《履帶式移動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《履帶式移動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題 目履帶式移動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系 部機(jī)電系專 業(yè)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師職稱畢設(shè)地點(diǎn)1課題綜述1.1履帶式移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)的意義在世界各地，由于自然災(zāi)害、恐怖活動(dòng)和各種突發(fā)事故等原因，災(zāi)難經(jīng)常發(fā)生。 在災(zāi)難救援中，救援人員只有非常短的時(shí)間(約48小時(shí))用于在倒塌的廢墟中尋找幸存者，否則發(fā)現(xiàn)幸存者的幾率幾乎為0。 在這種緊急而危險(xiǎn)的環(huán)境下，救災(zāi)機(jī)器人可以為救援人員提供幫助。 因此，將具有自主智能的救災(zāi)機(jī)器人用于危險(xiǎn)和復(fù)雜的災(zāi)難環(huán)境下“搜索和營(yíng)救”。它們不但能夠幫助工作人員執(zhí)行救援工作，而且能夠代替工作人員執(zhí)行搜救任務(wù)，在災(zāi)難救援中起著越來(lái)越重要的作用。具體表現(xiàn)為
2、: (1)機(jī)器人具有靈活性好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，有較好的爬坡和越障能力，能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)各種各樣的地理環(huán)境。 比如，蛇形救災(zāi)機(jī)器人能適應(yīng)任何的復(fù)雜環(huán)境，在井下能自由運(yùn)動(dòng)。 (2)機(jī)器人的探測(cè)技術(shù)發(fā)展迅速，能迅速找到井下遇險(xiǎn)礦工的位置。 機(jī)器人利用傳感器通過(guò)探測(cè)井下遇險(xiǎn)礦工的呻吟聲、體溫的變化及心臟跳動(dòng)的頻率的信息能找到他們的位置。 其次，機(jī)器人的視頻探測(cè)器(CCD攝像頭)具有信息直觀、能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助控制等特點(diǎn)，可以將現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的圖像返回到救災(zāi)中心，為進(jìn)1步控制機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)方向，制定下1步救災(zāi)的方案提供決策依據(jù)。 最后，機(jī)器人還能進(jìn)入井下區(qū)域，監(jiān)測(cè)事故現(xiàn)場(chǎng)(如溫度、瓦斯以及有害氣體的濃度)的變化，防止事
3、故的2次發(fā)生。 (3)機(jī)器人具有為井下遇險(xiǎn)礦工投放小包食品、藥物和通訊裝置等輔助功能，能有效地減少遇險(xiǎn)礦工的傷亡人數(shù)。1.2履帶式移動(dòng)機(jī)器人國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀從20 世紀(jì)80 年代起，國(guó)外就對(duì)小型履帶式機(jī)器人開展了系統(tǒng)研究。其中影響較大的是美國(guó)的NUGV 機(jī)器人、URBOT 和Talon 機(jī)器人。我國(guó)對(duì)履帶式機(jī)器人的研究也取得了一定成果，如北京航空航天大學(xué)研制的可重構(gòu)履腿機(jī)器人、沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研制的CLIMBER 機(jī)構(gòu)履腿機(jī)器人、沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研制的CLIMBER 機(jī)器人、北京理工大學(xué)研制的四履腿機(jī)器人等。綜合分析國(guó)內(nèi)外所研究的履帶式移動(dòng)機(jī)器人，大致可分為單節(jié)雙履帶式、雙節(jié)四履帶式、多節(jié)多履帶式
4、、多節(jié)輪履復(fù)合式以及自重構(gòu)式移動(dòng)機(jī)器人。（1）單節(jié)雙履帶式移動(dòng)機(jī)器人由中國(guó)航天科工集團(tuán)第四研究院探測(cè)與控制技術(shù)研究所研制的雪豹20 是我國(guó)新一代排爆機(jī)器人，用于代替人工在危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行危險(xiǎn)物搜索和排除，以減少人員傷亡。該機(jī)器人能適應(yīng)野外惡劣環(huán)境，能夠抓取15kg 重的可疑物，可放置帶線引爆裝置；通過(guò)更換專用手抓可實(shí)現(xiàn)不同形狀目標(biāo)的抓取由美國(guó)白特爾公司（Battelle）開發(fā)的ROCOMP 機(jī)動(dòng)平臺(tái)主要用于運(yùn)輸軍用物資，其可上下樓梯和斜坡，能通過(guò)窄小房間和過(guò)道，采用無(wú)線電控制或按計(jì)算機(jī)預(yù)編程路線行駛，行駛中還能自動(dòng)避開障礙物。雪豹20 機(jī)器人（2）雙節(jié)雙履帶式移動(dòng)機(jī)器人Quince 是一款由日本千
