗性恒轉矩負載、恒功率負載以及通風機類負載。,第二章作業(yè):,Problems,思考題:,P48 2-1,、,2-2,、,2-3,、,2-4,、,2-7,作業(yè):,P48 2-9,。,

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