5、葉工業(yè)大學(xué)開發(fā)的小型機(jī)器人。其體積只有玩具車大小，配備有四套滾輪、踏板設(shè)備以及6 個(gè)電燈馬達(dá)。Quince 機(jī)器人的機(jī)械手靈活到足以抓住門把手而打開門，可以運(yùn)送食物或其他補(bǔ)給品，尤其是傳感器，它裝備的紅外感應(yīng)器同時(shí)也是二氧化碳探測(cè)器，能夠監(jiān)測(cè)人體呼吸和體溫狀況。Quince 機(jī)器人美國(guó)iRobot 公司的Warrior（斗士）機(jī)器人，其已與日本國(guó)產(chǎn)清掃機(jī)組合，依靠履帶在建筑物內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)清掃作業(yè)，此組合也可用于其他作業(yè)。Warrior 機(jī)器人（3）多節(jié)多履帶式移動(dòng)機(jī)器人由中國(guó)航天科工集團(tuán)第四研究院探測(cè)與控制技術(shù)研究所研制的“排爆奇兵”機(jī)器人，其是我國(guó)新一代排爆機(jī)器人，用于代替人工在危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行危
6、險(xiǎn)物搜索和排除。該機(jī)器人能適應(yīng)野外惡劣環(huán)境，能夠抓取20kg 重的可疑物，可放置帶線引爆裝置，通過(guò)更換專用手抓可實(shí)現(xiàn)不同形狀目標(biāo)的抓取。“靈蜥-B”型遙控移動(dòng)式作業(yè)機(jī)器人是一種具有抓取、銷毀爆炸物等功能的新型機(jī)器人。它由本體、控制臺(tái)、電動(dòng)收纜裝置和附件箱四部分組成，體形“矯健” 由電池電力驅(qū)動(dòng)，可維持工作數(shù)小時(shí)；三段履帶的設(shè)計(jì)可以讓機(jī)器人平穩(wěn)上下樓梯，跨越0.45m 高的障礙，實(shí)現(xiàn)全方位行走，具備較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力?！芭疟姹睓C(jī)器人（4）多節(jié)輪履復(fù)合式移動(dòng)機(jī)器人輪履復(fù)合式一般為3 節(jié)，其中間為輪式，兩端為履帶臂。這種結(jié)構(gòu)形式既可以充分發(fā)揮輪子的快速功能，又可以突出履帶良好的地面適應(yīng)性。目前國(guó)
7、內(nèi)外正在積極開發(fā)該種機(jī)器人。像Y.Maeda 等多功能機(jī)器人、Andros 系列機(jī)器人以及中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所研制的CLIMBER 機(jī)器人等。美國(guó)Remotec 公司（諾思羅普-格魯曼集團(tuán)下屬全資子公司） 生產(chǎn)的MINI Andros II 機(jī)器人，其是Andros F6A 機(jī)器人的小型化版本，質(zhì)量54kg，最大越障礙高度0.25m，輪胎可快速拆卸變?yōu)槁膸Ｊ?，可自由攀爬樓梯。Andros 系列機(jī)器人已經(jīng)有600 多臺(tái)在服役，用戶包括SWAT、美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)等。MINI Andros II 機(jī)器人2001 年研制的Andros F6A 機(jī)器人如圖6 所示，其也是美國(guó)Remotec 公司的產(chǎn)品，自
8、重160kg，最大抓重25kg；行進(jìn)速度5.5km/h，連續(xù)可調(diào)；爬坡能力45，可自行上樓梯；機(jī)械手底盤可旋轉(zhuǎn)，輪胎可快速拆卸變?yōu)槁膸Ｊ?；可快速裝備北約標(biāo)準(zhǔn)12 號(hào)散彈槍、催淚彈發(fā)射器、煙幕發(fā)射器、激光或視頻瞄準(zhǔn)器等。2003 年開始在伊拉克使用。Andros F6A 機(jī)器人履帶式移動(dòng)機(jī)器人具有較強(qiáng)的實(shí)用性和廣泛的適用性。履帶式機(jī)器人的研究與發(fā)展將方便人民日常的生產(chǎn)生活同時(shí)也方便了科學(xué)探測(cè)。參考文獻(xiàn)1 Paul J L，NICHOLAS F，TORRIE M R，et alChaos an intelligent tracks，and legsC. Proceedings of SPIE，2
9、005（5804）：427-4382 GRUARNIERI M，DEBENEST P，INOH T，et al Development ofhelios VII: an arm-equipped tracked vehicle foe search an searchand rescure operations CProceedings of 2004 IEEE/RSJInternational Conference on intelligent Robots and Systems，SendaiJanpan，2004：39-453 FRANCOIS M，DOMINIC EMulti-moda
10、l locomotion robotic platformusing leg-track-wheel articulations JAutonomous Robots，2005（18）：137-1564 王挺，王超越，趙憶文多機(jī)構(gòu)符合智能移動(dòng)機(jī)器人的研制J機(jī)器人，2004，26（4）：289-2945 陳淑艷，陳文家履帶式機(jī)器人研究綜述J機(jī)電工程，2007，24（12）：109-1126 Paul J L，NICHOLAS F，TORRIE M R，et alChaos an intelligenttracks，and legsC. Proceedings of SPIE，2005（5804）
11、：427-4387 徐威，于新瑞，汪國(guó)寶，等自重構(gòu)機(jī)器人的自組織變形J機(jī)器人，2002，24（6）：521-5258 Yim M，Duff D G，Roufas K DPolyBot：a modular reconfigurablerobotJ Proc IEEE/ICRA00，20009 Yoshida E，Murata S，et alA distributed reconfiguration methodfor 3D homogeneous structureJ Proc IEEE/IROS98，199810 孫鵬，陸懷民，郭秀麗. 一種輪履復(fù)合式森林巡防機(jī)器人J. 森林工程，2010，2
12、6（1）：29-32.11 Rus D，Vona MA physical implementation of self-reconfiguringcrystalline robotJ Proc IEEE/ICRA00，200012 Chirikjian G，Pamecha ABounds for self-reconfiguration of metamorphicrobotsJ Proc IEEE/ICRA96，199613 Fukuda T，Kaga T，Sekiyama KThe meaning of functional reconfigurationunder the dynamic
13、 environment and system behavior J ProcIEEE/IROS96，199614 費(fèi)燕瓊，張?chǎng)危恼衽d自重構(gòu)模塊化機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)空間及自變形算法J機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2009，45（3）：197-20215 YOSHIDA E，MURATAS，KAMIMURA A，et alA self -reconfigurable modular robot reconfiguration planning andexperiments JInternational Journal of Robotics Research，2002，21（10-11）：903-91516 FRA
14、NCOIS M，DOMINIC EMulti -modal locomotion roboticplatform using leg -track -wheel articulations JAutonomousRobots，2005（18）：137-1561. 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)要研究或解決的問(wèn)題和擬采用的方法：2.1研究及解決的問(wèn)題1、 履帶式移動(dòng)機(jī)器人發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇2、 履帶式移動(dòng)機(jī)器人傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3、 履帶式移動(dòng)機(jī)器人減震系統(tǒng)的設(shè)計(jì)4、 履帶式移動(dòng)機(jī)器人履帶的設(shè)計(jì)及選擇5、 繪制履帶式移動(dòng)機(jī)器人裝配圖2.2 采用的方法1、根據(jù)所需要的提供功率和扭矩選擇查閱資料選擇發(fā)動(dòng)機(jī)2、根據(jù)最終要求的移動(dòng)速度，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶輪等機(jī)構(gòu)初步估算傳動(dòng)比，然后根據(jù)估計(jì)得到的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)減速器3、參照已有移動(dòng)機(jī)器人上的實(shí)例設(shè)計(jì)減震系統(tǒng)4、根據(jù)地面情況、車身重量、驅(qū)動(dòng)節(jié)圓半徑等參數(shù)設(shè)計(jì)選擇履帶5、運(yùn)用CAD繪制二維裝配圖級(jí)零件圖或者Proe、UG建三維模型，裝配后直接出二維圖指導(dǎo)教師意見（對(duì)課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測(cè)）：指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日上級(jí)審查意見： 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
履帶式移動(dòng)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告
